inoy220484

+1 я тут подумал у гражданина DEMETR проблемы то дествительно надуманые, снег зимой мучает, буксует машина, застревает везде, а по существу с тачкой всё в порядке. ничего не сломалось и неотвалилось. РАДУЙТЕСЬ! у меня есть опыт проблемного ауриса, вот это я вам скажу што головняк, об этом уже гдето я писал.

рога

дак с этой физикой машину иметь никчему. што за глупости, ничего с машиной небудет после мойки.

мыть машину зимой вредно???? первый раз слышу!!! а кто вам сказал што кондиционет при отрицательных температурах не работает? и дует из кондея при этом тёплым СУХИМ воздухом.

задался вопросом, почему такое отношение на дороге. включаю поворотник штоб перестроится, а никто непускает. и такое постоянно. у меня машина без тонировки, на простых дисках и без ксенона, сам я вроде не ботаник. на королле с другом гоняю дак у него таких проблем невозникает, но опять же он танирован пятаком вкруг, на дисках и ксеноном подсвечивает. кто как борится с этим? или это только я страдаю? на предидущих машинах такова ненаблюдалось.

я опять же про уважение, всетаки неуважение имеет метсо быть. унисекс, в этом дело?

по потению стекла могу сказать што это неправильное включене обдува. наледь на ручках, удаляется мойкой авто. а в остальном вроде согласен.

гдето читал, если в потоке 20-30% шахматисты, то риск образования пробок пробок снижается в разы.

вот заметил што эти тачки обычно пропускают. наверно им тоже машины жалко

Севодне ставил эксперементы. Ситуация: непускает в нужный ряд, дэу нексия, водитель лет 35, короче обычный мужичёк. Я ему и поворотником засветил и посигналил и руками помохал, мол можно я вперёд встану, короче он меня видел и непустил. Когда начали двигаться я реско рулём вправо в его сторону и обратно, мужик конешно притормозил, и я встал без проблем в нужный ряд. Это как один из методов борьбы(именно брьбы) с хамством на дорогах. Я вопщето всегда пропускаю если просятся.

даа. тик-так улыбнул. а я в очёчнике визитки вожу. а в подлокотнике у меня ВСЁ, от батона до ган...она , как в женской сумке.

75000 тыр!!!!!!! сума сойти!!!, я только што о себе узнал што я жадина!!!!! мне 10000 было жалко на автозапуск, а тут 75!!!! у меня валеночки стоят у порога, утром проснулся прыгнул в них и наулицу, носом оценил температуру, завёл машину и дамой умываться......

как езжу на новом акуме, и проблем незнаю. в морозы заводится отлично, ездил в таёту, сказали работа батарейки на 100%. машине 3-ий год.

описывя аурис в соседнем топики я собрал только все проблемные стороны авто. теперь хочю расказать немного о хорошем. покупая авто у меня был выбор опель астра,мазда3, на мазду 6 заглядывался(дорогов ата), киа сид, ну вобщем сами знаете перед каким выбором стоит человек покупающий ауриса. покатался на многом, а тут позвонил человек и предложил ауриса забрать с выставочного зала, время на обдумывание до следущего утра. бессоная ночь, штудирование интернета,немаловажн ый фактор это быстрая(за 2 дня) покупка, ответ на утро очевиден. я даже не прокатился на ней перед покупкой. на следущий день я влитаю в салон размахивая платёшкой и после подробного расказа(всё популярно разжевали молдцы+1) выезжаю из салона. сразу удивила аргономика салона, всё находится на своём месте, раздельный климат и самое главное ручка мкпп, привыкать вобще не пишлось, как будто всю жизнь на ней ездил. немного непривычно было сигареты под рычаг мкпп складывать, но щас бросил курить и проблема сама собой пропала. места в салоне достодочно, потолок высокий, когда сидение поднимеш чювство как на маленьком внедорожнике едиш, обзор хороший. хочется отметить ходовку, чесно я езжу неочень акуратно, могу и в яму влитеть, и диск помять, а ходовка всё терпит, был случай когда я летел зимой в яму, думал колёса там оставлю, а меня просто изрядно трихануло и всё впорядке. на дороге ведёт себя уверенно, в шашки поиграть можно. немогу неотметить зимний запуск двигателя рекорд -38., ни дня простоя, езжу всегда.

185 разгонял ито с горки, 92 бенз, пустая машина. неидёт нивкакую болше. мне кажется мифические скорости 210км.ч., ещё говорят што есть отсечка, но её на скорости я тоже незаметил, не едет и всё.

я понимаю так, если загорелась надпись необходима заправка то в баке остаётся ещё литров 10, а показывается што 0 км можно проехать. ну также как и на ВАЗе и любых других машинах если загорелась лампочка то можно проехать около 50 км.

у меня вобще конденсат по всей машине. крыша после проклейки второй раз побежала, в задних фарах тоже конденсат, а под запаской прошлой зимой литра 2 воды слил.

у нас в мешсизонье трассу херью какойто посыпают што ездить вобще невозможно.машин мног идёт всю грязь поднимают. бачёк незамерзайки за 200км уходит. а ночью вобще ездить невозможно каждые 10 км останавливаешся и трёш фары. я садовый пульвелизатор вожу в этих случаях, остановился брызнул, резиновым скребком потёр и порядок. у товарища на авенсисе стоит омыватель, говорит пока грязь мокрая ещё то струёй на ходу сбить можно, а если подсохла то иди и три фары. у нас ещё форма фары такая што на ближний грязь быстро липнет, а дальний ещё нормально светит.

я почемуто нехочю ксенон, вполне устраивает обычный свет. только посленднее время както хуже светить стал, если полернуть фары лучше будет светить?

а помоему это унисекс. когда жена ездит то больше девачка, а когда я зарулём то на мальчика смахивает. мне кажется это ещё от стиля вождения зависит.

меня тоже этот остадок в баке ывручал, проехал около 80 км после нуля. на 1-й заправке бензавоз сливался, на 2-й учёт был. на 3-й заправился на 500р, такшто сказать сколько в баке на тот момент бензина было немогу.

+100!!!!!! пристёгиваться или нет ото дело сугубо личное. я водительское атщёлкнул отвёрткой а посажирское нет. такшто пасажиры у меня пристёгнуты всегда так как терпеть не могу этот писк.

у меня тоже крыша побежала) , оказался гарантийный случай, крышу проклеили, обшивку заменили, а через год снова пятна появились!!!