S-Demos

Мне одни ОДшники сказали одно деление и не полностью заполненный бак, что-бы не создавать вакум в баке. А знакомые сервисмены у которых много лет обслуживал предыдущюю субару сказали: "В среднем 1/4 в баке оставлять и заправлять независимо от наполнения бака". По мне так не парится главное литров 10-15 оставлять и заправляться в зависимости от заполнения кармана деньгами))))))))))

А что еще предложить властьпридержащим, стоимость некачественного бензина, пошлину задрали, налог на транспорт нереальный да еще и обдираловка со страховкой и исчезающие страховые компании, полное отсутствие нормальных дорог........... (((((((((((((((((((( (((((((((((((((((((( ( (((((((((((((((((((( ( ((((((((((((((((( Суд

Спасибо за Ваш запрос! Уважаемый владелец автомобиля Toyota! Ваш автомобиль VIN SB1................. ....... возможно попадает под проводимую сейчас Специальную Сервисную Кампанию: • Toyota Auris, Corolla, Verso, Yaris, Rav4, iQ, Avensis – установка усилителя педали акселератора Проведение данной кампании обусловлено тем, что на некоторых автомобилях Toyota Auris, Corolla, Verso, Yaris, RAV4, iQ, Avensis со временем, некоторые механизмы педали акселератора могут изнашиваться. В результате этого износа, в сочетании с определенными условиями эксплуатации и внешней среды, трение в механизме может возрасти и, как следствие, нажатие педали будет затруднено, возврат педали в исходное положение будет медленным или в худшем случае, педаль может подклинить в частично нажатом положении. Мы просим Вас в самое ближайшее время связаться с любым официальным дилерским центром Тойота, чтобы получить более детальную информацию и договориться о встрече для проведения необходимых работ. При посещении Сервисной Станции, пожалуйста, предъявите это письмо. Позвольте еще раз поблагодарить Вас за то, что Вы выбрали автомобиль марки Toyota. Вот не повезло-то(((, когда теперь доберусь, а у меня пробег 21 т. км ((((((((((((

эх не разбираюсь, как блокировать спамеров.

pal13 спасибо за информацию. У меня на предыдущей машине стояли лампы "Хамелеон" свет был слегка желтоват, но в туман или снегопад светили классно и дорогу было видно хорошо, но они были 100 вт. на Аурис не смотрел еще.

)))) Насколько видел на ВАЗ талон выдают как только сходит с конвеера )))))). На КамАЗ тож выдавали сразу на конвеере)))))))) иномарки возле ВАЗа нервно курят, техосмотра боятся)))))))))))

не пойму зачем запрещать ставить ксенон? Слепит не только ксенон но и неправильно отрегулированная обычная фара даже не галогенка. До тех пор пока ГосТехОсмотр можно будет проходить за бабло, и а бы как всё так и будет, чадащие автобусы и грузовики, слепящие или катающиеся с выключенными фарами, да и откровенный хлам на дороге. Давайте запретим всё и вся сами себе и будем дружно искать пути обхода этих запретов.

зачем оплачивать и вешать квитанции, лучше сделать бензин по цене 5евро за литр и заправлять не меньше 30 литров, получается если ты выехал значит все оплатил и катайся как хочешь ))))))))))).

у моих знакомых взломали ящики на майл.ру и начали спамить с них. Кому интересно это надо, ведь это время и деньги.

надо было отчитатся о работе после череды аварий с автобусами вот и поставили всех буквой зю, мы сделали, а вы выкручивайтесь как можете. А если все просто не выедут на линию, что тогда будет............... .... Примерно такая же ситуация была несколько лет назад в Казахстане, когда обязали всех обклеится светоотражающей лентой даже ГОСТ придумали. Да штраф был в размере 50 USD.

Только мой Аурис в Москве остался, ждет. На Кипре хотел Аурис купить, но увы диллеры от него отказались да и на вторичном рынке местные покупать не хотелось, а из Японии и Сингапура не завозят, их не обслуживают. Даже в прокате их мало, но по улицам много их.

Машина дома, а я в командировке и дома буду только через года полтора два. Может они к этому времени забудут о гарантийном ремонте, да и гарантия закочится и придется делать за деньги (. Облуживался и покупал в ТЦ "Отрадное" но после последнего ТО у меня были разногласия с сервисменами больше туда не поеду. Ищу другой сервис центр.

Кто знает как долго продлиться акция?

тоже получил спам о зараженном компе. пост не держу, мусульманин

горит 0 до работы 30 км, прогрев авто до работы и обратно итого 60 км, утром до заправки 1 км. заправил 54 литра под завязку, с учетом того что бак 55 литров + горловина заливная пару литров. До полной остановки ездить не стоит, печальный опыт служебных машин с заменой бензонасосов, причем насос работает вроде нормально но с перебоями и при проверке может показывать все в норме. Да и проблемы с доставкой до сервиса, нафиг это надо.

В связи с переездом пересел на Хонду но дома аурис оставил. Правый руль, вариатор, 4wd, пятый год, да и никакой электронной педали газа - все как положено тросик. Жаль только температуру за бортом не показывает.

Сам на аурис пересел после Аутбака 99 г.в. приподнятого, вот поцеплял немного низ переднего бампера и нижнюю часть задних пружин. Пытаясь по привычке объехать пробки по поребрикам, рельсам трамвайным ). у меня сейчас HR-v 05 г.в. японец один из последних, да и езжу по движению как в Японии поэтому Европеец неактуально)

Непривычно наверно после кроссовера на хэтч низковат аурис. Но салон в Аурисе мне больше нравиться.

Alames согласен, эти хлам, WRX вроде лучше смотрится, но эту машину надо доводить под себя самому зная все тонкости настроек подвески, компа и т.п. нивкоем случае на официальном сервисе. WRX это не ширпотреб, это для души , а если он 2000 модельного года да и с 6 ступенчатой механикой и 320 коней под капотом и потом тюнинговать до упора с эпизодискими выездами на покатушки. Желательно на гравий или песчанку, с небольшими участками асфальта или заснеженная дорога.............

В принципе согласен, но последние субару-импреза сделанные с тоётой выглядят как и все мыльницы и даже заряженные версии смотрятся как гламурные сумочки манекенщиц. А отделка салона оставляет желать лучшего качество пластика, рамки на окнах. В управление, да, это старый добрый субарик, особенно рекс. Себе хотел взять, главный минус на сервис через пол-Москвы ехать ломает.

Приветствую Юра! Как Мазда в такие морозы и снега не подводила? У меня брат горит желанием купить такую.

Думаю таксовать можно на любой машине, в студенческие годы подрабатывал так. Но машину придется ремонтировать или самому или в не дорогих сервисах т.к. обслуживание в фирменном автоцентре влетит в копеечку и затраты себя не окупят, по удобству салона для такси маловат багажник для встреч на вокзалах и аэропортах, но по городу салон удобный, три человека на заднем сидении запросто, расход топлива не большой. возжно надо поставить диски 15 и резину не дорогую но повыше, защиту картера обязательно неизвестно в какие места занесет, масло в ДВС и КПП надо заливать самое лучшее возможны и перекаты 10 тыс. км. Да еще не переживать за каждую царапину как в салоне так и наружи......... Расходы можно и самому прикинуть, покатав пару недель. Удачи!

говорить спасибо (аварийкой) уже вошло в привычку, когда бываю за границей тож так делаю автоматически. Знакомые спрашивают зачем ? ...... уже привычка.... в левом ряду давно стараюсь не ездить, спокойствие дороже......

да нет особо не догоняли куда там аурису против бумера на прямой, просто притормозили перед ним вот и остановился. А так, никому ничего не хотелось доказывать, но за себя постоять надо. На счет того пропускаю Аурис или нет можно в на других сайтах про другие авто много подобного прочитать, да и как понять точно "пропускают" . Либо ты прёш 120 когда весь поток 50-60 ну извините сам всем мешаешь, либо хороший шахматист на дороге- что тоже не лучше.

Ехали с товарищем как то на аурисе, неспеша примерно 80-90 км/ч, ведем беседу о жизни, в среднем ряду МКАДа, никого не трогаем да и свободно как-то ............ боковым взглядом в левое боковое заркало заднего вида - вижу летит шахматист на Ха5, по его траектории можно было лететь в левом ряду который где скорость была примерно 130-140 км/ч но видимо ему показалось мало и он как вильнёт на меня ..... разъехались практически зеркало к зеркалу........ вообщем зажал его в среднем ряду и остановил. Вышел парниша стал угрожать, выражаться нецензурно ...... но когда увидел коряну товарища ...... стал просить прощения , рассказывать о спешке на работу или куда-то там. Может действительно торопился, тише едешь дальше будешь. А на счет пропускают не пропускают, где-то вежливо попросишь, где-то перестроишся быстро, где-то пропустишь. А обычно не пропускают куда-то спешащие, да еще есть умники которые лезут под фуры (подумайте какой у них тормозной путь и радиус разворота). Всем удачной дороги, и всегда добираться до пункта назначения.