Recaro

колючки

А вы стали незаметными?

А раньше хватало?

Брызговики, однозначно. нужны...Антенка зачёт! принимает так же?

По расходу так же! Трасса "спасает" падает до 7-8, а вот в городе прогревы, пробки, работа на холостых))) С тонировкой "загрубил" конечно, сейчас кругом все обдирают, а Вы клеете... До первого штрафа? Он, напомню, 500 рублей.

Это Тойота все таки! Нет не надо.

Нужно ставить, Тюменская область это вам не Лазурный берег

для взрослых

А кто запрещает? Конечно, в таком случаи угон машины - удобный способ ( и ключ есть и прогретая...) Я так делаю в морозы за -30, когда не рискую пользоваться автозапуском, а предпочитаю "почувствовать" запуск от первого лица, так сказать. Кстати, многие сигнализации, обеспечивают охрану и с ключем в замке зажигания, т.е. к примеру будет разбито стекло, если но угонщик нажмет, например по умолчанию на тормоз, машина заглохнет и подаст режим тревоги. Другой вариант, реализованный в сигнализациях, запустил двигатель с ключа, нажал на брелке, вытащил ключ, машина остается с работающим двигателем и под охраной (часто время работы ограничено и его необходимо продлевать, это минус) Читам инстракцию по эксплуатации вашей сигнализации. береженного все равно Бог бережет, как не крути!

Держите уровень масла в морозы на отметке max

Новая 2107 на конторе пробег 5 000, в мороз -30 тишина! Кажеться дело не в рестайлинге)))

Я брал выпущенную в Японии, купленную в ноябре 2008 г. за 550 т.р. с пробегом 36 т.км. 2 комплекта резины, спойлер, сигнализация с автозапуском, 2 комплекта ковриков. Хочу заметить на Севере (ХМАО) очень много Аурисов, вероятно предложение сбивает цену. Согласен! Лошадиных сил поболее, работа кондея незаметна, тут еще и отсутствие ГУРа сказываеться, электроусилитель не сидит на ремне в паре с кондеем.

брильянты

rusik Отличия новой от старой: мощность двигателя, коробка автомат Фары, задние фонари, передний и задний бампер, решетка радиатора, антенка, повторители поворотов "перешли" на зеркала руль, оформление оптитрона, подлокотник дизайн колесных дисков Фейслифтинг в общем

вот оно чё

Красные труселя

Чет мне кажеться или заказать (смотрю и номер имееется) или обратиться к Левше, "източит" тебе что нибудь похожее из толстого куска резины...

Если брать строго по прямой (до Сургута например) то и получаеться чуть больше 2 000 км, а в одной версте 1 066 метров. Если по теме, удалось прокатиться на ай 30 еще до того как стал владельцем Ауриса. Выбирал на тот момент из 3 претендентов: Аурис (так как ранее была Королла), Киа Сид и Хундай ай 30. По данной статье (http://www.zr.ru/a/274136/) "понравилось": - Кресло водителя в Toyota не самое удобное, спинка регулируется ступенчато и на ограниченный угол... Ступенчато???? Вероятно для сотрудников ЗР удобнее кресла калины ничего нет... - На задних сиденьях по меркам своего класса вполне просторно, но запас пространства по всем направлениям минимальный - по каким еще направлениям? - Качество звука стоковой аудиосистемы заметно улучшилось (раньше оно было одним из худших в классе), но до уровня Hyundai все равно не дотягивает...это "пукающие" колонки ай30 на басах сравнивают с достойной в принципе музыкой Ауриса? не смешите мои носки... а дальше: низкие частоты по-прежнему бубнят, а не играют – слушать музыку на более-менее высокой громкости неприятно... - Симпатии барахольщиков будут явно на стороне Auris. Вывод сделан купи ай 30 и ты "не барахольщик" А редактор поразил: – До рестайлинга мои симпатии были на стороне Hyundai i30, но теперь больше понравился Toyota Auris – изменения в ходовой части и новая АКП явно пошли машине на пользу, стал приятнее интерьер. Статья заказная, аурис понравился больше, но хвалю ай 30.

Расскажите неучу что такое " night breaker "? Я вот размышляю все таки об установке ДХО, никто не видел на Экзисте? вот такой вот вариант, например... http://www.unauto.ru/tovar/1020/

На самом деле малоинформативный форум. Тут бы модераторам потрудиться и в божеский вид привести, очень сложно искать информацию, больше флуда.

Про это я и говорил, что самим фильтром по сути является корпус куда установлен бензонасос, т.е. все фильтрующие элементы (грубой и тонкой очистки) установлены в нем.

Когда заведомо заправляешься из канистры (цена бензина кусаеться) и никак иначе, задумываешься о замене топливного фильтра ну хотя бы по регламенту ОД. На этом форуме, увы горячих тем нет, все печально - скучно.

Значит выбираем Аурис? Я не пожалел, хотя до этого каких только у меня машин не было. У знакомых новый ай 30, постоянно стучащие задние стойки и такие же проблемы у сидов... Я выбрал двухлетку аурис, чем новый сид или ай 30, хотя выбирал именно в этом сегменте и из этих 3-х авто.

Ну вот есть корпус "без кишок" со всеми фильтрующими элементами, перекидываем туда насос и электронику с разъемами и пользуемся еще 80 тыс.км. Цена 4 619 рубликов. http://www.toyota-zone.ru/toyota/product_i...yota-Auris.html Уппссс, нашел на Экзисте вот код детали 77024-12050, цена 3 134 рубликов

Тогда забьется сам насос и "привет"