AlexIS

Это мне понятно, и инициализацию я сам делал. Непонятно поможет ли это если поменять детали на новые, или же придется на эвакуаторе до официалов ехать, чтобы настроили.

За эти деньги предлагают работы по замене сцепления + перепрошивка (обучение) мозгов + запчасти (корзина сцепления, диск сцепления и выжимной подшипник). Электроприводы здесь, я думаю, не причем, потому что сцепление включается - выключается и скорости тоже. Поэтому я полагаю, что актуаторы исправны и менять их нет смысла, может я и ошибаюсь.

В мануале написанно, что "при длительном торможении переведите рычаг в положение N"

Я один раз включил, когда только пересел с девятки, от механики еще не отвык а рука на рычаге лежала и хотела пятую найти, правда резко опомнился, но ничего не произошло. После таких симптомов мне поменяли блок управления трансмиссией на модернизированный и сделали инициализацию и сказали что больше ее делать не придется, сделали три дня назад так что пока подтвердить не могу. Все сделали по гарантии.

Попробуй салонный фильтр поменять.Включи антизапотеватель лобовухи и темературу очень высокую не ставь.

В ПТС написана страна изготовитель.

Хетчи вообще по кузову покрепче на сколько я слышал.

Это битум налип... ЭТО БИТУМ НАЛИП...