Отчет об изменениях в своей машинке

[VertiGo 0]

Его съест совесть, аморты кто то еще хотел делать на Аурис же... толи Бельштейн то ли Кони..

[notha 0]

Если честно мне пофигу на внешний вид уже)

 

А если я скажу что в декабре предлагали за 650 клио?

В декабре и солнце ярче было

[xpyyy 0]

Кони хотели) но там все долго, пока нету.

[!R!S 0]

VertiGo: В общем поставил Стабилизатор передний и пружины

 

вот что вышло фоткал на мобил ) так же грязно

Изменено 4 апреля 2009 пользователем !R!S

[xpyyy 0]

[VertiGo 0]

Сегодня помою перефоткаю хе хе хе ) а то грязнуля ппц )

[VertiGo 0]

Хорошие фото заниженной машинки + не очень качественно пружины + передний стабилизатор TRD

[xpyyy 0]

Меня подпись)

[VertiGo 0]

Меня подпись)

Можешь с этим помочь ? накидай как лучше сделать и тд. ? в приват скинь )

[xpyyy 0]

Сделай нормальную фотку, съездий на живописный мост днем, сфоткай машину там например, а не во дворе.

[Тарзан 0]

VertiGo, отлично получилось, а че за пружины?

[xpyyy 0]

Тарзан,

http://www.taclub.ru/forum/index.php?s=&am...ost&p=17123

 

4. Espelir http://www.espelir.co.jp/

Active Low Down

 

 

ST-807 -35(-40)/-35(-40), 2.3/2.8

[pal13 0]

VertiGo: В общем поставил Стабилизатор передний и пружины

А кто такой передний стабилизатор, с чем его едят? Что он дает, сколько стоит?

[VertiGo 0]

http://www.trdparts.jp/english/parts_sportivo.html

 

Тут полностью описано что дает

[Speed_Chaser 0]

Стабилзаторы нужны только для ралли по лесным дорогам. А так – разница даже незаметна!

Изменено 7 апреля 2009 пользователем alex-c

[VertiGo 0]

Сложно согласиться с этим...

 

Подвожу итог установок:

1. Тонировка в 15

2. Замена номеров от ТЦШ на Клубные ( Гламурно )

3. Замена антенки на укороченную

4. Кованные диски AG Forged 17" (5x114.3 7J ET 45) (модель AG1 - черный матт с красной полосой)

5. Летняя резина Yokohama ADVAN Sport V103 215/45 ZR17 (Сейчас Hankook evo v 12 225/45 ZR17)

6. Задний споллер Toyota Motorsport

7. Пружины укороченные - Espilir Super Active Low Down (-40mm примерно - машина упала сзадин а 60 мм из-за "пакета русских дорог")

8. Передний стабилизатор TRD Sportivo

 

В ближайшем будущем что то сделать на кузов.. винил.. так же TRD накладка на передний бампер)

Изменено 7 апреля 2009 пользователем VertiGo

[Speed_Chaser 0]

Сложно согласиться с этим...

 

Подвожу итог установок:

1. Тонировка в 15

2. Замена номеров от ТЦШ на Клубные ( Гламурно )

3. Замена антенки на укороченную

4. Кованные диски AG Forged 17" (5x114.3 7J ET 45) (модель AG1 - черный матт с красной полосой)

5. Летняя резина Yokohama ADVAN Sport V103 215/45 ZR17 (Сейчас Hankook evo v 12 225/45 ZR17)

6. Задний споллер Toyota Motorsport

7. Пружины укороченные - Espilir Super Active Low Down (-40mm примерно - машина упала сзадин а 60 мм из-за "пакета русских дорог")

8. Передний стабилизатор TRD Sportivo

 

В ближайшем будущем что то сделать на кузов.. винил.. так же TRD накладка на передний бампер)

 

Почему сложно согласится? Какую разницу заметил если сравнивaть: со стабилизатором/без него?

И кстати, почему постоянно по стопам Xpyyy? Диски, пружины, винил… Где свои идеи и находчивость?

[VertiGo 0]

На счет пути как у Хруу не могу ничего ответить.

Разница заметна при поворотах машины меньший крен. Рулежка четче стала. Когда откроется сезон гонок могу уже более что то ясное сказать, пока увы. Мало тестов было.

[xpyyy 0]

Кто-то меня преследует? Не думаю, что машина стала хуже смотреться после моих пружины и дисков (мне кажется надо в серебристый перекрашивать их в Вертиговском цвете). Винил спорно, мне нравилось в начале, потом я даже не обращал внимания, как все пялились. Сейчас езжу по пробкам никто даже не смотрит - мне это комфортнее. Машина как машина, даже может быть просела из-за картошки а диски папаня наверно подарил от своего камри - думают люди, не знаю. Но эпотажности былой уже нету, у меня тоже с течением времени меняются вкусы и взгляды, я не могу сидеть на одном месте. Сейчас моя машина во внешнем исполнении меня устраивает на 100% никакие обвесы и прочая хрень с украшентильством не интересны. Интересно железо, в данный момент занимаюсь тормозной системой. Кто-то может скажет бред, мол и так тормоза хорошие. А я вот что скажу. Ехали мы тут недавно с другом на 2х машинах (Фокус СТ и мой аурис) проехали около 3 км в довольно плотном потоке, намного быстрее самого потока. Да кайф, да фан, да ехать с более мощной машиной удобно, он пролезал во все дырки за мной, так как и я их делал с запасом, но пару раз пришлось довольно хорошо осаживать автомобиль. Через какое-то время я вышел на светофоре и говорю ему - а дальше быстро не могу, тормоза уплыли. Они очень быстро перегреваются (маленькие роторы не успевают охлаждаться) Все зависит от потребностей каждого владельца. Но лично я очень доволен работой текущей конфигурации подвески, возможно она не идеальна, но в городе, даже по словам моего хорошего друга и понимающего в управлении автомобилем, очень достойные настройки.

 

С тюнингом аурисов в России я не знаю более замороченных людей, может не встречал, но даже у нас в клубе немного другой акцент, да наверно это не тот автомобиль и не та целевая аудитория, но поверьте, когда меня спрашивают а делал ли я это и придумывал, искал, подбирал все сам - мне обидно. Обидно, что я например, заморочен и знаю наверно мелочи, которые обычным владельцами и в голову не приходили. Например, вот, Юр, у тебя черные диски, а гайкие серебристые, надо красить и гайки - будет намного аккуратнее смотреться, но большинству людей вообще пофигу до цвета гаек, я же щипитилен в этих мелочах, и ведь именно по мелочам видны недочеты или успешные решения автогейства. То, что Юра пошел по моим стопам, возможно и часть моего влияния над ним, но человек свободный, он советуется и с Антоном, и имеет свое мнение на счет каждого улучшения, так что не стоит обижать человека.

 

Стабилизатор стоит в стоке, TRD по сути толще его (не уверен, что он не полый) - так вот, приход от стабилизатора, даже на балке + панары будет в разы лучше и заметнее, чем от коиловеров, это уже много раз обсуждалось. Железо работает по-другому, то есть задача подвески - демпфировать, пружин - не давать кузову слишком резко и глубоко после колебаний ударять и отклоняться, а вот поперечные растяжки и стабилизаторы нацелены на сохранение пятен контакта. Я думаю по рулежке должен быть приход даже на спринте асфальтовом, надо ездить, смотреть.

[Саныч 0]

xpyyy, очень достойно и детально!

[Speed_Chaser 0]

Никого не хотел обижать… Просто я бы не стал покупать детали друга или ставить одинаковые вообще! Ведь смысл тюнинга/стайлинга сделать машину удобной, красивой (для себя), выделяющейся… Учиться и получать советы у друзей, но если выполнять – то вносить свои нюансы. А если только гнать под друга – это безвкусие и отсутствие фантазий. Но это конечно только мое мнение…

[notha 0]

Никого не хотел обижать… Просто я бы не стал покупать детали друга или ставить одинаковые вообще! Ведь смысл тюнинга/стайлинга сделать машину удобной, красивой (для себя), выделяющейся… Учиться и получать советы у друзей, но если выполнять – то вносить свои нюансы. А если только гнать под друга – это безвкусие и отсутствие фантазий. Но это конечно только мое мнение…

Да какая разница купил он пружины у Хрууу или из япы привез с таким же занижением но другого цвета! А на аурис нету большого выбора запчастей!

[Speed_Chaser 0]

Да какая разница купил он пружины у Хрууу или из япы привез с таким же занижением но другого цвета! А на аурис нету большого выбора запчастей!

 

Пружины я и сам понимаю, там главное что занижают… Еще можно, тем более – економия получаетя! Но вот диски и винил…

[xpyyy 0]

Диски я продал по нормальной цене, их не надо было ждать. Еще раз советую ему покрасить их в серебристый А винил сейчас модно, как и в том году в Москве, так что не удивляйся, Аурис тут не причем)

[VertiGo 0]

Спасибо , не успел дочитать, но увы сегодня ночью уперли диски и резину новую с утра обнаружил брат когда шел на работу, машина стояла на кирпиче + боком на дисках тормозных и погнуты все пороги ... гайки гады не взяли.. оставили мне на память. Закрываю тему.