Illusionist

Я вступил

На пластмассу полюбому.

А мы теперь решили каждую неделю съезжаться))) Перекрывать просто, мы например ехали по 4 рядам с одинаковой скоростью)))

Багажник снял, так что теперь можем пошустрее проехаться.

Лови 5! Доделал додумку.

ну значит к 11 подрулю, познакомиться с народом, да и пофоткаться надо, что народ знал наши широкие лица)

Я тока наверное до 12, а то еще потом на дачку пылить по каширке, а это от ВДНХ далеко)

ну пока нас 3 человека вроде.)

Народ ау, я тут вроде уже почти решил поехать, а вы все молчите)

Так а кто будет?

Это бесспорно, главное у нас есть выбор, у многих его попросту нет! Сейчас у меня 9.5 расход, кондей дает о себе знать и пробки, итого на литр больше чем осенью/весной, впринципе это так и должно быть.

Пока кинул туже пенопластовую фигню которая и была. А так да надо купить фанерку миллиметров 5, вырезать ее по размеру, по отбортовки у пластикового органайзера она прекрасно должна встать если правильно вырезать. Но надо будет придумать как ее поднимать, либо веревочку, либо вырезать дыру под руку. Но я пока не заморачивался и просто положил пенопластовую кругляху.

Завтра чтоль? Может и подкачу, как раз я в Мск приехал с дачи, но я не при пораде, я с багажником на бажке и боксом Туле)))

Да все нормально будет! Проблем с поставками и очередями нет на Аурис, уж больно он у нас редкий авто. Насчет посадки, когда я максимально поднимаю кресло я упираюсь в потолок, хотя я низкий, всего 175 см, но обзорность у Ауриса не лучшая, стойки передние мешают, это факт, жирные они, и окошки особо не помогают. Назад сдавать также трудновато за счет широких стоек. До этого была Фабия 2, там обзор был лучше. Про запаску. Я вообще не понял, почему ее япы сразу так не приклепали, это ж удобно, на Фабии было так с завода, и внутри запаски лежал весь комплект штатных инструментов, было очень удобно, вот и решил, что надо переделать, но идеально было переделать имеющийся барашек, но жалко было пилить, поэтому пошел на рынок и купил первое что попало под руку))

Это не ко мне, я генератор идей)))

Я думаю нужно оставить стикер, он хорошо выглядит. Из нового, я бы предложил, футболки с символикой, у многих клубов есть такие.

А ошибки он не выдает при этом? С джеки чаном не катаетесь?

Да нормально все в Тверской области, на Камри с отцом перли и не замечали))) особенно после 250 км по грунтовке.)))) Хотя на Упавшев Аурисе там будет тяжко, да еще и на 17 катках...

Вообще не понял где это)))

Вот это по нашем!

Турбина?))) Да перестань ты))) Гупи гольф гти и все)))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9962614-8076.html штатно она не стоит, а значит без напильника и пива там не обойтись.

Это вы на чем такие рекорды ставите?))) У нас блин АН-2 развивает максимальную скорость 200 км/ч ))) а это все таки самолет))) По теме, в субботу после заправки и скидывания всех показаний БК, выехав с каширки на МКАД, до Волгоградки и далее в Кузьминки, расход составил 5.1 литра)))) конечно это на маленьком расстоянии (около 20-30 км) и при скорости 80 км/ч, но это с АКП, на Фабии так не получалось, максимум что я мог на ней было 5.2, на том же участке, также летом и без кондея. Так что если не торопиться и аккуратнее с педалькой, Аурис очень экономичный малый)))

А у Блейда ее вроде нет, там вроде как целиковый, единый бампер идет. Аурис же для перевозки картофана и лондинок по магазинам, вот у нас губа и стоит.))) Шутка.) Автора немного поправлю, с 2010 года на леворуких Аурисах идет либо 6МКП, либо 4АКП, робота ММТ больше нет. Но Варик конечно пошустрее должен быть, чем 4АКП, однако он более нежный, видимо из-за этого к нам Аурисы поставляют не с вариком.

Все равно были бы максимум на 3 месте, ибо это ВАГревью))) Если в тесте есть фольц, то он обязательно выиграет, это у них уже традиция, но все равно интересно, что они потом скажут про машинку, тем более она после рестайла и с АКП на тесте, т.е. то за что они его ругали убрали, значит он должен быть с Гольфом наравне, но что-то мне подсказывает, что они придумают что-то.))) Но руки опускать нельзя, так что голосуем! Пусть про нас знают! Хотя ездить на эксклюзиве в гольф классе, тоже очень приятно, это не попсовый Пыжик/Ситроен, сверх популярный Фокус о котором все собаки знают, и не чопорно скучный Гольф о котором тоже все все знают)) Аурис это этакая БМВ 1 серии, для избранных блин, кто понимает))) Из всех конкурентов я бы присматерлся только к Гольфу, м.б. к Фокусу, но по ним пока ничего не известно, да и ценник у него уже не как раньше, он сейчас стал стоить как Аурис/Гольф. Так что только Гольф, но там геморои с угонами, КПП любыми, мотор либо надежный, но тухлый 1.6, либо мощный, но требовательный к топливу и очень-очень-очень холодный зимой 1.4Т.