Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'робот'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Клуб
    • Клубная атрибутика
    • Организационные вопросы
    • Встречи
    • Скидки клубу
    • Фото
    • Конкурсы клуба
    • Клубная взаимопомощь
    • Друзья Клуба
  • Обсуждения
    • Toyota Auris болталка
    • Покупка автомобиля
    • Отчеты владельцев
    • Официальные дилеры
    • Обсуждение других автомобилей
  • Мастерская
    • Auris 1 поколения (модель 2007-2012)
    • Auris 2 поколения (модель 2013)
    • Auris - дизель
    • Тюнинг и Стайлинг
    • Клубный автосервис
  • Кобачек
    • Курилка
    • Путешествия и отдых
    • Новости
  • Обмен опытом
    • Автострахование
    • ПДД и ДПС и ДТП
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам / приму в дар
  • Тех поддержка
    • По работе сайта

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено 18 результатов

  1. Всем привет! Ситуация следующая: месяца два-три назад прозвенел первый звоночек: в пробке коробка замигала в положении N и загорелась шестеренка на панели, чуть постояли, отдохнули и все стало нормально. Недели две назад ситуация повторилась: пробка, мигание нейтрали, шестеренка... Потом две недели откатали без проблем. Сегодня был у ОД, проходил ТО, сделали диагностику, диагностика показала ошибку Р0810, дилер настоятельно рекомендовал менять актуатор сцепления в ближайшее время. По подводкам сцепления говорят все внорме, в замене не нуждается. Теперь вопрос: сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой? Помогла ли замена актуатора? Или необходимо менять со сцеплением в сборе? Актуатор нашел за 16тыс.руб. Аурис, ММТ, 08год, 93000км пробег.
  2. Теперь я стал полноценным аурисоводом. Отдали мне 8 летнего Ауриса со словами "Подремонтируй и катайся". Пробег 110000 км. Робот 1,6 л По факту: 1.При проезде по неровностям отдает в руль 2.Редко но коробка скидывает на Нейтраль (ошибка P0810) =((( 3.Задняя передача включается с запаздываением 4.Ближний свет фар оооочень короткий 5.Ручник в обычном положении имеет люфт 6.Масло в двигателе и фильтры менялись пару месяцев назад Подскажите, покритикуйте фронт работ 1.Замена свечей зажигания 2.Замена сцепления в сборе 3.Замена трансмисионного масла( Toyota LV 75W ???) 4.Регулировка фар 5.Диагностика рулевой НЕ ЗНАЮ что делать с актуатором сцепления ( как понять требует ли он замены или ремонта), тормозами ( менять диски или нет), подвеской ( может на таком пробеге что-то стоит заменить). Делал диагностики. Кто разбирается, Подскажите что те цифры значат?
  3. Димыч

    Хелп!

    И опять про робот! У меня Аурис 2007г японец. Блок уже менял по гарантии. Но прошло 2 г. И в этом году с приходом тепла, а может просто совпало, вылезает Сигнал - проверь двигатель, шестеренка -выключается передача и все-стою загораю!!!! В прошлый раз -загоралась одна шестеренка, а в этот еще и сигнальная лампа двигателя- и надпись проверь двигатель. Вот я и думаю, то ли менять сцепление или все и актуатор, к стати ЭМУ и актуатор это одно и тоже?
  4. Всем здравствуйте!!! Проблема следующая: Была проблема вибрации, при трогании на холодную. Заменил сцепление не у ОД, а у авторизованного СТО (как-то так) все прошло, машина стала ездить хорошо. НО! Через тысяч 7-8 загорелась шестеренка, скорость перешла в нейтраль и замигала. В этом же СТО мне сказали, что ошибка вылезла по моторчику актуатора, при разборе выявилось, что еще и втулка тоже накрылась. Заменил актуатор моторчик, через неделю опять шестеренка, нейтралка... 10-20 минут и все в порядке опять еду до следующего светофора и опять... СТО говорит, что ошибка опять по актуатору, но при разборе он исправен, почистили контакты какие-то сказали надо поездить. Поездил 1,5 дня, снова шестеренка вылезает!!! Забыл написать, что раз в десять чаще шестеренка загорается, при движении на ручном режиме переключения передач. На автомате можно проездить весь день и ничего. Аурисоводы, мастера, спецы и все кто может помочь, или у кого была такая проблема ПОМОГИТЕ!!! ИЛИ ПОДСКАЖИТЕ НОРМАЛЬНЫЙ СЕРВИС ИЛИ СПЕЦА В ЧЕЛЯБИНСКЕ!!!
  5. Добрый день. Уже писал о своей проблеме на форуме, однако ответов так и не нашел. К этому еще добавился такой глюк: Обычно включаю заднюю - машина едет, я в это время немного притормаживаю. Однако сейчас, как только я нажимаю на тормоз происходит сцепление выжимается - машина не едет, отпускаю тормоз - сцепление отпускается машина едет. В итоге задом сдавать не реально, просто дерганье какое-то. В чем может быть проблема? В начале лета делал у официалов компьютерную диагностику, сказали все в норме, провели инициализацию сцепления. После инициализации ничего не изменилось. Написал через сайт в тех поддержку о том что ничего не выявили, а проблема есть. На что официалы ответили, что во всем причина это износ сцепления. Менять сцепу обязательно с актуатором и все это будет стоить 50 тыс.!!!! Не верю я в износ сцепления, тяга хорошая, в нейтраль не выбивает. В чем проблема? Ни у кого такого не было? Пробег 67 тыс.
  6. Привет всем ребята, Аурис 2008 года 1.6 коробка Робот, пробег подходит к 90, Покупала жена до ещё до нашего знакомства с пробегом 55к, ездили начал с 60к. Сейчас бывает так включаешь заднюю он пищит секунд 10 потом только включается и едет. Потом бывает след. ситуация: Газ жмешь в пол и скорость не набирает, педаль приотпустишь, нажмёшь снова и поехала, это коробка умирает или что? Расскажите у кого было, к чем готовится??
  7. Привет всем ребята, Аурис 2008 года 1.6 коробка Робот, пробег подходит к 90, Покупала жена до ещё до нашего знакомства с пробегом 55к, ездили начал с 60к. Сейчас бывает так включаешь заднюю он пищит секунд 10 потом только включается и едет. Потом бывает след. ситуация: Газ жмешь в пол и скорость не набирает, педаль приотпустишь, нажмёшь снова и поехала, это коробка умирает или что? Расскажите у кого было, к чем готовится??
  8. Всем привет! Недавно приобрел Auris дорестайл с двигателем Valvematic и 6-ступенчатым роботом. Если с двигателем все более или менее понятно, то информации по данному роботу никакой. Может ли кто рассказать про особенности 6-ступенчатого робота? Проехал на нем уже порядка 7 тыс (всего пробег машины 23 тыс.). Могу сказать, что дерганья были только первые 2 дня, потом похоже, что робот адаптировался и рывки только изредка в глубоких пробках.
  9. Модель 2008, из салона выехала в июне 2009. Пробег 73000км. Цена 480тр Полный комплект ключей и брелков сигнализации. Вся история машины в одной семье. Все ТО по регламенту: у официалов - до гарантии, и в одном и том же сервисе - после, сервисная книжка со всеми отметками. Любая диагностика. Мозг последней модели, замена у диллера, сцепление+актуратор новый, пробег ~10ткм Полный комплект комфорта: кожаный руль, подрулевый переключатели механического режима коробки передач, родная музыка на 6 колонок + MP3 + USB + AUX jack 3.5мм iPod, передний и задний парктроник, бортовой компьютер на русском, сигнализация с обратной связью и автозапуском двигателя, двух зонный климат контроль, заднее сидение 40:60 + два положения наклона, родные резиновые коврики салона + в багажник, дефлекторы на окнах, брызговики и два комплекта колес на дисках зима-лето. +7-916-705-73-97
  10. Привет всем! Выбираю себе автомбиль и мне очень понравился Аурис! Хочу спросить - у кого-нибудь есть версия на механике с двигателем 1,4? Хватает ли? Удобно переключать передачи? А то на тесте исключительно роботы 1,6, а я робот не хочу...
  11. Модель 2008, из салона выехала в июне 2009. Пробег 73000км. Цена 480тр Полный комплект ключей и брелков сигнализации. Вся история машины в одной семье. Все ТО по регламенту: у официалов - до гарантии, и в одном и том же сервисе - после, сервисная книжка со всеми отметками. Любая диагностика. Мозг последней модели, замена у диллера, сцепление+актуратор новый, пробег ~10ткм Полный комплект комфорта: кожаный руль, подрулевый переключатели механического режима коробки передач, родная музыка на 6 колонок + MP3 + USB + AUX jack 3.5мм iPod, передний и задний парктроник, бортовой компьютер на русском, сигнализация с обратной связью и автозапуском двигателя, двух зонный климат контроль, заднее сидение 40:60 + два положения наклона, родные резиновые коврики салона + в багажник, дефлекторы на окнах, брызговики и два комплекта колес на дисках зима-лето. +7-916-705-73-97
  12. Модель 2008, из салона выехала в июне 2009. Пробег 73000км. Цена 480тр Полный комплект ключей и брелков сигнализации. Вся история машины в одной семье. Все ТО по регламенту: у официалов - до гарантии, и в одном и том же сервисе - после, сервисная книжка со всеми отметками. Любая диагностика. Мозг последней модели, замена у диллера, сцепление+актуратор новый, пробег ~10ткм Полный комплект комфорта: кожаный руль, подрулевый переключатели механического режима коробки передач, родная музыка на 6 колонок + MP3 + USB + AUX jack 3.5мм iPod, передний и задний парктроник, бортовой компьютер на русском, сигнализация с обратной связью и автозапуском двигателя, двух зонный климат контроль, заднее сидение 40:60 + два положения наклона, родные резиновые коврики салона + в багажник, дефлекторы на окнах, брызговики и два комплекта колес на дисках зима-лето. +7-916-705-73-97
  13. Блок управления роботизированной коробки передач Toyota Auris 89530-12250 Отлчиное состояние, б/у Цена вопроса: 4000 руб. Москва Звоните в любое время: 89067649691 (Сергей) или пишите в личку.
  14. SadBrain

    Проблема с МТТ

    Сегодня произошла наидосаднейшая ситаация, негаданно нежданно, как гром среди ясного неба! На ООЧЕНь оживленном перекрестке, я стоял на нейтралке как обычно, как только нужно было трогаться я врубаю E, только вой движка и я стою, я ничего не понял, смотрю у меня N горит на приборке. Пробую в ручной режим скорость выставляю, та же ерунда. Сзади машины начинают оживленно сигналить, я глушу, завожу, опять пытаюсь поставить скорость, опять N. И только с третьего раза когда завел, получилось наконец врубить скорость и поехать. По пути я собирал нехорошие слова от обгоняющих авто и сам в этот момент думал, "а что могло произойти?". Стали подкрадываться нехорошие мысли о замене МТТ, и в глазах моих появились много циферек с нуликами..... Подскажите, пожалуйста, что могло произойти? Никто не сталкивался с таким???
  15. робот 2008 год, начала неожиданно во время движения терять мощность, загорается ошибка двигателя. Тестил в местном сервисе ( у них есть компьютер для диагностики), сначала поменял датчик кислорода, потом дроссель, проблема осталась.Теперь мне говорят, что это ошибка селектора робота, типа менять его. Разве есть связь с плавающими на нейтралке оборотами, пропадающей тягой на скорости с селектором коробки? Если машину заглушить и завести снова, то проблема может исчезнуть на какое-то время, может даже пару дней не проявляться. Может у кого-то такая проблема была?
  16. Друзья! Столкнулся с проблемой.При плавном разгоне все нормально и никаких проблем вроде нет.А вот при резком нажатии на педаль газа начинаю расти обороты,а машина практически не разгоняется.Пробуксовка какая-то.И это происходит на любой передаче,как в механическом режиме,так и в режиме Easy.Пробовал делать инициализацию,не помогло. Я грешу на сцепление,но запаха нет,да и передачи вроде переключаются без проблем. Пробег 90000 км. Помогите советом,куда лезть и сто смотреть... Заранее спасибо!
  17. В закрытом ныне autocommunity.ru была замечательная тема про MMT: "Что мы уже знаем о ММТ". В разделе III "А знаете ли Вы в каком состоянии Ваше сцепление. Что такое подводки сцепления" написано следующее: Я в сканерах не разбираюсь пока. Может, кто подскажет, любой универсальный сканер сможет вычитать текущее число подводок или нужен какой специальный? UPD. Зависит ли возможность вычитывания этого числа от версии ЭБУ или актуаторов? UPD2. В другом форуме бывшего autocommunity.ru (здесь, сообщение №2203) нашел еще вот что:
  18. у нас auris 2008 г., робот. Мастера при ремонте коробки сняли актуатор, а вал выбора передач остался в коробке. Теперь не можем собрать. Может у кого-нибудь есть картинки или какие-нибудь пояснения. будем рады любой помощи.
×