Вероятно Загибается Помпа

[Laker 0]

Итак история такая, открыл капот, каюсь смотрю под него не очень часто. Увидел следущую картину, полоса высохшей розовой хрени на шумке капота, на защите ну и тп, как я понял из помпы протек антифириз, попал на шкивы и его размотало. Как давно это произошло не знаю, все следы сухие, подтеков нет. Уровень антифриза в бачке упал не сильно, но упал. С температурой движка все ок.

 

Вопрос, что делать? Сам я с подобным никогда не сталкивался, имеет смысл ездить пока не прижмет или менять помпу?

 

Машинка 2007 года, Англия, не совсем понимаю с номером детали, Exist выдает 16100-39465 стоимостью 6,5 рублей и 16100-39466 стоимостью 2,7 в чем разница, какой мне подойдет?

 

И еще, подскажите если кто знает коды оригинального антифриза.

 

Вот несколько фото как выглядят эти следы, качество хреновое, но видно.

Изменено 2 сентября 2011 пользователем Laker

[AlexIS 0]

Итак история такая, открыл капот, каюсь смотрю под него не очень часто. Увидел следущую картину, полоса высохшей розовой хрени на шумке капота, на защите ну и тп, как я понял из помпы протек антифириз, попал на шкивы и его размотало. Как давно это произошло не знаю, все следы сухие, подтеков нет. Уровень антифриза в бачке упал не сильно, но упал. С температурой движка все ок.

 

Вопрос, что делать? Сам я с подобным никогда не сталкивался, имеет смысл ездить пока не прижмет или менять помпу?

 

Машинка 2007 года, Англия, не совсем понимаю с номером детали, Exist выдает 16100-39465 стоимостью 6,5 рублей и 16100-39466 стоимостью 2,7 в чем разница, какой мне подойдет?

 

И еще, подскажите если кто знает коды оригинального антифриза.

 

Вот несколько фото как выглядят эти следы, качество хреновое, но видно.

 

Eсли дело в помпе, то лучше зaменить, a aнтифриз если долить, можно любой розовый, не обязaтельно тойотовский.

[Sun_Lin 0]

На 1zr-fe залит super long life, т.е. у него ресурс тыщ 160. Поэтому только такой надо лить. А помпу менять однозначно. У меня хоть и меняли год назад по гарантии, но это была домодифицированная, т.е. 465, так я на всякий случай взял в экзисте 466 и вожу с собой на всякий случай.

[AlexIS 0]

На 1zr-fe залит super long life, т.е. у него ресурс тыщ 160. Поэтому только такой надо лить. А помпу менять однозначно. У меня хоть и меняли год назад по гарантии, но это была домодифицированная, т.е. 465, так я на всякий случай взял в экзисте 466 и вожу с собой на всякий случай.

Я повторюсь, если долить, то можно любой, розового цвета. Если полностью поменять, то можно тоже любой, но чаще придется производить замену. А то что на 1zrfe залит super long life, говорит только о том, что ресурс больше и менять нужно реже и все. Есть уйма антифризов которые ну уж точно не уступают тойотовским.

[Laker 0]

Всеже хочется узнать коды оригинального sllc, заезжал к дилеру, озвучили цену в 1500 за 5 литров и 370 за 1 литр, говорят концентрат, насторожила надпись Red на канистре и цена за концентрат мне казалось должна быть выше.

[AlexIS 0]

Всеже хочется узнать коды оригинального sllc, заезжал к дилеру, озвучили цену в 1500 за 5 литров и 370 за 1 литр, говорят концентрат, насторожила надпись Red на канистре и цена за концентрат мне казалось должна быть выше.

 

 

А чем надпись RED насторожила?

[Laker 0]

А чем надпись RED насторожила?

 

Тем что это вероятно Long Life, а не Super Long Life, а смешивать их не очень хорошо. Возможно я ошибаюсь.

[AlexIS 0]

Тем что это вероятно Long Life, а не Super Long Life, а смешивать их не очень хорошо. Возможно я ошибаюсь.

 

 

Надпись, Red показывает цвет антифриза (карбоксилатный антифриз стандарта G12), точнее концентрата, разбавишь будит розовый.

Различные виды антифриза имеют одну основу - этиленгликоль или пропиленгликоль + пакет присадок. Различаются же они такими параметрами, как смазывающие и антикоррозийные свойства, агрессивность по отношению к таким деталям, как сальники, прокладки, патрубки и пр., температура замерзания и кипения. Внешние же различия выражаются в разных цветах антифриза: красном, синем, зеленом, желтом. Цвет антифризу придают красители. Красители означают возможность смешивания антифриза одного цвета, но разных производителей. Например, при смешивании красного антифриза с красным, зеленый с зеленым, он гарантированно не вспенится, не выпадет осадок. Так что приобрети какой нибудь хороший антифриз, стандарта G 12, но брать нужно хороший и в проверенных магазинах. А в идеале, если полностью менять, конечно лучше рекомендованный заводом изготовителем :) .

В экзисте.

- 08889-80015 1 литр

- 08889-80014 5 литр

- 08889-80017 60 литров

Я если буду менять, то тоже к оригиналу все же больше склоняюсь.

Изменено 5 сентября 2011 пользователем AlexIS

[Laker 0]

Надпись, Red показывает цвет антифриза (карбоксилатный антифриз стандарта G12), точнее концентрата, разбавишь будит розовый.

Различные виды антифриза имеют одну основу - этиленгликоль или пропиленгликоль + пакет присадок. Различаются же они такими параметрами, как смазывающие и антикоррозийные свойства, агрессивность по отношению к таким деталям, как сальники, прокладки, патрубки и пр., температура замерзания и кипения. Внешние же различия выражаются в разных цветах антифриза: красном, синем, зеленом, желтом. Цвет антифризу придают красители. Красители означают возможность смешивания антифриза одного цвета, но разных производителей. Например, при смешивании красного антифриза с красным, зеленый с зеленым, он гарантированно не вспенится, не выпадет осадок. Так что приобрети какой нибудь хороший антифриз, стандарта G 12, но брать нужно хороший и в проверенных магазинах. А в идеале, если полностью менять, конечно лучше рекомендованный заводом изготовителем :) .

В экзисте.

- 08889-80015 1 литр

- 08889-80014 5 литр

- 08889-80017 60 литров

Я если буду менять, то тоже к оригиналу все же больше склоняюсь.

 

Спасибо за развернутый ответ!

 

Но я все же хочу уточнить, есть антифриз LLC и SLLC цветом они похожи, но срок жизни у них разный, по крайней мере так указано на офсайте и что интересно цена сильно отличается, вот например по коду 08889-80014 указано 5 литров концентрат стоит 1500, а по коду 08889-01005 Антифриз концентрат "Toyota SUPER LONG LIFE COOLANT", 2л. стоит 3000, если они одинаковы, почему такая разница в цене? Я все пытаюсь понять где правда))

[ON™ 0]

Laker, 0888980072 5л SLLC стоит 1900р., 3000)))где такие цены берёте!????

приезжай менять помню в клубный сервис)))

Изменено 5 сентября 2011 пользователем ON™

[Laker 0]

Laker, 0888980072 5л SLLC стоит 1900р., 3000)))где такие цены берёте!????

приезжай менять помню в клубный сервис)))

 

Цены в экзисте) смотрел эту 5л, код забыл, тоже был удивлен что 5 л дешевле 2л, вот ток непонятно 5л эт концентрат или уже разбавленный? Ну даже если не концентрат все равно дешевле. У тебя случайно нет когда на розовый антифриз емкостью поменьше чем 5 литров?

 

В сервис приехал бы, да ток я в Саратове)

Изменено 5 сентября 2011 пользователем Laker

[ON™ 0]

Laker, не концентрат, а готовый к употреблению!

 

не меньшей емкостью не поставляеца!

[Laker 0]

Laker, не концентрат, а готовый к употреблению!

 

не меньшей емкостью не поставляеца!

 

Смотри что нашел 08889-80070 Антифриз Toyota SUPER LLC красный (-37С), 2л., на екзисте цена 1700, на автодоке есть в районе тыщи.

 

Еще нашел 08889-80082 SLLC 3.7 литра на автодоке 1300, на екзисте 1800

Изменено 5 сентября 2011 пользователем Laker

[dyaga 0]

на 60000 примерно менял помпу с ремнем. ну там в общем то же самое - все под капотом розовое. тока антифриз весь вывалился))) домой на воде ехал. так вот - если я правильно помню, мне обошлось в 4.5 тыс детали (2.7 помпа, 1.8 ремень (!!!!!!)) и купил литров 8 антифриза в кунцево (AGA розовый). 8 литров - еще промывали потому что. все поменял, 30 тыс км уже пробежал с тех пор, все норм. первый раз слышу про какой то антифриз фирменный)))))))

[Laker 0]

на 60000 примерно менял помпу с ремнем. ну там в общем то же самое - все под капотом розовое. тока антифриз весь вывалился))) домой на воде ехал. так вот - если я правильно помню, мне обошлось в 4.5 тыс детали (2.7 помпа, 1.8 ремень (!!!!!!)) и купил литров 8 антифриза в кунцево (AGA розовый). 8 литров - еще промывали потому что. все поменял, 30 тыс км уже пробежал с тех пор, все норм. первый раз слышу про какой то антифриз фирменный)))))))

 

Эх скок я уже перечитал в инете по этому поводу инфы, менять то можно на любой, а вот смешивать...

 

Так вот кто-то говорит что можно мешать залитый с завода розовый с красным, кто-то говорит что ни в коем случае нельзя смешивать! Вот и хз кого слушать, полностью менять, промывать что-то мне не хочется, а на доливку розовый в малой емкости найти проблемно.

Изменено 5 сентября 2011 пользователем Laker

[AlexIS 0]

Эх скок я уже перечитал в инете по этому поводу инфы, менять то можно на любой, а вот смешивать...

 

Так вот кто-то говорит что можно мешать залитый с завода розовый с красным, кто-то говорит что ни в коем случае нельзя смешивать! Вот и хз кого слушать, полностью менять, промывать что-то мне не хочется, а на доливку розовый в малой емкости найти проблемно.

 

Так ты купи розового литр и долей, и не парься.

 

 

Сходил в машину , не поленился. Вот такой я на доливку себе купил, уже тыщ 30 назад первый раз доливал, вроде ни чего страшного не случилось. Розовый. Если не ошибаюсь рублей за 300 купил уже больше года назад.

Изменено 5 сентября 2011 пользователем AlexIS

[Laker 0]

Заменил помпу, сам не стал, доверил специалистам, операция прошла успешно. На долив взял 5 литровую канистру розового 08889-80072.

 

Всем спасибо за помощь!

Изменено 19 сентября 2011 пользователем Laker

[kukuruza 0]

Во что обошлось это удовольствие?

[Laker 0]

Во что обошлось это удовольствие?

 

Относительно недорого. Помпа 2300, антифриз 1800, замена 1200.

[dyaga 0]

Относительно недорого. Помпа 2300, антифриз 1800, замена 1200.

с помпой надо было и ремень заменить !!!!!!

[Laker 0]

с помпой надо было и ремень заменить !!!!!!

 

ремень в нормальном состоянии, не было необходимости

[dyaga 0]

ремень в нормальном состоянии, не было необходимости

он грубо говоря одноразовый. что ж ты антифриз то новый купил, а старый не залил))) он наверняка еще норм был)))))

[Laker 0]

он грубо говоря одноразовый. что ж ты антифриз то новый купил, а старый не залил))) он наверняка еще норм был)))))

 

Старый антифриз более чем наверняка норм был и есть) А с какого это ремень одноразовый? Имхо это абсурд. В мануале тойоты четко прописано при каком раскладе ремень подлежит замене, полистайте на досуге, там же может и про "фирменный" антифриз SLLC узнаете, со сроком службы 160 тыс км.

 

Вот даже не поленюсь вам скриншот сделать из мануала: