Клубный Автосервис

[Анатоле 0]

после некоторых самостоятельных  регулировок винтов(DGR)...не очень доволен ее работой...возможно в воскресенье подъехать отрегулировать по высоте, сжатие-отбой?

и какова цена вопроса..

Изменено 20 июня 2014 пользователем Анатоле

[Alexandr_СервисMAN 0]

после некоторых самостоятельных  регулировок винтов(DGR)...не очень доволен ее работой...возможно в воскресенье подъехать отрегулировать по высоте, сжатие-отбой?

и какова цена вопроса..

 

после некоторых самостоятельных  регулировок винтов(DGR)...не очень доволен ее работой...возможно в воскресенье подъехать отрегулировать по высоте, сжатие-отбой?

и какова цена вопроса..

Подъехать подрегулировать можно, цена вопроса, сложный вопрос, нет универсального рецепта регулировки, можно просто выставить высоту машины и жесткость клапанов а можно весь день туда сюда гонять пружины и клапана пока добьешься желаемого результата. А еще не мешало бы на сход развал загнать машину после этого.

Изменено 21 июня 2014 пользователем Alexandr_СервисMAN

[Анатоле 0]

Решил я заморочиться и установить передние 4-х поршневые тормозные суппорта от Toyota Celsior с дисками (диам. 315мм), читал на форумах что данные суппорта устанавливаются на Алтезы с эксцентриками и проставками под нижнюю шаровую. Хотел узнать может у Вас есть такая практика установки данных суппортов и какие по вашему мнению могут быть подводные камни?

[Рома243 0]

Здравствуйте, интересует такой вопрос. Производите ли вы работы с штатными магнитолами? Не читает диски. Пишет еррор 1

[Alexandr_СервисMAN 0]

Решил я заморочиться и установить передние 4-х поршневые тормозные суппорта от Toyota Celsior с дисками (диам. 315мм), читал на форумах что данные суппорта устанавливаются на Алтезы с эксцентриками и проставками под нижнюю шаровую. Хотел узнать может у Вас есть такая практика установки данных суппортов и какие по вашему мнению могут быть подводные камни?

На алтеззу суппорта от целсиор/супра ставятся без проблемм, так как расстояние между креплениями суппорта у этих автомобилей практически одинаковые разница в несколько миллиметров и вылет ступицы у них одинаков. Установка эксцентриковых болтов решает проблему с расстоянием. Надо померить расстояние крепежных отверстий у ауриса и на суппортах тогда будет понятно что делать. Скорее всего нужно будет взять цапфу от ауриса и суппорт который предполагается поставить и отдать на изготовление план шайбы.

Здравствуйте, интересует такой вопрос. Производите ли вы работы с штатными магнитолами? Не читает диски. Пишет еррор 1

К сожалению нет.

[Анатоле 0]

 

Решил я заморочиться и установить передние 4-х поршневые тормозные суппорта от Toyota Celsior с дисками (диам. 315мм), читал на форумах что данные суппорта устанавливаются на Алтезы с эксцентриками и проставками под нижнюю шаровую. Хотел узнать может у Вас есть такая практика установки данных суппортов и какие по вашему мнению могут быть подводные камни?

На алтеззу суппорта от целсиор/супра ставятся без проблемм, так как расстояние между креплениями суппорта у этих автомобилей практически одинаковые разница в несколько миллиметров и вылет ступицы у них одинаков. Установка эксцентриковых болтов решает проблему с расстоянием. Надо померить расстояние крепежных отверстий у ауриса и на суппортах тогда будет понятно что делать. Скорее всего нужно будет взять цапфу от ауриса и суппорт который предполагается поставить и отдать на изготовление план шайбы.

Здравствуйте, интересует такой вопрос. Производите ли вы работы с штатными магнитолами? Не читает диски. Пишет еррор 1

К сожалению нет.

 

Поговорил с людьми кто устанавливал суппорта от Цельсиор...на подобные места креплений как у Ауриса, говорят что лучше всего ставить от 30-го кузова тут несколько плюсов: 1. Масса суппорта легче 2. Крепления проще всего сделать (через переходник)

на 20-ых уши мешают приходится болгариной точить)))) так что самый раз от 30-года и еще параметры дисков тормозных как у Ауриса))) ток диаметр 315 и толщина 30

[ivan_s 0]

Ездил к Александру уже на три ТО, все отлично. Большое спасибо!

[Alexandr_СервисMAN 0]

Ездил к Александру уже на три ТО, все отлично. Большое спасибо!

Добрый день! Спасибо за отзыв!

 

Весенняя акция для участников Аурис клуба: При выполнении любых работ в нашем сервисе, компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля выполняется БЕСПЛАТНО.

[Lana+ 0]

@Alexandr_СервисMAN, интересует кузовной ремонт. Фото прилагаю. Стоимость отдельная по 3 этапам:

1. 2 правые двери+порог под ключ

2. задний бампер+заднее правое крыло под ключ

3. ремонт левой задней двери или замена на новую (новая дверь в наличии, сборка и покраска Ваша). Что лучше в данном случае и выгоднее?

 

Что по срокам и где территориально Вы находитесь?

Изменено 14 апреля 2015 пользователем Lana+

[Alexandr_СервисMAN 0]

@Alexandr_СервисMAN, интересует кузовной ремонт. Фото прилагаю. Стоимость отдельная по 3 этапам:

1. 2 правые двери+порог под ключ

2. задний бампер+заднее правое крыло под ключ

3. ремонт левой задней двери или замена на новую (новая дверь в наличии, сборка и покраска Ваша). Что лучше в данном случае и выгоднее?

 

Что по срокам и где территориально Вы находитесь?

Добрый день!

По этапам:

1. 24 000 рублей.

2. 13 000 рублей.

3. 11 500 рублей. (замена)

Находимся в районе метро Шоссе Энтузиастов. Срок выполнения работ примерно неделя.

[klim_ 0]

второй день дозвониться не могу, может есть еще какие то контакты?

звоню на 89672492936

 

upd 89670249095 - тоже тишина

Изменено 13 июня 2015 пользователем klim_

[IlyaSR 0]

так праздники/выходные у народа

[Doctor_Larin 0]

Здраствуйте! Подходит ТО на 40.000. Подскажите что будет сделано в плановом ТО? Расходники у вас есть в наличии? Или заказывать за ранее? И какая общая сумма ТО?

[yogan 0]

Кто знает клубный автосервис работает? Указанный  тел. не отвечает.

[Patric 0]

Похоже сервис закрыт. Думаю, где поменять масло в варике.