С Тонировкой - За Границу.

[Forens 0]

Собираюсь в середине июля выехать в страны Шенгена.

 

Заезжать буду через Латвию.

 

До Латвии планируется транзит через Белоруссию.

 

Машина затонирована по кругу (кроме лобового) практически в рубероид.

 

На различных форумах начитался ужасов про погранцов/таможню и всяческих тамошних полицаев. Вместе с тем, есть и успокаивающие моменты от автотуристов, что в Европах на авто с российскими номерами никто не обращает внимания. Главное - не нарушать местные ПДД, а тонировка вообще никого не волнует.

 

Не знаю - кому верить?

 

С одной стороны - при засадах раскошеливаться придется... (официально опубликованный штраф в Латвии 60 лат - 3000 руб)

 

С другой стороны - жаба душит, растонироваться крайне неохота!

 

Ещё прослышал, что в Беларуси - Батька крайне крут, в Европейские ПДД своих жестокостей добавил и гайцы насчет тонировки зверствуют, но российские машины не трогают (хотя есть сведения о штрафах до 500 наших рублей).

 

Кто чего знает об этом? Желательно из личного опыта.

 

И ещё вопрос: машина по доверенности, хозяина рядом не будет. Какая фраза должна быть в доверенности для поездки за рубеж - что-то типа : "с правом выезда за границу"? или "с правом вывоза и ввоза"?

 

Может есть где уже на форуме аналогичные темы? В таком случае, админы, дайте сцылко!

Изменено 23 июня 2010 пользователем Forens

[Mr.Jordan 0]

Forens, растонировать 500р,обратно затонировать 1000р...разве эти деньги стоят того геморроя,который можно себе заработать в тех краях?да и на границе тонировку с передних окон по любому заставят снять...не пропустят

[Forens 0]

Forens, растонировать 500р,обратно затонировать 1000р...разве эти деньги стоят того геморроя,который можно себе заработать в тех краях?да и на границе тонировку с передних окон по любому заставят снять...не пропустят

Mr.Jordan!

 

Конечно, деньги не великие, но качественно растонироваться/затонироваться в моей деревне нереально, придется ехать к ОД + потеря времени/топлива (дважды в два конца будут боле 500 км).

 

Но главное - отвык ездить в машине без тонировки, чувствую себя голым (паранойя прямо какая-то)

 

Недавно на супругином Гетце пришлось поездить без тонировки - некомфортно, караул! Солнышко аццкое, глаза режет, да и вообще...

[Mr.Jordan 0]

не,ну вот куда куда-к ОД точно никогда тонировать машину не поеду! куча фирм, которые этим только и занимаются круглые сутки...неужели в Туле с этим проблемы?да и растонировать самому можно за 10 минут..ниче сложного-феном погреть немножко чтоб пленка легче отходила и все дела

[Dimaaasss 0]

Зимой ездил в Эстонию, машина затонирована полностью кроме лобовухи, никто ничего на границе не сказал, в городе тоже не останавливали, и в эти же дни ехал знакомый из питера на А8, прямо на границе развернули обратно до дому!

[Forens 0]

не,ну вот куда куда-к ОД точно никогда тонировать машину не поеду! куча фирм, которые этим только и занимаются круглые сутки...неужели в Туле с этим проблемы?да и растонировать самому можно за 10 минут..ниче сложного-феном погреть немножко чтоб пленка легче отходила и все дела

Для меня содрать/сделать тонировку у родного ОД - дешевле всего! (скидки + качество + гарантия). В Туле с этим проблем нет. Проблема в "доехать". Дорог в области нет! А от моей деревни до Тулы 120 км. Машинку жалко. До Орла или Калуги гораздо ближе. И дороги относительно нормальные, особенно в Калужской области. Самому растонировать - стрёмно. Читал в инете, как это делается, чую - сам не совладаю. Да и не царское это дело. Конечно, есть местные умельцы, но особого доверия к ним не испытываю.

 

знакомый из питера на А8, прямо на границе развернули обратно до дому!

Кароч, раз на раз - не приходится!

 

Спасибо, братья, за советы! Мож, ещё кто чего скажет, подожду. Время есть.

[Speed_Chaser 0]

Растонировать очень сложно. Пленку содрать один момент, но после этого остается еще адское количество клея!

 

Если хочешь подстраховатся, вот что я советую: Напиши себе справку о болезни типа что кожа и глаза очень чуствительные и не переносят солнца. Такая болезнь действительно есть на свете, после этого будешь по России тоже ездить спокойно. Никто не будет взятки сдирать.

 

Ну а по большому советую ехать как есть. Если кто спросит говорить что машина проходила техосмотр в таком виде без замечаний, или что-нибудь в этом роде. Много видел Российских машин ездящих с тонировкой за границей.

[Forens 0]

остается еще адское количество клея!

Да, именно это меня и напрягает. Смывать клей очень муторно. Если смыть не качественно, то на стекла налипает грязь, вплоть до того, что перестают открываться - стеклоподъменики можно запороть.

 

кожа и глаза очень чуствительные и не переносят солнца. Такая болезнь действительно есть

Совершенно верно, называется - "фотодерматоз" (кожа), конъюнктивит любого происхождения, осложненный светобоязнью (глаза). Справку сделать - не проблема. Однако, как это проскочит за границей? Думаю, вряд ли забугорные полицаи будут читать русскую медсправку.

 

В РФ - мне глубоко по-барабану, тут у себя с милицией я смогу разобраться. Всякие были случаи - в суде разруливал на раз-два-три.

 

Ну а по большому советую ехать как есть. Если кто спросит говорить что машина проходила техосмотр в таком виде без замечаний, или что-нибудь в этом роде. Много видел Российских машин ездящих с тонировкой за границей.

Успокаивает, конечно. Но червяк сомнения не умирает!

[Speed_Chaser 0]

Я считаю у них нет по закону права заставлять пленку снимть... Ведь англичане ездят по европе, а у них фары наоборот светят. Правая ярче - а у нас левая. Слепят людей. Если машину такую регистрировать за пределами юкей, нужно оптику менять или настраивать слышал. Но они ведь этого не делают для поездки в отпуск на пару дней...

[Forens 0]

Я считаю у них нет по закону права заставлять пленку снимть... Ведь англичане ездят по европе, а у них фары наоборот светят. Правая ярче - а у нас левая. Слепят людей. Если машину такую регистрировать за пределами юкей, нужно оптику менять или настраивать слышал. Но они ведь этого не делают для поездки в отпуск на пару дней...

очень логичный и толковый аргумент!

 

Только ведь они не заставляют, а просто штрафуют. Или - совсем просто -

на А8, прямо на границе развернули обратно до дому!

[Speed_Chaser 0]

Мда, сложный вопрос. Может кто еще что подскажет... Отпишись потом как поездка прошла!

[Forens 0]

Отпишись потом как поездка прошла!

Обязательно! Надо же народ просветить, мож, ещё кому пригодится!

 

Только постепенно закрадывается мысль о поездке на "голом" супругином Гетце.

[Forens 0]

Свежайшая новость!

 

Только что от друзей в Беларуси получил достоверную информацию:

 

Россиянин по тонировке в Беларуси - НЕПРИКАСАЕМ!

[Forens 0]

Сразу поясню, что целью путешествия было:

 

* Попасть в Европу.

* Попасть в Европу на авто.

* Попасть в Европу на авто с российскими номерами.

* Изучить состояние европейских дорог (автобанов, шоссе, проселков и т.д.)

* Проверить работоспособность навигатора Garmin.

* Оценить уровень европейского сервиса глазами российского автотуриста.

* Попасть в Париж и непременно на Эйфелеву башню!

* Просто поглазеть.

 

После долгих и нудных раздумий в качестве средства передвижения было решено использовать новенький Hyundai Getz. Выбор был продиктован отсутствием тонировки и экономичностью. (Впоследствии неоднократно пришлось пожалеть, что Toyota Auris осталась в России).

 

Необходимый и достаточный набор шмоток, предметов личной гигиены, финансовые средства, документы – и в путь!

Итак - старт 11 июля 2010 в 22.30 по МСК.

 

В 1.20 (12.07.2010) въехали в Смоленскую область. Понравился указатель: "Бобруйск"

В 5.30 пересекли границу с Белоруссией. (пограничный переход «Лиозно»). (на одометре – 500 км.)

 

За транзит через Белоруссию заплатили 164 российских рубля /(5 долларов/4 Евро). Всё очень культурно и цивильно. Никаких проверок. Вежливо махнули палочкой – проезжайте! Проехали Витебск, Полоцк/Новополоцк, Верхнедвинск.

 

Дороги – очень хорошие, правда, местами идёт ремонт и строительство, но движению не мешает. По пути подвезли от Витебска до Новополоцка белорусского милиционера. Вежливый и обаятельный молодой человек.

 

Выяснилось, что в навигаторе напрочь отсутствуют карты Белоруссии. Ориентировались по указателям. (В Витебске с указателями бедновато. Главные направления отмечены скудно и малоинформативно.) Бензин в Белоруссии 30 рос.руб/литр. Не на всех заправках берут рос.рубли!

 

После 670 км пути остановились у д. Глiнiшча. Перекусить и размять ноги.

 

В 9.50 пересекли границу Белоруссия – Латвия. Погранпереход «Григоровщина – Патерниеки). Очень быстро прошли пограничников, таможню, транспортную инспекцию. Никаких придирок, всё очень культурно.

 

В 14.00 достигли Риги и завалились к родственникам – спать. Жара относительная (27 – 30). На одометре ровно 1 тыс.км. Бензин в Латвии 0,72-0,77 лат/литр (чуть дороже Беларуси)

 

13.07 в порту Vecmīlgrāvis (Рига) приобрели билеты на паром Рига – Травемюнде (Германия).

 

14.07.2010 в 3.00 мы уже стояли на погрузку на паром Ave Line. (Грузопассажирское судно постройки 2007 года, ходит под итальянским флагом). Фуры располагаются в трюме, легковые авто - на открытой палубе.

 

До Германии – чуть больше суток по Балтийскому морю между Швецией и Польшей.

 

На пароме – 3-х разовое питание (шведский стол) Четырехместная каюта с удобствами – душ, унитаз, раковина. Всё стерильно.

 

15.07.10 в 9.00 (местное время) – Германия, порт Травемюнде.

 

Разгрузка очень быстрая. Никаких проверок. Из порта сразу - на автобан до Гамбурга.

 

Дороги, местами до 20 км, в ремонте (сказываются последствия не европейской зимы). Но движение весьма скоростное. Редкие знаки ограничивают скорость до 80 км/ч, еще более редкие - до 130 км/ч.

 

В Германии нет 92 бензина! Только 95 и выше. Диз.топливо в ассортименте. Цены на бензин 1,4 – 1,6 Евро.

 

От Гамбурга до Касселя через Ганновер наслаждались автобанами (бесплатно). От Касселя решили проверить второстепенные дороги и маханули на Марбург, затем на Гибен, Ветцлав и Кобленц.

 

Оттуда в Люксембург.

 

Затем - Франция. Заглючил навигатор и я в темноте (ночь) слегка заблудился в городке Metz (там и заночевали, очень приличная гостиниц IBIS – оказалась у самой трассы).

 

Во Франции – автобаны платные!

Некритично: от 4 до 13 евро за кусок пути, принцип расценок не понял, вроде как за километраж, но напрягает непредсказуемостью.

 

На календаре 16.07.2010.

 

Через Шалон и Реймс – и в 14.00 мы в Париже! (2500 км от точки старта)

 

Запарковались на набережной Сены (очень дорого – не рекомендую!!!) пошли шляться по городу. Нагулялись до отвала ног во «дворе» Лувра. Слазили-таки на эту башню! Впечатлило всё!

 

Цель достигнута. Обратный путь через те же города, за исключением Люксембурга. В Германии ехали через Саарбрюкен, Франкфурт. От Ганновера свернули на Бремен, потрогали Бременских Музыкантов и просто потусили.

 

Затем в Гамбург, Любек-Травемюнде, кораблик, Рига, Белоруссия и…

 

... Дом, милый Дом!

 

Никаких живых полицаев, контролирующих движение, в т.ч. тонировку - НЕТ! Однако имеются фото/видеокамеры в ассортименте.

 

Тонированных в хлам машин в Европе практически нет. Видел только один Круизёр с абсолютно черными стёклами с российским (московским) номером. Не могу оценить степень придирчивости нем. полицаев и франц.жандармов из-за отсутствия прецедента.

 

Скоростной режим диктует выбор более мощного авто, чем Гетц. (хотя и на нем местами кочегарил под 160 км/ч) Тойота - идеальный вариант! В следующий раз поеду на Аурисе.

 

Не забудьте одну очень важную фишку - световозвращающий жилет!!! Неоднократно видел людей, на дороге меняющих пробитые колеса - все были в зелёненьких жилетиках (как у ДПС, только без букофф) даже днём! Это обязалово!

 

ЗЫ.

 

На пароме (обратный путь) познакомился с парой драйверов фур - отличные мужики-латыши. Категорически не рекомендовали ездить на авто через Польшу! Местные гаёвые паны очень круто нахлобучивают нашего брата за всякие несуществующие грехи - полный развод, кароч.

[pal13 0]

Уважуха... молодцом!

[Mealsul 0]

Forens,

Ты молодчина!!!)))

[anvar-k 0]

Странно я вчера, писал ответ, а сегодня его нет. И последний мой заход за июнь месяц.

По поводу польских полицейских. Во время поездки в Чехию в 2008 году, не разу не был остановлен, кстати передвигался по Европе тоже на Гетце. Но товарища, который ехал со мной на freelandere, за пересечение сплошной тормознули местные, пожурили и отпустили. И всё весь свой отпуск мы не сталкивались с местными дпс-ками. В этом году ездил в Латвию, но уже на Аурисе. Латыши тормозили, проверяли, но уже только на наличие алкоголя. Что в Белорусси, что в Латвии, народ дружно предупреждает о засаде местных гаишников. При передвижение использовал Гармин nuvi-200, перед поездкой заранее были скачаны новые карты по европе и белоруссии, отдельно. Так что при передвижение особых проблем не возникло. Особенно Гармин помог при поиске гостиницы в Витебске. Там было какое то нашествие туристов из Росии. Семейных номеров фактически не было.

Если кому интересно, могу более подробно описать и первое и последние путешествие.

Изменено 1 сентября 2010 пользователем anvar-k

[Vladislavka 0]

Я сам из Латвии.... на границе может и пропустят... но в самой латвии тебя будут доить как корову... официальный штраф 90 евро примерно.. но будешь давать на лапа (если возьмут) на каждом шагу , а возможно и ободрать заставят на месте.... у нас с этим строго!