Illusionist

http://www.autoreview.ru/ Собственно мы проигрываем пока что))) Надо бы помочь, голосуем за Аурис! Хотя почти уверен что 1 место займет Гольф, ибо это ВАГревью, а Тойота как обычно займет 2-3 место, но все же надо бы проголосовать! Поможем? Я уже проголосовал!

Ну ладно, успокоил )))

Красиво, но помоему ооочень низко, у меня со штатными пружинами, под метал защитой 12-13 см, а у тебя сколько? похожу около 8.... Это же жесть))) Нее я лучше на джипе)))

Сразу оговорюсь кто говорит что днем не видно все это бред люди наоборот больше оброщают внимание на фары!!! Ну это ты себя утешаешь, в солнечный день, хоен чего ты увидишь и так не видно, ночью да видно, но когда дождь и сзади пыль водяная тоже мало что заметно, так что это все неправда, в конце концов можно все померить, и думаю результат будет очевиден, но это твое дело. А так молодец, машин хороший, 1.8 на МКП наверное интересно ездиет.

Ох, что-то мне подсказывает, что ни для этого)))

Пасиба!

Модераторы, а перенесите мою тему в ветку отчетов владельцев, а то я тут как-то не на месте))

Да я про то что у меня АКП Не пробовал никогда я в гонках участвовать, может и попробую как-нибудь, если меня уломают!)))

На АКП и в гонках?))) Нее, ее хрен поймешь в таких режимах, задержки неизбежны, а ручного режима нет. Тут МКП нужна для начала. Короче если строить Аурис под гонки, это надо гнать с Европы Д-кэты с многорычажкой сзади, и его уже настраивать для себя. А для погонять, в принцыпе да, Аурис неплох.

Именно поэтому существует тюнинг каждому свое! Для высоко у меня пикап, для попу просто возить, Аурис, а для гонок пока нет ничего)

На юге уже нормально по сверкало и пролило воды!))

А может и одинаковая губа на рестайле. Слушай по фото похоже на то что губа одинаковая у нас, что у до ристайла, что на ристайле. А ПТФ у всех круглые.

Лиз везде должна быть мера. Форум не ожил, просто работать походу никто не хочет!)))

Эта шифровка, днем родители наши ездят, а на ночь мы одеваем 17 катки, выхлоп Фокс, занижаем подвеску, включаем Джеттер и погнали)))

В колее на любой широкой резине так, катал на Паджеро 3 с резиной 285! Вот там кидало, так кидало!))) Разница между 205 и 215 мала, можно просто компенсировать хорошей резиной.

А я бы посидел))) и порулил, но только если бы знал что права не отнимут после этого!)))

Устойчивость Еще неплохо бы добавить 17 диски с шириной так 225, и думаю можно 200 смело ехать) тока проблема в том что по сути негде так ехать, а где вроде никого нет, там нужны высокие пружинки, ибо нет и асфальта тоже))) Опередил блин!)))

На А5 без чипа так точно не попрешь Но зато можно много говно в багажник кинуть)

ну у меня личный рекорд на Фабии был поставлен с мотором 1.4 185 км/ч

Страшновато после 160 становиться, на такой скорости надо бы пружинки пониже

Нее)) мне пока моего синего хватает))) Самая большая проблема это найти рисунок, хоть на винил, хоть на аэрографию, я вот даже не знаю, чего бы я хотел..(

Не знаю, но я думаю в 30 можно пол машины отклеить, надо у Mr.Jordan спросить, он в теме про винил.

И снова Комфорт комплектация, популярна однако она стала

Ну сейчас то 90 Ну все равно крутовато, пока тока на венил согласен!)))

А сколько такая аэрография как у тебя стоит? Ну и еще немаловажно подобрать рисунок, я вот лично даже не знаю чего бы я хотел))