Муфта Генератора

[maxxx11120 0]

Проблема такова Auris 2007 г.в., пробег 84000 - при езде загорелась лампа аккумулятора и надпись "проверь заряд АКБ", после не продолжительной езды примерно 15 мин) отказала панель приборов, электро усилитель (вспомнил тазы ВАЗА )))) и АБС, далее заглушил, и машина не заводиться, наверника села АКБ. Было такое у кого нибудь???? Говорят возможна вышла из строя муфта генератора???

[Tushkanchik 0]

Говорят возможна вышла из строя муфта генератора???

 

Бред какой-то В первую очередь проверяем предохранитель системы зарядки аккумулятора в блоке предохранителей в моторном отсеке. Следующее на проверку - приводной ремень, следующее - сам генератор.

Изменено 9 августа 2012 пользователем Tushkanchik

[Antont 0]

Проблема такова Auris 2007 г.в., пробег 84000 - при езде загорелась лампа аккумулятора и надпись "проверь заряд АКБ", после не продолжительной езды примерно 15 мин) отказала панель приборов, электро усилитель (вспомнил тазы ВАЗА )))) и АБС, далее заглушил, и машина не заводиться, наверника села АКБ. Было такое у кого нибудь???? Говорят возможна вышла из строя муфта генератора???

Вариантов может быть много. Я бы начал с состоянияАКБ. Есл АКБ в порядке (хотя с 2007г. это большой вопрос) то смотреть дальше -генератор. При умирании акб генератор может невыдавать ток. Была похожая ситуация на другом японце, когда в акб одна банка коротнула.

 

 

[maxxx11120 0]

Спасибо за ответы, ремень в порядке, а вот про предохранители забыл, утром посмотрю.

Грешу конечно на АКБ.

Изменено 9 августа 2012 пользователем maxxx11120

[auris 86 0]

У меня пробег 240т. км. зимой тоже загорелась лампа акб, фары потускнели, но успел доехать до дома. Проверили, генератор не выдавал ток. разобрал его, оказалось стёрлись щётки, заменил и всё.

[Crok 1953 0]

У меня пробег 240т. км. зимой тоже загорелась лампа акб, фары потускнели, но успел доехать до дома. Проверили, генератор не выдавал ток. разобрал его, оказалось стёрлись щётки, заменил и всё.

Интересно при таком солидном пробеге-как себя ведет двигун?-Тяговитость приёмистость расход и т.д.?

[maxxx11120 0]

Проблема была в шкиве генератора. ))))

[Crok 1953 0]

Проблема была в шкиве генератора. ))))

А что там со шкивом?

[maxxx11120 0]

В шкиве есть муфта, которая со временем стирается и вал генератора проскальзывает, тем самым не дает зарядку. Продается только шкив в сборе, цена ремонта 3000 р.

[Rus1 0]

В шкиве есть муфта, которая со временем стирается и вал генератора проскальзывает, тем самым не дает зарядку. Продается только шкив в сборе, цена ремонта 3000 р.

Не пойму.Какая там муфта? Для чего?Чем приводится в работу?(електричеством,гидравликой)

ИМХО бред.

[maxxx11120 0]

Обгонная муфта интегрированная в шкив генератора. У муфты две обоймы: наружная связана со шкивом, внутренняя – с валом якоря генератора. Между обоймами расположено несколько рядов роликов. Одни исполняют роль игольчатых подшипников, другие, перекатывающиеся по профилированной части поверхности внутренней обоймы, – роль стопорного устройства.

Принцип работы такой же, как у бендикса стартера. Когда в моменты сгорания в цилиндрах шкив разгоняет якорь генератора, стопорные ролики, перекатившись к вершинам выступов, «замыкают» наружную и внутреннюю обоймы муфты между собой, крутящий момент передается на якорь. Но если сгорания нет и в цилиндрах происходит сжатие, притормаживающее вращение коленвала, внутренняя обойма муфты начинает обгонять наружную, ролики перемещаются во впадины рабочей поверхности внутренней обоймы, обоймы разъединяются. Шкив и якорь при этом вращаются независимо друг от друга, чем исключается негативное влияние инерции якоря на ремень генератора.

 

http://autooboz.info/2011/03/obgonnaya-mufta-generatora/ - статья

[Narcom 0]

Проще говоря эта муфта продлевает жизнь генератору

[marselg 0]

да нет -это

Проще говоря эта муфта продлевает жизнь генератору

 

да нет -это бред)))))))))

[Narcom 0]

Что именно на ваш взгляд бред?

[marselg 0]

Что именно на ваш взгляд бред?

 

прошу прощения если был не понят -это была шутка, т. е. просто флуд, еще раз пардоньте))))))))))

[GOTNIA 0]

Привет!народ, я тоже менял на 80 000.

У меня эта вот муфта подклинивала и издавала звучок интересный!!!!

а дело было так!!!

Я тут запаниковал и давай по умельцам ездить! Ни кто ни че сказать не мог, даже модные ОД (воще пытались меня на коллектор развести), а знакомый парнишка из ОД Мицухи сказал давай снимем ремень о попробуем завести на 40 сек. Шум пропал и стало ясно, что не в моторе, а в навесном! и тогда попробывали крутить генератор и стало все понятно, он собака должен в одну сторону обкручиваться, а он и туда и обратно намертво!!!!!!!!

Цена вопроса 2300 с заменой 500 из которых на пиво пацанам, так как для откручивания надо либо специальную приспособу, либо пневмопистолет. РЕЗЬБА ТАМ ВРОДЕ ЛЕВАЯ БЫЛА уже точно непомню давно было!!!!!!