Illusionist

РТС, это такая штука которая через минуту начинает подавать тепло в салон, ну т.е. не горячий воздух, а подогретый, примерно как фен, так же он убыстряет прогрев авто зимой, вчера проверил работает, но нужно выполнять условия для его работы. Устанавливается она на все Короллы/Аурисы которые оф. куплены в России. У нас идет пакет "холодный климат" это предполагает, другую прошивку мозгов для пуска в мороз, более мощный аккум и генератор, и РТС. что нужно сделать чтобы он заработал: Двигатель: 1250 об/мин или выше Установка температуры: MAX. HOT Температура окружающего воздуха: 10°C (50°F) или ниже Температура охлаждающей жидкости: 65°C (149°F) или ниже Переключатель освещения: OFF (ВЫКЛ) Переключатель вентилятора: ON (ВКЛ) (взято из тех.дока) НО, я вчера делал немного не так. я сел в машину, выключил все эл.приборы, фары, подогревы, музыку, короче все-все выключил, в том числе и вентилятор поставил на 0, или в положение OFF(для климата, у меня просто кондей обычный стоит), завел машину, включил вентилятор на 1, и ждал, через минуту пошел теплый воздух, через 2 он был вполне теплым и я врубил на 2, а потом и на 3 скорость вентилятор, при этом мотор прогревался быстрее обычного. В тех.доке говорится что достаточно не включать тока фары, сегодня буду пробовать, заведу, поставлю на 1 скорость вентилятор, включу обогрев заднего стекла и попогрей и посмотрю пойдет ли тепленькая через минунту или нет. Но повторюсь если ничего не включать как я, то РТС работает, и в машине тепло быстро приходит, но не думайте что будет ташкент, просто теплый воздух, но это лучше чем холодный и это позволяет сразу оттаивать лобовику от иния/льда, да и в салоне уже через 5 минут не -10, а точно плюс, может даже и +10)))

ага, леволапые тока с роботом и гидриком.

я тут обнаружил, что у нас РТС с завода штатно стоит! круто, сегодня испробовал, через минуту тепленькая пошла!)

ну что обкатал?)

конечно разбаловались))) дело в том что звук этот на прогретой машине, и при движение по трассе, а сверчков и тому подобного у меня пока нет, толи рестайоинг, толи пробега пока нету всего 4000 км)))

Такой вопрос. в Крещение ездили за город, по дороге было -20, и что-то справа вроде при проезде мелких неровностей побрякивало, похоже на пластмассовый звук. Грешил на огнетушитель который положил под пассажирское седенье, может он терся или бился об плстиковый "вывод подачи теплого воздуха к ногам заднего пассажира", вынул его и морозы ушли как на зло, сегодня -11. Что могло быть? огнетушитель или еще чего? просто где-то читал, что на Аурисах на трассах зимой что-то замерзает в стойках вроде, и вроде это как-то просто лечится. или я зря паникую?)

фото могу выложить скажем после выходных))) там сложность тока в вырезах и толщине, резинка очень толстая, ну да ладно, сфоткаю и покажу)

да-да, именно такой! цвет очень классный, как ни странно не очень маркий в зимних реагентах. Но качество краски у Тойоты похуже Шкодовского, на той мелких "круговых" рисок небыло года 1.5, а тут уже появились. и плюс один скол уже есть, но тут уже от камней зависит)

праволапый чтоли?)

я бы не сказал что она простая...

Фиг ее знает... Подозреваю что нигде не найдешь... а я буду внимателен)

Гы))) а на АКП не надо мучатся!

это смотря какая температура. Если около 0, то липучка плохо тормозит, шип намного лучше, а вот в -20 уже одинакого, а в -30 липучка тормозит на льду даже лучше. сорри за офтоп.

Суть в том что я как бывшей владелец , шкоды, сижу на их форуме. И естественно после перехода к Тойоте меня начали затыкивать. Мол типо Октавия полюбас лучше, я не спорю, что машинка хорошая, но мое ИМХО говорит о том что машины равнозначны. Тогда было задето мое самолюбие, мол твой 1.6 не едет по сравнению с 1.4Т. Пока я ищу соперника с 1.4Т на ДСГ, ибо у меня АКП. Но есть один парень, который на МКП хочет померятся. Никто не хочет вместе со мной защитить честь Ауриса, тока надо чтобы МКП была? Пока планы на весну устроить гонки, но может и раньше, тут будет зависеть от того как долго я смогу держать натиск унижений.))) Кто поможет?)

Ыыы))) А тут дружные ребята! Это хорошо!)

Результаты замеров у изданий всякий, показывают что нас отдерут))) я им уже написал типо вы шустрее))) но надо им показать, что ненамного))) Пока у них все затихли)))

Как встреча прошла? Фотоотчет в студию! Я к сожалению не смог приехать, ремонт у брата не дал мне повеселиться....

Опа, а я и не знал что встреча будет, а тут еще и недалеко от моего дома, может и Синий Аурис подвалит на веслах)))

Ну и от меня поздравы, это тебе не на Симболе катать

Ааа...Ну это хорошо тогда, а то в феврале запланирована поездку в Финку, а там и -35 может быть, надо чтоб АКБ был в хорошем зравии!)

Ну согласен что фуфло, но сладок уксус на халяву))) А этот 3С мне акум тоже высаживать будет? Спасибо)

Ну у меня он вроде как не полноценный спутник. Типо техподдержка. Называется 3С телематика вроде. причем я ее не ативировал. Кстати глюк пропал и больше не возвращается.

На сколько я знаю на гражданских машинах зажигание регулируется вплоть до 100, ОЧ выше 100 уже не будет правильно сгорать. Так что 95-98 это то что нужно. Насчет 92, вроде как многие Аурисоводы и Королловоды льют 92 и никаких траблов, менеджер при продаже тоже говорил лей 92, ничего страшного, мы сами его льем в тестовые машины. Да и если посмотреть степень сжатия, а она у нас вроде 10.2 то могу заявить, что при такой степени сжатия детонации от 92 не будет, ибо до этого была Фабия с 1.4 мотором, с тойже степенью сжатия, и там было разрешено лить 92, с оговоркой, что вы потеряете в динамике, экономичности и экологичности. Думаю Тойота просто рекомендует лить 95 мин, чтобы выхлоп был ЕВРО-4, если залить 92, то скорее всего авто уже не будет соответствовать нормам. А так 92 можно лить. Сам пока лью 95, ибо новая и обкатываю пока))) 900 км проехал всего)) По расходу. У меня 1.6 с АКП, Расход средний колеблиться от 9.2 в буднии (пробки жесткие по 1.5-2 часа и скорость не выше 40 и то крайне редко), до 8.8 когда езжу на дачу. Счетчик не сбрасывал после первой заправки когда машину заправил. Лью 95 ЭКТО у Лукойла. Судя по пробегу и заправкам, БК не особо врет. Считаю что для авто с АКП в постоянных пробках это очень хороший результат. У меня Фабия в аналогичных режимах ела 8-9 литров. У отца Камри, 2.4 АКП, ест по городу литров 13. Разница в 4 литра хорошо чувствуется)))

А я студент!

А что на Аурисы V6 ставят?)))