sergiusel

сложно постоянно ехать с горки (чтобы не нажимать на газ) на протяжении 1000 км в одну сторону манера езды не скажу, что агрессивная, но и не тошниловка...по трассе часто обгоны с переходом на пониженную и т.д. я ж написал раньше был расход другой...щас такой только из-за корректора

Сделал инициализацию всего... особо разницы не почуствовал, прошло около 2-3 тыс км, начала немного дергаться на холодную, может опять сделать...вообще прям мурашки по коже от этих роботов...жду когда мое сцепление концы отдаст... сам работаю у оф.дилера приемщиком (правда General Motors) там у Опелей такая же хрень...минимальный пробег на котором мы поменяли на астре с роботом сцепление - 23000 км - ну это нормально?))))))) на 50000 км замена вилки 1-2 передачи - просто капец... Сделал инициализацию всего... особо разницы не почуствовал, прошло около 2-3 тыс км, начала немного дергаться на холодную, может опять сделать...вообще прям мурашки по коже от этих роботов...жду когда мое сцепление концы отдаст... сам работаю у оф.дилера приемщиком (правда General Motors) там у Опелей такая же хрень...минимальный пробег на котором мы поменяли на астре с роботом сцепление - 23000 км - ну это нормально?))))))) на 50000 км замена вилки 1-2 передачи - просто капец...

Последняя длительная поездка: Москва-Крым-Киев-Москва 1.6 робот Расход по трассе 5,7-6,3 л/100 км (средняя скорость 120 км/ч, посты ДПС не считаю, 4 чел в а/м, полный багажник, кондей постоянно) Расход по городу 7,5 (глухая пробка, также кондей, 2-3 человека в а/м) но это после установки корректора топлива, раньше был расход примерно 7,5 - трасса (те же условия, катаюсь по такому маршруту каждый год), 8,5-9 - город

У меня почему то больше 185 км/ч не пошла (трасса москва-ярославль) причем педаль в пол, запаса хода нет...бензин 95 (1.6 мотор)