Shadovv
Пользователи-
Публикации
777 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Shadovv
-
Задняя Юбка Бампера Toyota Motorsport
Shadovv ответил в тему пользователя West-046 в Тюнинг и Стайлинг
Придира! -
Но реквизит конечно был бы не лишним!!!
-
Все и дешево можно попробовать купить в магазине РУСЬ http://www.rus-treyd.ru/ работают до 22-00 вроде. Если мен память не изменяет, диаметр ступицы на Хонде 64. У Аура - 60. Значит станет. Тебе нужны проставочные кольца под 60,1 и конические гайки скорее всего.
-
Пускай все думают, что Целика - это обновленный Аурис!!!
-
Задняя Юбка Бампера Toyota Motorsport
Shadovv ответил в тему пользователя West-046 в Тюнинг и Стайлинг
Да - без занижения будет выглядеть убого... Чесслово! На себе проверил. Я сначала поставил обвес. Поглядели с ребятами на ЭТО (далее вырезано цензурой) и тут же положили на спортивные пружины от того же TMS... Стало лучше. На много. Но передок не упал на столько сильно как хотелось бы... Еще бы полтора СМ убрать и "вааще агонь!" было б... КТО ПОДКИНЕТ ПЕРЕДНИЕ ПРУЖИНЫ от ТЬЕН или АЙБАХА? -
Ога - и не танцуют...
-
У нас в клубе что - только 2 энтузиаста - я да Елена? А остальные на поедут на JapFest??? АКТИВНЕЕ, ЛЮДИ!!!
-
Задняя Юбка Бампера Toyota Motorsport
Shadovv ответил в тему пользователя West-046 в Тюнинг и Стайлинг
Ну так я и вырезал, т.к. покупал у официала (точнее подарили) и делал все по инструкции. В т.ч. вырезал эти 4 см. -
Задняя Юбка Бампера Toyota Motorsport
Shadovv ответил в тему пользователя West-046 в Тюнинг и Стайлинг
Сделать можно сл. образом: задняя юбка крепится на герметик и на 2 винта слева и справа. Прикручиваешь юбку к бамперу на эти 2 винта (в бампере есть штатные выемки под сверление отверстия для винта), выравниваешь ее по бамперу так, чтобы ее край плотно соприкасался с поверхностью бампера, размечаешь легко стираемым маркером или карандашом мягким, откручиваешь юбку, потом снимаешь бампер и на жесткой поверхности на герметик приклеиваешь юбку, предварительно закрутив 2 крепежных винта. Я клеил на поксипол, т.к. первый раз герметик не жестко приклеил и я его струной срезал и на поксипол посадил. Тепер как монолит. Но шев все равно виден. -
5300 на выходные. А это будут выхи! Это за сутки!!!
-
Да.
-
Короче так: там нет уже домиков. Только номера стандарт двухместные... Домики давно разобрали... Сам фестиваль пройдет в 90 км от МСК на юг на берегу Оки.
-
Началась регистрация! Соответственно надо понять: 1. Сколько народу едет. 2. На какой срок кто едет (одним днем или с ночевкой). 3. Если много народу с ночевкой - то надо понимать, где ночевать... Если едем клубом, то регистрационный лист клуба необходимо предоставить до 30-05.
-
Привет. Ну во первых, статистика показывает, что угон Ауриса по странению с той же Короллой - весьма мало вероятен. Во вторых - если царапина по лаку и не задета база, то просто отполируй. На сколько я знаю, заводской лак кладут в три слоя. Так что нормально выдерживает 3-4 полировки. Ну а если база задета - тут только в перекрас. Локально "замазывать" лаком - пустое занятие.
-
И чо по чем? По отношению к ОД...
-
Честно - ХЗ... Лучше к ОД съездить с данной проблемой и, если получится, продемонстрировать им эту проблему. Тогда они должны разобраться...
-
Скорее всего датчик залипает в баке при низком уровне топлива и отлипает или при тряске, или от силы Архимеда, выдавливающей поплавок датчика наверх...
-
Виджет поставился... Только новости не обновляются... Вроде...
-
А что конкретно будет продаваться? Ништяки или фильтры?
-
На треке все ездят в шлеме. А по дорогам общего пользования?
-
Косяк - мотоциклисты все в шлемах ездят. А автомобилисты - нет!
-
Кнопа не фиксируется. Это факт. У меня такая стоит. Вот как сделать, чтоб она перебирала варианты работы - не представляю. Колхозьте, господа! Касательно номера - http://taclub.ru/index.php?showtopic=1738&view=findpost&p=39230 тут все написано. Там же где-то фотки лежат. Мне у ОД досталась кнопа по 2300.
-
Что по мне - на моем веку умудрился в пробке при перестроении влево (пробка еле ползла 5 км/ч) на Воробьевском метро-мосте в область (Москвичи должны знать, что по будням вечером там ЖЖЖЖЖЖ) поймал на переднее крыло мотоциклиста, который в пробке межрядами несся (ПДД запрещает движение между рядами). Чувак через руль перелетел и чуть под колеса КамАЗа не закатился... Пластик на мотоцикле конечно в хлам, задел еще пару машин, а у меня по лаку царапина только была (ручкой цепанул). Вот честно - для меня все что между ног - не транспорт. К тому же нет крыши над головой (дождик и прочая хрень). Да и нифига не устойчиво и с любой стороны не защищен. Сколько таких временно проживающих в Москве сейчас носится - не знаю... Но уже их пипец много. Только вчера кавалькада в межрядье валила километров 80 примерно. Опять в пробке. Короче ни люблю я мотоциклистов, хамящих и не соблюдающих ПДД.
-
Вань, ребят, привет. Наверное потому, что кнопа ECO OFF или вкл, или выкл. Т.е. когда ты ее нажимаешь, то питание подается, включается лампочка на кнопеи включается джеттер. Полагаю, что в трехрежимном джеттере родная кнопа первым нажатием включает 1 режим, вторым, второй, третьим - третий, четвертым - выключение. А на кнопе ECO OFF 2 режима - вкл/выкл. Вот в этом и проблема...