Illusionist

Стремно мне было на Рено-Симбол когда я его до 180 раскочегарил, а эта по сравнению с Фабией и Символом просто танк, и прижимает машину хорошо. Мне комфортно было. Не спорю насчет многорычажки, с ней было бы лучше, но для нашей Раши куда важнее, чтобы по ямам прыгать и при этом не ломаться, а это как ни крути, лучше делать с задней балкой. Да и многорычажка, многорычажке рознь, скажем ФФ2 не очень приятен на таких скоростях, виляет и держит дорогу он хуже, но до 120 км/ч он король. Так что тут вопрос еще тот, на Сивике ТупеР тоже балка. Так что впринципе важнее настройки, нежели сама схема подвесок. Ну РСке 240 не проблема, поставишь ЧИП можно будет за 250 уехать. Как себя ДрыгСебеГолову ведет?

180 км/ч, потом поворачивать надо было в деревню. Дальше шла, но уже тяжело, всетаки АКП тут враг, обороту на 180 км/ч небольшие, поэтому кочегарить труднее, нежели на ММТ или МКП.

Это ты на роботе умудрился синхрониторы убить? Разве это возможно? Мне кажется там просто сцепе конец, или мозги перезалить надо, вряд ли там что-то с синхронизаторами.

Снимай решетку, и с внутренней стороны крепи картон или что больше нравиться. Проблем не вижу, решетка должна просто сдергиваться. Фины например не парятся и снаружи картон приманстыривают, или намордники, как на картинке у Патриота. З.ы. А зачем вообще утеплять или ты в морозы за 40 гоняешь по трассам? Если тока по городу, то от картонки толку 0.

Кнопочка DISP на руле, или на щитке приборов.

Надо будет у тебя их посмотреть.

Ну да ветер и дубак, да темно, но зато это хорошая возможность провести зимние каникулы... В Мск тухло в это время, и все по бешенным ценам, а там в Кандалакше есть квартира, да и до Кировска доеду быстрее чем до Сорочан

Мне кажется надо в одну тему писать, и туда все перенести, чтобы народ не путался, а то у нас то там, то тут... А сейчас вообще в теме про 1 май... Мне кажется надо систематизировать, глядишь и народу больше увидит. Это так...совет )

2 января думаю туда поехать, а заодно и в Кировск, на доске покататься.

Оригинал? Провода, кнопка и прочая лабуда прилагается?

А я с севера, с Мурманской области, г. Кандалакша.

Сказывается место рождения))))

Привет! Слушай че-то номер на Экзисте не бьется по ПТФ, можешь проверить?

У меня дЭнег на РАФег небыло, а так бы взял себе паркет конечно.

Или вы сильно нажимаете и постоянно стоите в пробках.

Ааа, а то тут неподалеку от меня обитает копия твоего Ауриса) Да встретимся еще я думаю, тут появился активист)

Я не успевал, в 10.30 я тока закончил дела, так что, к 9 ну никак не успевал, но это не проблема, я своей Синей Задницей в другой раз посвечу)))) Timon А ты в каком районе живешь?

На поле их, на поле))) Там посмотрим кто кого уделает)))

А чей белый рестайл?

А что тут удивительного? Высокотехнологичные немцы, это не те неубиваемые трактора что раньше, сейчас это нанотехнологии в сыром виде... Из этого всего, поэтому япония и привлекла, эти пускай старое пихают, но проверенное временем.

Мне это, стикер надо! Снаружи, я уже задолбался тебе про него говорить))) Рамки решил не ставить, или ставить....ХЗ, захвати короче, а там видно будет. З.ы. Но я не уверен что приеду...

Какие изменения в поведении?

Так это и есть по сути Аурис гибридный. База таже, привод передний (как у нас), силовая установка такая же (она у Приуса унаследована), так что по сути, это Аурис люкс класса.

Да просто бывает такое, что я в роли бульдозера зимой, из-за нечищенности двора. А бардюры, это святое))) Я после пикапа постоянно на них укладываюсь, как ты на своем ездишь, для меня вообще загадка))) Ну если крепления крепкие, и трескаться он не будет от такого, то ты почти меня уговорила)

Ммм....А это уже интереснее, если вместо пластика и безо всякого клея. А как она к ударопрочности относиться? Скажем зимой раздвигать сугробы ею, ну и если легкие контакты с бардюрами?