Illusionist

МКП рулит товарисчи. И динамика и экономичность. Да и удовольствие, эх...скучаю по ручке...

Значит одинаковые у нас)

Матовый?))) Пленкой закатала что ли?)) Защиту ставила? Какая комплектация?

Дизель?

Это хорошо когда гараж есть, у меня приходится ставить, там где получается, так что машина стоит очень часто на солнцепеке.

Ну это не для всех так

Ну нинаю))) По мне греется там все нормально и до пластика на панели, после солнцепека, не дотронуться. Но конечно атермальные стекла дают эффект, но от тонировки он выше. Но я противник тонировки.

Ну Вольвачек то хорош, тоже приглядывался, но он был на МКП и со скромными 100 л.с., ну и багажник там маловат, ну и обслуживание, ну и дорожный просвет.... В итоге тоже взял Аурис, и тоже не хотел его брать раньше по причине робота, а теперь АКП, и теперь он у меня. Так же катал на Королле отца образца 2003 года с АКП, в 2008 году. Могу смело заверить, что Аурис нравиться больше, он интереснее во всем, кроме просвета дорожного, Короллка повыше была.

Мммм....все))) Но машина не сильная грязнуля на самом деле (ну я с Фабией сравниваю), двери и пороги конечно пачкаются, но не так быстро как думал (возможно брызговики помогают), стекла долго хранят чистоту, зеркала тоже нормально. Сильно пачкается тока крышка багажника, на Фабии пачкалась тоже, но не так, хотя при все при этом заднии фары не сильно загрязняются. Ну а спереди все в грязи))) Фары тоже очень быстро пачкаются, причина в линзах которая фокусирует на маленьком участке свет, да и само расположение ближнего в фаре не самое лучшее, из-за этого пачкается очень быстро, ибо грязь мгоновенно сохнет на нагретой линзой участке, при этом дальний очень долго остается чистым, это спасает кстати. Ну а в остальном все хорошо!) З.ы. машина тоже после сегодня стала грязной.

))) грязнуля ))))

да я так и понял что никого не будет, никто не отписался...

Кто будет???

Я ездил в Эстонии на такси в Авенсисе(предыдущий) , что я могу сказать, подвеска однозначна мягче у него, шумка, тут разница есть, но небольшая. Комфорт точно у Авенсиса лучше, но у Ауриса, в гольф классе он один из самых лучших по комфорту... За 740-800 т.р. новую машину машину, с большим комфортом наверное сложно найти, так что думаю не разочаруетесь сильно в комфорте. Сборка у меня Турция, претензий к ней нет никаких, повторюсь пластик в салоне до сих пор молчит, что радует.

Так получается, что не собираемся?

блин опять облом со стикером и рамками

Молодцы! Я там зимой был, в -23, было холодно. А вообще там красиво, очень красиво! Еще очень понравился Ярославль, тоже хороший город, был недавно проездом по делам

Ты так новичков всех распугаешь!))) Я выздоровел думаю быть! notha Захватишь стикер и рамки?

Как маньяки в парке)))

А кто-нибудь выложит, ссылкО на НАТАШоо, в ЙАндыксе?)

Привет. Ну по эксплуатации пока, все хорошо, проблем с машиной нет, пробег 16.5 т.км. Комфорт езды. Ну тут что сказать, машина хорошая, но надо понимать что это гольф-класс, и авенсис, все таки покомфортнее будет, но так везде, причем даже премиальный гольф класс, будет хуже авенсиса. Подвеска у машины мне нравиться, она вмеру жесткая, вмеру мягкая, но самое главное, она непробиваемая, и кажется что очень крепкая, до этого Фабия была, там подвеска такого ощущения не производила. Шумоизоляция на хорошем уровне, если асфальт хороший, то в машине до 140 вполне тихо, двигателя неслышно вообще, только ветер и колеса, но очень ненавячиво и можно спокойно общаться, на плохом асфальте шум колес сильнее, но тут как говориться, привет нашим дорогам, да и Бриджстоун не самая тихая резина, для тишина надо Конти или Мишлен, тогда будет кайф. Работа у АКП устраивает полностью, конечно было бы 6 передач, было бы лучше, но и 4 вполне достаточно для динамики, переключается все без рывков и задержек, зимой все было хорошо неудобств не было, короче я доволен. Про салон могу сказать что собран качественно, за 16.5 т.км. ниодного сверчка, но конечно скажем Гольф в отделке лучше, но зато тут крепкая подвеска и неубиваемая АКП, что более весомо, чем рюшки в салоне, но это для меня. Не нравиться только дорожный просвет, сам мерял под защитой (установил у ОД) всего 13 см, маловато, летом не проблема, но зимой частенько слышу ее, однако, она работает как стопор, если ей зашкреб, дальше лучше не лезть, ну и длинный свес бампера, на Фабии меньше был. А так всем доволен, всегда заводилась, летом прохладно, зимой тепло, подвеска крепкая и комфортная, мотор бойкий и экономичный, автомат плавный, если авто не для гонок нужно, то это очень хороший вариант! Если хочешь погонять и чтобы салон красивый был, смотри Гольфа, там и моторы еще более шустрые (но очень требовательные к топливу, турбина...) и рулежка поинтереснее, но все это не дает той надежности. Короче выбирай сам, но я автомобилем доволен, купил то что хотел.

ну пробег то у меня уже 16 с чем-то, причем заводское масло у меня темнело, а это особо нет, так совсем чуть-чуть...

У отца на Камри, когда ехали по Финке, тоже такую же картину наблюдал. Но на ровных участках Круиз экономичнее.

У меня после 6 тыщ светлое, совсем не такое как было на Шкоде, масло Тойотовское 0W20.

Расскажи, а то вроде как уже и лето заканчивается, а я так и ни ПТФ и ни динамики не воткнул.

Rad1 Когда фотоотчет будет?