Illusionist

Народ хватит пья....праздновать!)))

Так чего решили?)

Можно и боулинг, для него погода не важна. Про 5 спасибо что расстроили, я даже и не знал. тогда предлагаю диапозон с 28 февраля, по 5 марта. Место сбора Южная "Глобал Сити", мне так там очень удобно, совсем рядом к тому же встреча уже там была. В МЕГАх хорошо, но добиратся туда запаришься...

Подозреваю что просто был севший АКБ который потом зарядился от поездок и проблема ушла, к ОД не обращался.

Тюбинги отличная идея, заодно можно и на досках покататься как вариант Волен, Сорочаны, Переделкино. мне дата безразлична вообщем-то, поэтому надо отталкиватся от ваших возможностей. Пока я так понимаю 4-5 число подходит? 5 суббота, вообщем-то все смогут я думаю. Кино мне кажется скучновато, для веселой компании, это с половинками туда ходить надо, а не с одноклубниками.)

Если память не изменяет, то в Англии и Японии. В Турции помоему не собирали, но могу ошибаться.

У меня Турция, пока успел 5000 км намотать, сборка как и у всех Тойот хорошая, никаких сверчков и скрипов, подгонка идеальная, окраска идеальная, все хорошо, боятся не стоит это точно! Короллы в прошлом кузове собирали в Турции, седаны, никаких также проблем. Был у меня и Турецкий Рено, тоже все хорошо. Не парься на счет сборки! Вот темы с турецкими Аурисами. Моя: http://www.taclub.ru/forum/index.php?showtopic=1888 и клубня: http://www.taclub.ru/forum/index.php?showtopic=1943

Я вот думаю, поскольку я никого не знаю лично, может нам замутить как-нибудь встречу?) буду самым молодым походу из вас)

а я про него и не знал, у меня она торчит и все работает, Тойота ж, ёпрст!)

а с мелетонами как быть, ведь на посту могут штрафовать?

Как владелец первого Ауриса после рестайла с АКП, турецкой сборки, на этом форуме заявляю!))) Сверчков у меня нет, хотя уже 5000 км проехал, но все как молчало так и молчит, что конечно радует, может у тебя сигналку ставили, вот и сверчки? По шумке не согласен, вполне достойно для гольф класса, скажем тот же Гольф 6 показался не тише чем Аурис мой, при том дрыгатель в Гольфе слышно сильнее, а колеса одинакого. У меня стоит Хака5, это очень шумная резина если че По поводу колодок, у меня бывает что скрипят на холодную первое торможение, потом проходит, не заморачивался. Насчет крючков действительно странно, меня это тоже удивило, воспринял как прикол))) 160 не гонял, но 140 сполне легко идет, на скоростях свыше 120, на 4 передаче (у нас их всего 4) идет хорошая тяга и разгон. По расходу, за 5000км постоянных пробок у меня БК показывает сейчас 9.2, режим от пенсионерского, до спортивного, бензин исключительно 95, как простой, так и ЭКТО, в зависимости от жадности в данную минуту))) Кстати одна особенность у АКП есть, если ехать в режиме D скажем 60-80 в спокойном режиме, и резко нажать на педаль газа, то АКП долго думает, а вот если поставить в режим 3...я его спорт режимом называю, машина даже на пол педали реагирует сбросом передачи на 2 скорость и прет очень хорошо, если хочется пошустрить в городе ставьте режим 3, ну и на трассе при тяжелых обгонах с 60-80, тоже рекомендую дернуть рычаг в положение 3.

Не знаю, актуально или нет, но сфоткал сегодня как выглядит багажник разобранный, сорри за качество, снова с телефона, плюс пальцы которые замерзли и прилипли к замку у гаража!)) Пол ровный, ступенек нет.

1. ON™ 2. Mealsul 3. !R!S 4. Shadovv 5.Katrin 6. Ксю 7. ifa56 8. S-Demos 9. T_Natalia 10. notha 11. MITYA 12. Миша 13. Mr.Jordan 14. pal13 15. Metaspartan 16. MWM 17. Rus1 18. Xrust 19. Mult 20. mad_tramp 21. Recaro 22. Illusionist

Номер двигателя: снимаешь пластиковый пыльник движка, просто поднимай вверх, с ним все хорош будет, и если не ошибаюсь, то в левой части увидешь номер, а вообще, это в мануале к машине есть

Понравилось? Мне теперь мерешится что она у меня не работает))) зажрался))) Потом прокатился с братом на его ФФ2 и понял что у меня ништяк как тепло быстро приходит)))

Да не, у меня то все на месте

не бейте больно, что так долго))) на телефон фоткал, так что извиняйте

РТС может работать и при включении некоторых маломощных приборов, просто не на все силы, а на 2/3, или 1/3, ибо он имеет 3 режима, до 60 идет макс. мощность, если не включенно оборудование и АКБ хорошо себя чувствует.

а у меня на рестайле ровный пол при складывании...

для климата скорее всего не важдно, ибо в тех.доке реч шла вроде тока про авто с Ручной регулировкой температуры. Но правило выключить все прибамбасы электрические обязательно! если прислушаетесь, то услышати как реле шелкают, их там 3 шутки, и в зависимости от темпаратуры внешней и движка он подключает 3, 2 или 1 РТС, тем самым меняя алгоритм прогрева и оберегая генератор от лишних нагрузок. Дуть тепленькой начинает через 1-2 минуту, это я засекал, потом идет теплый воздух, примерно градусов 20 тепла, не выше, да и мотор прогревается быстро несмотря на 2-3 скорость вентилятора (у меня их 4, скорости). Но отключать электро полюбому, т.к. наш генератор выдает 100А, 20А примерно берет на себя всякие эл. мозги, 66А берет на себя РТС и што-то идет на АКБ. Если включит фары, то РТС не включится, это зашито в мозгах, причем не важно ближний-дальний-габариты, не заработает. Если включить подогревы то потребление будет больше 100А, и РТС автоматически выключится и авто будет прогреватся просто как обычный авто, но ускоренного прогрева не будет. Как говорят Королловоды, прогрев получается быстрее минут 5, но в салоне теплее становится раньше, конечно для регионов где -30 это не холодно, РТС штука не очень эффективная, но в средней полосе, это здорово. Единственное пока не понял, работает ли она в движении. Ведь если я перевожу селектор АКП в режим D, у меня падают обороты, а для работы необходимы обороты не менее 1250... но в движении и так прогрев хороший, основное это ХХ, на нем современные авто не греются, а этот гад греется ! Рад если кому помг.

Так вот фишка то заключается в том, что при холодном ДВС и антифризе, идет тепло глагодаря как раз РТС который включается, при выше указанных манипуляциях.

правильно, пусть наших знают!)))

ну датчик света понятно, но в положение OFF у тебя поидеи фары гореть не должны в любом случае (у отца в Камри так). Ну дело хозяйское, я так поделился опытом

ну вот это и есть работа РТС тока я насколько понял из тех.дока, фары нельзя включать и температуру вы должны сразу выставлять на Hi, ну или как-то так, короче на максимум. Попробуй как я описал, может будет разница, ну а нет, значит либо РТС не стоит, либо он у вас и так работает без всяких садо-мазо)))

Должно быть во всех поколениях, ибо Короллы 2007 года идут с этой приблудой, а мы с ними мало чем отличаемся.