Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'ошибки'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Клуб
    • Клубная атрибутика
    • Организационные вопросы
    • Встречи
    • Скидки клубу
    • Фото
    • Конкурсы клуба
    • Клубная взаимопомощь
    • Друзья Клуба
  • Обсуждения
    • Toyota Auris болталка
    • Покупка автомобиля
    • Отчеты владельцев
    • Официальные дилеры
    • Обсуждение других автомобилей
  • Мастерская
    • Auris 1 поколения (модель 2007-2012)
    • Auris 2 поколения (модель 2013)
    • Auris - дизель
    • Тюнинг и Стайлинг
    • Клубный автосервис
  • Кобачек
    • Курилка
    • Путешествия и отдых
    • Новости
  • Обмен опытом
    • Автострахование
    • ПДД и ДПС и ДТП
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам / приму в дар
  • Тех поддержка
    • По работе сайта

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено 3 результата

  1. Александр969

    Двигатель

    ТОЙОТА АУРИС ДИЗЕЛЬ D4D 1,4 2009г. при минус 10 схватывает и сразу глохнет, ощущение что соляра ушла в бак, после 5-10 попыток заводится и работает ровно. свечи и фильтр топлива поменял, трубки проверил подсоса воздуха нет. КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ ИЛИ ЗНАЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ? когда тепло заводится без проблем.
  2. Добрый день,уважаемые форумчане. Обращаюсь к Вам за помощью .Toyota auris 1.6 2008 г.в. Пробег 72000.на 70 т.менялось масло 5w30,на 71800 поменял свечи на новые оригинальные ,на 71000 был удален катализатор и поставлено 2 Пламегасителя с датчиком обманки. Все фильтра заменены,датчик воздуха прочищен. Проблема вот в чем: У машины существенно пропала мощность,появилась детонация и плавают обороты от 400 до 900. Расход по трассе увеличился до 9 л. По городу 10-11. Постоянно появляется ошибка P0172. Мастера ссылаются на лямда зонд 1 ,но есть сомнения что причина может быть не в этом и замена датчика не поможет. Не хотелось бы тратить деньги на датчик,в вероятностью что эта проблема может быть не из за него. Так же смущает одинаковая температура датчиков кислорода 1 и 2. Во вложении сканы диагностики.Что можете посоветовать?спасибо.
  3. Практически одномоментно вылезли 3 ошибки. Сначала, после 100Км пути вылезла P0443 - просканировал, погуглил - не оч. серьезно - стер. Часа через 2 поехали дальше и зараза снова чек загорелся.. следующее сканирование произвел спустя еще 150КМ - добавилось еще 2 ошибки P0031 и P0037 P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина P0031 и P0037 — кислородные датчики, насколько понял Накануне лазил к предохранителям, но ничего там не ковырял, заменил перегоревший (салонный) и все; Могло такое произойти в самом деле с датчиками, клапаном одновременно? И что могло повлиять? Если кто сталкивался по замене– можно номера зап.частей? а/м Японской сборки, 2007г, 55т. пробег
×