Про смазку дверей

[t0pm03 0]

Скрипят двери, особенно передняя. Смазка помогает несильно и не надолго. Сервисмен  из дилерского центра конечно смазал эти двери там, где положено, но при этом заявил, что смазка в данном случае почти бесполезна, и проблему решить можно только заменой каких-то там шариков в механизме. Якобы со временем эти шарики изнашиваются и превращаются типа в кубики. СтОят эти шарики копейки, продаются в интернет-магазине, причем вместо оригинальных металлических можно (по его словам) применить пластиковые. Но проблема в том, что для их замены придется разбирать дверь (получается все четыре двери).

Есть у кого-то опыт в этом вопросе? (насчет правильной смазки дверей вообще, и смысла замены этих шариков в частности).

P.S. Машине 12 лет.

Изменено 31 мая 2020 пользователем t0pm03

[polol 0]

Уточните, что в дверях скрипит, имеется в виду петли на дверях?

[t0pm03 0]

В-общем, скрипит вроде бы внутри двери, когда ее открываешь-закрываешь. Причем водительская больше всех, но оно и понятно.

Думается, что он говорил про шарики внутри двери, по которым бегает направляющая ограничительного механизма.

Я не в курсе - как там это устроено.

Изменено 31 мая 2020 пользователем t0pm03

[polol 0]

Такое бывает после зимы. Просто нужно смазать петли и ограничитель двери сверху и снизу. Подойдет любая смазка водостойкая для петель, аэрозольная. Прежде по возможности удалить грязь и остатки старой смазки. 

[t0pm03 0]

На драйве прочитал, что ограничители не рекомендуют смазывать вообще, а при изношенности их просто заменяют.

Что в-общем-то совпадает с мнением упомянутого ранее сервисмена из Тойоты.

Изменено 1 июня 2020 пользователем t0pm03

[polol 0]

Все написаное мною выше, из личного опыта. Заменить, всегда можно.  После смазки, дверь легче закрывается, не скрипит. Функцию фиксирования при открытом состоянии выполняет. О замене даже не думал. Хотя скрежет был больше от петель. После смазки пропал. 

[t0pm03 0]

Хорошо. Спасибо. Буду пока просто смазывать, а там посмотрим. Вот еще вопрос, пока помню... )

Когда трогаешься, сбрасываешь газ, переключаешь передачи и т.п., в-общем когда трансмиссия находится в режиме толчков, снизу как что култыхается, звук такой резиново-жестянный, похоже на качающийся на резиновой подвеске глушитель. Но когда смотрели низ на подъемнике - ничего такого не обнаружили.

Что это может быть?

 

[polol 0]

Когда по кочкам едешь, есть глухой стук? Если да, то это втулки стабилизатора

[t0pm03 0]

Да когда по кочкам еду - вообще все громыхает, того и гляди колеса оторвутся )) Больше года уже, никак не могу с этим свыкнуться по сравнению с Ладой - та гораздо мягче (и быстрее) идет по разбитой дороге.

Про втулки стабилизатора - да, мне говорили уже посмотреть... Но не думал, что они могут такой звук (резиново-жестянный) давать при рывках. Хотя он еще и с примесью стука был, да.

Надо будет послушать еще на кочках, как вы говорите.

Если что, то втулки какие посоветуете? Оригинал или другие пойдут? И сложно ли менять?

Изменено 2 июня 2020 пользователем t0pm03

[polol 0]

Поищите, тут есть тема про втулки. Я ставлю оригинал 48815-02140, 48815-02150. Мне их на 70т хватает.

[t0pm03 0]

Купил дорогую грязеотталкивающую смазку для дверей  ликви молли, помазал петли и ограничители дверей. Все двери, кроме водительской, стали хорошо и почти без скрипа открываться. Ну а водительской двери похоже все, щелчки и скрип из ограничителя двери не проходят.

Покопался в инете, нашел как люди похожую проблему решали. Все так и есть (как мне мастер сказал) - со временем накрываются втулки. И даже тот сайт нашелся, который ремкомплекты делает. Заодно на этом же сайте нашел, кроме ремкомплектов ограничителей,  инструмент для снятия обшивки - давно искал, чтоб не дорого. Кому интересно - вот ссылки.

https://www.drive2.ru/l/479019833900400657/

https://www.drive2.ru/l/486390135219290150/

https://plastik-avto.ru/collection/auris-e150

Изменено 17 июня 2020 пользователем t0pm03

[t0pm03 0]

Там же есть и инструкция по замене фиксаторов ограничителей на пластиковые:

https://plastik-avto.ru/page/instruktsiya-po-ustanovke-remkomplekta-ogranichiteley-dverey-tip-2-2

[t0pm03 0]

01.06.2020 в 17:21, t0pm03 сказал:

Когда трогаешься, сбрасываешь газ, переключаешь передачи и т.п., в-общем когда трансмиссия находится в режиме толчков, снизу как что култыхается, звук такой резиново-жестянный, похоже на качающийся на резиновой подвеске глушитель.

Что это может быть?

 

Отвечу сам себе Проблема жестянного звука при движении порешилась заменой переднего кольца-прокладки выхлопной системы (коллектор - приемная труба катализатора), а также болтов и пружинок к ней. Мастер предварительно посоветовал кольцо брать  только оригинальное, ибо все остальные варианты приводят к повторному возврату проблемы. Так и было: предыдущая не_пойми_чья прокладка прошла всего 15 тыс. км.

Изменено 1 октября 2020 пользователем t0pm03

[t0pm03 0]

Поменял летом родные металлические роликовые фиксаторы ограничителей водительской двери на пластиковые вставки.

Лучше бы не менял - щелкают еще сильнее, чем было. Нужно было родные промыть, смазать  и поставить на место (даже если они слегка подточились).

Короче, пластиковые не рекомендую.

[t0pm03 0]

Поменял сильно щелкающие пластиковые вставки обратно на металлические роликовые. Ролики самодельные, купил по объявлению в интернет за 250 руб. пара.

Сейчас щелканье едва слышно. Скрипеть не скрипит. Остался доволен.

Кстати. Первый раз для съема ограничителя двери  снимал всю обшивку двери. В этот раз не стал заморачиваться: только открутил винты ручек (3 штуки), вынул из периметра блок стеклоподъемников, и отщелкнул клипсы с трех сторон (кроме верха). Этого оказалось достаточно, чтобы сантиметров на 10 отогнуть обшивку, и добраться рукой изнутри до ограничителя двери. Снял его, заменил ролики, и поставил назад без проблем.

Изменено 25 июля 2021 пользователем t0pm03
дополнения