Тема для общения

[Мики 0]

сам щас езжу на мазде и честно скажу кроме того как пулять, она не радует ни чем, да ещё подвеска неплохо очень себя в поворотах ведёт, но на неровностях дребезжит как погремушка.

по мне тайп Р на самом деле самый достойный из этих вариантов. ИМХО.

а гольф GTI не рассматривал как вариант?

 

он просто хорош и с DSG есть

[RamireZ 0]

RamireZ, pаботаю в 5 минутах ходьбы от дома - так что пробки мне не грозят.

Топор будет использоваться как авто выходного дня с хранением в гараже.

Для дачи, поездок на горы и озера есть RAV4 (служебный, по необходимости могу юзать).

Двое авторитетных форумчан (пока еще аурисоводов) не одобрили fn2, но мне пофиг, ибо нравится как внешне, так и внутри.

Всякие mps, st, opc - ясное дело убегут дальше за счет трубин - но на эти экземпляры йух не стоит в отличие от хонды)))

 

Если овоща не продам по объявлениям через газеты и инет, перед отпуском выставлю в элит-кар - их условия меня порадовали. машины у них реализуются обычно максимуму в течении месяца.

тупер нормальная машинка. подвеска только у нее сзади - балка .. даже на седане сивике рычаги а тут - странно вобщем. а так то мне тож нра.

гольф гти тоже неплох, но ценник космический...

[Oilman 0]

Как говорят на ДальВасе, "Мазду не назовёшь хорошей машиной" - в чем с ними солидарен - за экстерьером на любителя скрывается неплохой интерьер, но статистика в техническом плане не внушает оптимизма. Короче, среди япов, для меня только другая марка хуже - мицубиши.

Новый Golf уже поюзал - впечатлил - в управлении хорош, с dsg очень динамично едет, но нет харизмы))

Меня дико приколол SCIROCCO 2.0 TDI - пока нет возможности.

Цель покупки следующего авто - не гонки с заездами со светофоров итд.

Буду брать fn2 б/у 1 год с пробегом не более 20 тыс.км.

[Мики 0]

на аурисе тоже балка

[xpyyy 0]

Мики,

Это никак не влияет на его способности поворачивать

 

На рено клио спорт тоже балка, однако автомобиль поворачивает правильно.

[notha 0]

На счет MPS я бы так не говорил - машина во много лучше Tipe-R ... имхо.

В остальном каждому своё )) не стоит кого то слушать главное что бы нравилось самому )

Нельзя сравнивать эти 2 машины!!!

MPS - пантовоз ИМХО!

[Мики 0]

да я против балки ничего не имею) просто кто-то поставил в укор цивику хетч что у него балка

[xpyyy 0]

Мики,

Да, Рамирез написал

 

Вообще у балки есть плюс - она жестче самых жестких рычагов на кручении, так что это не показатель способностей, так как можно сделать балку (ВАЗ-2108) и на том же Тупере - совершенно по-разному работают

[Oilman 0]

Нельзя сравнивать эти 2 машины!!!

MPS - пантовоз ИМХО!

 

Антоха, +пяцот! Хотя бы потому что эти авто с разным кол-вом дверей))

Да простят меня любители мазд, сам не любитель соотношения пола к авто, но у меня мазды ассоциируются только с тем, что это бабские машины. Делаю такой вывод, исходя из личных наблюдений - около 50% моих подруг/гёрл предпочитают эту марку вне зависимости от модели. Мне чисто внешне больше симпатичны фокус или астра.

 

xpyyy, как самое авторитетное лицо клуба, поделись своим мнением по поводу fn2, какие будут "-" и "+"?

[RamireZ 0]

Мики,

Да, Рамирез написал

 

Вообще у балки есть плюс - она жестче самых жестких рычагов на кручении, так что это не показатель способностей, так как можно сделать балку (ВАЗ-2108) и на том же Тупере - совершенно по-разному работают

ну при прочих равных 2-3 рычажка против балки как мерин против жиги, это ж априори.

то что на овоще тоже балка, ну да, ..этож овощь )))))

просто была возможность сравнить как поворачивает тупер и бмв130 и 325 и суба сти и даже гольф гти - рычажники на порядок лучше.

но внешне конечно тупер симпатичный, не то что гольф. так что вариант думаю нормальный

[xpyyy 0]

Ахахаха Самое авторитетное лицо клуба

Блин, как можно тупер сравнивать с ЗП? вообще другая философия. Гольф поворачивает нормально и предсказуемо, на Фокусе СТ тоже стоят рычаги, поворачивает не так как хотелось бы, тупер с балкой нейтрален в управлении, что касаеться задней части, то есть все тоже предсказуемо. Для сравнения поворачиваемости надо иметь машины на одинакойо трассе с одинаковыми покрышками, а то так не особо ясно будет. ГТИ имхо оверпрайс очень сильный, но по внешности и содержанию не самый плохой вариант, дсг нафиг - с ним много проблем. Если выбирать гти или тупер б.у. - я бы задумался в сторону вага больше. Чисто внешне fn2 вообще не вызывает эмоций, как раз, что написал про мазду- "красная маленькая мафинка, такая лапочка" За 35 000 пробега журналисткий fn2 меняли 1 раз коробку, второй тоже приходил конец, тормоза меняли не 1 раз, но это журналюги, они его не жалели. Мотор верховой, но крутится очень бодро, так что тут уже дело вкуса.

[RamireZ 0]

Ахахаха Самое авторитетное лицо клуба

ноно

Блин, как можно тупер сравнивать с ЗП? вообще другая философия.

не, эт просто на ум пришло, получилось немного некорр согласен, но )) кто ездил на старых некоторых праворуких ниссанах и митсубах не даст соврать, задняя подвеска на 3 рычагах, а у ниссанов атесса еще и подруливала, так ввоорачивается в поворот.. жость, не веришь даже сначала. на любой другой машине на пп с балкой совсем другие ощщ.

больше заметно када асфальт чуток хотябы неровный. витц 200 сильный так упрыгивать начинал ... опа

 

Гольф поворачивает нормально и предсказуемо, на Фокусе СТ тоже стоят рычаги, поворачивает не так как хотелось бы, тупер с балкой нейтрален в управлении, что касаеться задней части, то есть все тоже предсказуемо. Для сравнения поворачиваемости надо иметь машины на одинакойо трассе с одинаковыми покрышками, а то так не особо ясно будет.

ну да вобщем

ГТИ имхо оверпрайс очень сильный, но по внешности и содержанию не самый плохой вариант,

сильный не то слово. за такие деньги он уже не интересен

 

а вобще смысл мое поста был в том, что при выборе балка-рычажка, я бы однозначно рассматривал тока рычаги.

а так и тупер едет неплохо, но эт не моя песня.

хочу полноприводную пузотерку, на-крайняк задний

[xpyyy 0]

Увы, не все машины, которые есть предоставляют выбор. Тупер тоже не дешев, но учитывая новые цены на GTI - просто между ними еще маленькая вторая машина влезет.

 

За 1 280 000 сейчас можно купить STI новую с гарантией, а не Golf MK VI GTI.

 

Насчет полного и заднего привода. Хочется реально задний, но бмв очень дорого, а дрова можно и эвик за 600 купить, только смысл.

[Oilman 0]

В середине 2007 года Аурис выбрал лишь только потому, что в Тюмени очередь на Сивик5д была от 1.5 до 2 лет.

Поздно сообразил, что можно было в соседнем Ебурге или Челябе взять хонду с ожиданием от 2 до 4 месяцев - овощ был на подходе и оставалось внести оставшиеся средства. За полтора года эксплуатации тойоты разочаровало только одно - робот.

 

Сейчас у меня ситуация такая. Аурис мне уже не нужен. Капусты будет не больше 700. Что рассматривал?

BMW 1, 3 - 2003-2004;

Acura RSX type s - 2005-2006;

Honda Civic type r fn2 - 2007-2008.

 

Немцы не устроили своими спартанскими салонами, уставшим состоянием и дорогим обслуживанием.

У пендоса шкалы ненашенские, состояние с пробегом тоже будут не ахти какие за такую капусту.

Яп будет на гарантии с пробегом от 5 до 20 тыщ + космодизайн как внутри, так и снаружи.

 

p.s. такие варианты, как мазда, жопель, форд и мицуба мною не рассматривались вообще. интересна была только импреза - но тоже на капусту в эксплуатации попадать не хочу.

[RamireZ 0]

Увы, не все машины, которые есть предоставляют выбор. Тупер тоже не дешев, но учитывая новые цены на GTI - просто между ними еще маленькая вторая машина влезет.

 

За 1 280 000 сейчас можно купить STI новую с гарантией, а не Golf MK VI GTI.

 

Насчет полного и заднего привода. Хочется реально задний, но бмв очень дорого, а дрова можно и эвик за 600 купить, только смысл.

согласен с тобой по всем пунктам ))

...у меня другой подход, мне нужен бодрый пузотер на хорошем автомате (6,7 ступеней) и вариантов тьма, тока ценники с лимона (( 325, 525, ешки свежие, а4, все дорого как в приобретении, так и в обслуге. легась 3,0 староват уже внешне, s80 - слишком старперский. даже на 4,4. инфинити g, хонда легенда - налогов до жопы. вощем нет в жизни щастья.

буду еще годик ездить на овоще ))

[Oilman 0]

согласен с тобой по всем пунктам ))

...у меня другой подход, мне нужен бодрый пузотер на хорошем автомате (6,7 ступеней) и вариантов тьма, тока ценники с лимона (( 325, 525, ешки свежие, а4, все дорого как в приобретении, так и в обслуге. легась 3,0 староват уже внешне, s80 - слишком старперский. даже на 4,4. инфинити g, хонда легенда - налогов до жопы. вощем нет в жизни щастья.

буду еще годик ездить на овоще ))

 

Мне до середины января пешком ходить или получать адреналин от езды без в/у ))

 

Тут появился такой вариант: BMW 120 2006г.в. - тачка модератора форума ветки бмв-тюмень. Буду смотреть и думать.

[xpyyy 0]

120 это же тоже овосч

[Oilman 0]

Да, но там очень заманчивый ценник, поэтому буду смотреть)

[xpyyy 0]

Oilman,

Какая?

[RamireZ 0]

120 это же тоже овосч

нооо, а еще он внутри жопа какой тесный, даже впереди. а взади после ауриса... как-то даже стыдно будет девачек приглашать ))))))))

[xpyyy 0]

Не ну 125-130-135 не такие овощи, как и 120d - можно и удобствами пожертвовать ради скорости

 

Изменено 13 августа 2009 пользователем xpyyy

[Oilman 0]

Итак, посмотрел 120ia. Хозяин бешенный. Когда во дворе с места за считанные секунды до 100 км/ч разогнался, мне стало страшно, и первым делом подумал, а где тут подушки и сколько их

Комплектация максимальная, в допах обвес с бамперами, фары тоже неродные ништяковские. Битая спереди, капот с крылом выправлялись, зазоры такие, что пипец -между фарой и бампером палец пролазит. Ценник 700 со всеми старыми фарами и бамперами. Не куплю такую. Но понравился задний привод.

Еще посмотрел Acura RSX на типтронике - овощ, но понравился больше, чем бмв))

 

Сейчас планирую реализовать свой овощ, подкопить капусты, а как вернут в/у - так, возможно, буду рассматривать варианты с Москвой) Так что - если что-то будет стоящее - сообщайте, клубни)

 

А еще бмв была пятидверная, что меня не устроило.

Рассматриваю только 3х-дв хэтчи)

Например, Acura RSX - это именно хетч, а не купе...

Изменено 15 августа 2009 пользователем Oilman

[RamireZ 0]

Итак, посмотрел 120ia. Хозяин бешенный. Когда во дворе с места за считанные секунды до 100 км/ч разогнался, мне стало страшно, и первым делом подумал, а где тут подушки и сколько их

Комплектация максимальная, в допах обвес с бамперами, фары тоже неродные ништяковские. Битая спереди, капот с крылом выправлялись, зазоры такие, что пипец -между фарой и бампером палец пролазит. Ценник 700 со всеми старыми фарами и бамперами. Не куплю такую. Но понравился задний привод.

Еще посмотрел Acura RSX на типтронике - овощ, но понравился больше, чем бмв))

 

Сейчас планирую реализовать свой овощ, подкопить капусты, а как вернут в/у - так, возможно, буду рассматривать варианты с Москвой) Так что - если что-то будет стоящее - сообщайте, клубни)

 

А еще бмв была пятидверная, что меня не устроило.

Рассматриваю только 3х-дв хэтчи)

Например, Acura RSX - это именно хетч, а не купе...

ну, на заднем приводе ездить надо чуток по-другому и будет щастье. на самом деле понимание этого приходит несколько позже )))

насчет москвы - смотри любой город из западной части страны три дня езды максимум, москва-питер выбор побольше конеш.

[!R!S 0]

Я што,собсна, хочу сказать...От избыдко чуйств... Ребяты, хоть и пошол массовый слив "овощей"...все равно мы в числе экспериментаторов, и нам за смелость покупки первой модели АУРИСА нада медаль давать, поэтому умоляю - не покидайте форум и клуб - ведь мы - команда! ((((((((

[xpyyy 0]

!R!S,

А никто и не собираеться его покидать.

 

Я вообще буду очень рад, если купят его люди и прийдут в клуб, так как это же по интересам. А кони - они и есть кони, правда железные.