S-Demos

а-а-а-а-а-а-а-а-атакуют, в бой идут одни .............. фото сделано на МКАДе скорость 120км/ч на мобильник.

Заправил полный бак, сбросил счетчик на ноль. На пол/бака проехал 400 км, самое интересное остаток пробега показывает 80км. С утра уже проехал 40 км остаток показывает 70 км. Не пойму как может такое быть 80-40=40 но не 70 или калькулятор стоит неправильный.

Недели 2-3 назад видел Аурис с цифрами и цветом как у меня, только без тонировки.

Машина заметная))))))

Цена ауриса примерно 500-600 т.рублей. А за 900 буду искать другие варианты. http://www.toyota-almaty.kz/ TOYOTA COROLLA 1.6 AT 60 (седан) НОВИНКА! Двигатель: 1.6 л. (бензин), 124 л.с. Трансмиссия: 4-х ступенчатый автомат 24 300 у.е.

ехал там как раз в это время, рамку поставил только пока на задний номер. несколько раз на МКАДе внешняя сторона утром часов в 8.00-8.30 в районе Алтуфьевского шоссе видел черный Аурис, номер и рамки не успел заметить.

В Россию не нужны 1.3 1.6 1.8 Нужны 2.0 с турбиной или 3.5 салон из перфорированной кожи, глухая тонировка и т.д. и т.п. ;-) зачем дизель все равно соляра сернистая и по гарантии делать не хотят.

к нам много чего не возят, отсутствие нормального обслуживания, стандартные комплектации. Стоимость зап.частей у ОД вообще отдельная тема................ Где дизельные версии? Личный контакт в сервисе с механиком облегчает решение спорных вопросов

С места многие делают но нужно поимать момент переключения с 1й на 2ю примерно 4600-5200 об/м, и разгон улучшаеться, смысла крутить до упора нет. 1я скорость на аурисе очень короткая, только сдвинуть авто сместа. Можно спокойно начинать движение со 2й. Бензу лью 92, стоит покрутить мотор на гонках после них машина резвая, а если ездить по пробкам забиваются все каналы. Иногда примерно раз в месяц или два стоит проехать по трассе 100 км на 4й передаче обороты 4500 об/м и весь нагар который скапливается на клапанах-поршнях выгорает. Порутить мотор, расчистить все от отложений и шлаков и ДВС раскроется во всем своем потенциале.

В колонне ехать нужно запастись терпением , выбрать головную машину с человеком который знает дорогу и успевает следить за всеми кто едет за ним. Последним едет профи который подбирает всех и скорость = скорости самого медленного, что не всегда удаеться. Примерно так-же как везти на буксире. Все-таки нужен опыт, не все городские водители могут ехать по трассам. Однотипный пейзаж лента дороги впереди многие после 300-400 км просто впадают в спячку. Еще есть пассажиры которые пьют пиво ведрами и останавливают колонну каждый километр, все это организовать тяжело. Но ради общей цели все в основном стараються придерживатся общих правил движения колонной. Перегонщики стараются ехать колонной и все остановки заранее согласовывают, но это работа, отдых совсем другое дело. Наверно так.

буду разбираться с ОД, а то появилось много мелочей и более крупных проблем нада решать однако

На цены смотреть и людей пугать. подожду новую субару-импрезу 2.0 мех. буду менять на неё, а пока так покатаюсь.

спасибо, прочитал внимательней написано "механическая смеханическая" надо попробовать, что за зверь с чем его есть... :-) да и мощность на 1.6 указана 132 л.с. было 124 л.с. налог будет поболее

1.8 будет только с роботом :-( . Как обычно с механикой обделили.

Naked когда с друзьями в компании веселее и проще, да и едешь на пару тройку дней. У нас работал сотрудник который каждый год с семьй ездиет в Черногорию на машине, он выучил маршрут. Когда подсчитывал расходы то оказывалось, что те кто на машинах ездили в одессу тратили одинаково с ним. Наверно ехать в первый раз дорого когда не знаешь маршрутов, заправок, магазинов. В этом году товарищь с семьей проехал практичеки весь Краснодарский край с заездом в Абхазию, останавливался только у друзей и родственников, три недели ему обошлись почти в 10 зелени, цены оказались на уровне московских, сервис.......... второй раз они больше не поедут. Прошлый год они объехали францию на арендованной машине те же три недели обошлись в 10 зелени только останавливаливались в мотелях, гостиницах, сервис замечательный цены ........... дорогой только бензин. не спорю каждому своё.

Для этого нужна клавиша отключения АБС.

Хотели поехать на аурисе в Чехию, посмотрели маршрут начали считать по деньгам, а на работе в отпуск не отпустили. Возможно перенесем на следующий год. По РФ поездил лет так 5-10 назад, много красивых мест просто едешь и любуешься, но энтузиазм местного населения + поборников безопасного движения отбивает все желание. Можно добавить разбитые дороги, лихие летчики подшофе, отсутствие сервиса и многие мелочи с которыми не хочется больше сталкиваться.

50 литров на 600 км. по городу без климат-контроля. Датчит такие чудеса пишет просто смешно, полный бак на 350км.

мне порекомендовали проверить сайлентблоки крепления задней балки к кузову, из-за них и бывают странные уводы в сторону особенно при загрузке.

Столкнулся с проблемой в виде амортизаторов, в повороте на неровностях машину выносит на встречу при загрузке вообще болтается по дороге. Уменьшать клиренс не хочеться, а то зимой в деревне гребу бампером снег, всю пластмассовую защиту пообломал. Что посоветуете?

На сухом асфальте песок пыль тормозишь АБС только щелкает, а машина летит дальше пришлось тормозить с помощью КПП и ручника но это жесть,повторять не хочу. Или снежная каша, резина с шипами а помогает только КПП и ручник. Придется переучиаться на управление авто с АБС. Много отличий, как мне объяснял инструктор на курсах контраварийной подготовики: "возьмите дома глянцевые журналы положите на пол и разбежавшись попробуйте остановиться на них, при этом замедлять бег не останавливая движения". Тут примерно также получаеться когда между колесом и дорогой появляеться "что-то" то АБС не блокирует колеса на этом "что-то" а под ним еще и дорога. Наверно так.......... Да и в гонке лучше гонять без АБС лучше контролируешь торможение.

когда и где? Может в субботу в Мытищи подъехать? сколько денег приготовить .

А где взять рамки? Тоже старюсь уступать, пока вроде никто особо не подрезал. Так иногда утром по дороге на работу кто-то догонит или сам догоню на МКАДе паралельно разъежаемся рукой махну или фарами моргнут.

на двери наклеил молдинги, для защиты от умников открывающих двери на стоянках не глядя кто рядом стоит. Еще заметил.......... когда едешь по грязной дороге, боковые стекла остаются чистыми в районе видимимости зеркала заднего вида.

когда второй чемпионат? может успею машину подготовить. БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!! Что пропустил перед ТЦ"ГВОЗДЬ" на волоколамке