Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'ошибка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Клуб
    • Клубная атрибутика
    • Организационные вопросы
    • Встречи
    • Скидки клубу
    • Фото
    • Конкурсы клуба
    • Клубная взаимопомощь
    • Друзья Клуба
  • Обсуждения
    • Toyota Auris болталка
    • Покупка автомобиля
    • Отчеты владельцев
    • Официальные дилеры
    • Обсуждение других автомобилей
  • Мастерская
    • Auris 1 поколения (модель 2007-2012)
    • Auris 2 поколения (модель 2013)
    • Auris - дизель
    • Тюнинг и Стайлинг
    • Клубный автосервис
  • Кобачек
    • Курилка
    • Путешествия и отдых
    • Новости
  • Обмен опытом
    • Автострахование
    • ПДД и ДПС и ДТП
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам / приму в дар
  • Тех поддержка
    • По работе сайта

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено 3 результата

  1. кто знает про эту ошибку Р0031 подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем низкое напряжение цепи.
  2. Добрый день,уважаемые форумчане. Обращаюсь к Вам за помощью .Toyota auris 1.6 2008 г.в. Пробег 72000.на 70 т.менялось масло 5w30,на 71800 поменял свечи на новые оригинальные ,на 71000 был удален катализатор и поставлено 2 Пламегасителя с датчиком обманки. Все фильтра заменены,датчик воздуха прочищен. Проблема вот в чем: У машины существенно пропала мощность,появилась детонация и плавают обороты от 400 до 900. Расход по трассе увеличился до 9 л. По городу 10-11. Постоянно появляется ошибка P0172. Мастера ссылаются на лямда зонд 1 ,но есть сомнения что причина может быть не в этом и замена датчика не поможет. Не хотелось бы тратить деньги на датчик,в вероятностью что эта проблема может быть не из за него. Так же смущает одинаковая температура датчиков кислорода 1 и 2. Во вложении сканы диагностики.Что можете посоветовать?спасибо.
  3. Сегодня с утра когда садился в машинку, как обычно завел и пошел чистить от остатков февральского снега; почистив, ничего не подозревая, спокойно сел в авто и начал выезжать со стоянки.......и вдруг мое внимание падает на приборку где горит лампочка ЧекИнжен и одновременно горит лампа аккумулятора :eek: :eek: :eek: ........я признаться был немного введен в ступор........остановился.....выключил двигатель.........включил зажигание.......подождал чтобы все контрольные лампы погасли.......стартер......завелась, все в норме.... :confused: :confused: :confused: Больше такого за сегодня не проявлялось, много раз уже глушил и заводил...... Ни у кого такого случаем не было???? И что это может быть???? P.S.: Машина до этого с пятницы стояла и ею не пользовались, может из-за такой погоды что то отсырело в системе зарядки аккума вот и сработала ошибка. Машина завелась без всяких намеков на севший аккумулятор!
×