Tyvek

Читал кстати много про вибрацию и люфт приводов, чаще всего это из-за внутренней гранаты, ее можно снять и посмотреть есть ли выработка на стенках от трипоида, как бюджетный вариант просто местами их поменять, направление вращения изменится гранаты изменится при этом, некоторым это помогает.

Короче снял я коробку, вытащил дифф, там вот так: Подложил бумажками по 2 десятки под сателлиты, люфт стал меньше, но радиальный как в начале видео все равно остался, хз может так и должно быть, либо корпус диффа разбился. Шестерня сателлитов на левом валу люфтит больше на шлицах чем на правом, ну и я тут подумал что из-за диффа бы так не колбасило на скорости, скорее всего дело в приводе. Вобщем щас придут кольца под шестерни, и скорее всего буду менять либо привод, либо внутреннюю гранату с триподом.

Было на другой машине, если сильно тормозить то очень бьет руль, грешил на говеные тормозные диски, недавно как раз менял, в итоге сход-развал сделал и все пропало. Проверяй колеса и схождение.

У тебя чем в итоге кончилось?

Тоже похожие симптомы, если на 5 передачи дать газу при скорости около 100, то появляется сильная вибрация. Левый привод имеет заметный люфт в коробке, склоняюсь к разбитому диффу. но на деюсь обойдется приводом.