citi23

@kybernetic,Спасибо за тему.Продолжайте ...

не менял стойки !!! --- к сведению --- на новый год на авто ездил в Украину в Закарпатье - Межгорье -- Мукачево - Хуст и т.д --- обратно без остановки, только на границе --- 1650 км без проблем в одну сторону, все живо ( в общем 3500 привез ) !!! Друзья на РаФ 4 ездили --- 2011 г. пробег --- 60 т.р, первый раз поменяли втулки стабилизатора, !!! + еще одна машина в семье 200 Крузак 2008 г. -- пробег 140 т.км, как новый !!! вот вам и пробег сумарно 210 т.км, все едет как надо !!!

2008 год, 1.6 "робот" --- 205 000 км. Машина эксплуатируется каждый ДЕНЬ, простоя нет. Работаю Торговым Представителем. Брал АВТО на 82 000 км. Замена Воздушного Фильтра 20 000 - 30 000 км. по мере загрязнения. Масло и Фильтр каждые 10 000 км. Раньше Лил 5-30W, теперь у Владимира в (бисерово) -- 0 - 20W. Свечи менял и промывку инжектора делал на 113 000, теперь делать на 213 000 буду ! Замена ---- 88 000 -- Помпа, Антифриз 93 000 -- Тормозная Жидкость 103 000 -- Масло АКПП , Втулки стабилизатора 165 000 -- Бендикс стартера и Сальник коробки + Масло в Коробке 183 000 -- Кольцо в выхлопной системе, перед резонатором -- если правильно высказался После 201 000 выскочила ошибка --- P0810 и по чему то не работает лепесток (-) переключения передач. Очень растроился, так как авто полностью удовлетворяет все мои потребности, для меня важно в малой степени НЕ вкладываться в авто и надежность при правильной и своевременном сервисе авто ! P0810 -- замена сцепления и актуатора. Удовольствие не из дешевых, за эти деньги можно отдохнуть съездить всей семьей. Помощь при старте при этом присутствует, сцеплении по поэму норм ! Я не экономлю,но надо выяснить причину неисправности. Много читал, и решил пока заменить мотор актуатора (я думаю проблема в нём) -- ценна вопроса 3 000 т.р, если не поможет замену сцепу !

2008 год, 1.6 "робот" --- 205 000 км.

переключатель управления переключением --- где он находиться ?

Коробка робот. (-) лепесток не реагирует Как в положении "М" так и "Е", (+) подымает передачу в обоих положениях. Может кто сталкивался?

Можно так же номер подшипника, и на какое авто?

возьму за 550 т.р.

H9 не 60 ват - а 65 ват. Плавиться будет стекло при 1000 градусов !!! Вот и ездите с плохим светом !!! Мудрите с дешёвый ксенон который ставить нельзя, еще раз повторяюсь - если ставить то нормальный Ксенон HELLA и Лампы Филипс. Выбор Каждого. У меня в первую очередь безопасность в ночное время суток. Все что я видел из нормального света штатная оптика это или VW или ОПЕЛЬ Инсигния. Что пишут Люди -------- (((( Не буду вдаваться в детали....Есть очень интересный закон Релея, который утверждает ,что величина рассеивания света многократно увеличивается при уменьшении длины волны...а длина волны галогеновой лампы 550Нм, длина волны ксеноновой лампы температуры 4300К 470Нм, о чем это говорит? это говорит о том, что в случае появления препятствий на пути световой волны (дождь, туман, снег, повреждение фары от пескоструя, частички грязи на фаре, а мы знаем, что омыватель оставляет корку грязи на фаре, какой бы он мощный не был) ксеноновый свет будет рассеиваться в стороны много больше, чем галогеновый свет. Дальше интереснее...есть закон смещения Вина, который утверждает, что длина волны четко зависит от температуры черного тела, и который описывает, что при возрастании температуры максимум излучения сдвигается в ультрафиолетовую часть спектра? а мы знаем, что у галогенок одна температура, у ксенона другая...более того, известно, что ксенон 4300К светит и освещает лучше, чем ксенон 5000К, и тем более лучше чем ксенон 6000К, особенно в условиях плохой видимости, туман, дождь, снег....Плюс у ксенона есть еще одна особенность о которой мало кто из производителей говорит...примерно через 200 часов работы температура свечения уходит в сторону большей примерно на 300-700К, т.е. лампа изначально 4300К становится 4800-5000К (изменяя при этом длину волны на 5000К лампы), лампы 5000К становятся лампами 5500-5700К, т.е. приближаюся к 6000м лампам, а лампы 6000К уходят вообще в ультрафиолет 7000К.... Плюс есть еще одна интересная особенность...есть такая штука....индекс цветопередачи, ИЦ Другой характеристикой является индекс цветопередачи (ИЦ) или CRI (colour rendering index). Это относительная от 0 до 100 величина, показывающая, насколько хорошо в свете данного источника видны другие цвета: например, при желтом будут хуже видны желтые полосы, при синем - синие. За эталон (100) принят солнечный свет, но иногда эталоном служат лампы накаливания (ибо их собственный ИЦ около 97-99). Для сравнения обычно выбирают 8 основных цветов [Ra-8] и вычисляют среднее. Полученное значение называют Ra и принимают за ИЦ - чем ниже эта величина, тем хуже цветопередача. Комфортная для человека цветопередача - 80-100 Ra. Дело в том, что многие искусственные источники, хотя и имеют коррелированную (приведенную) ЦТ, например, 5000К, но с очень неравномерным спектром. Это может (выборочно, но сильно) оказывать влияние на восприятие определенных цветов или объектов. ИЦ ксеноновых ламп всего 65-75, тогда как у галогенных он близок к 90- 97. )))

стояли лампы OSRAM N/B - светят хорошо, стоят дорого (левая лампа через 6 м. перегорела), а Филипс H11 не знаю не пробовал. много искал как улучшить свет так ка много времени провожу ночью, а свет у японцев "короткий" если сравнивать с немцами. Хотел поставить ксенон, но у меня нет омывателя Фар, так бы поставил нормальный ксенон HELLA, на конец то нашёл что ребята ставили лампы на РаВ 4 вместо цоколя H11 на H9 ( с небольшой переделкой цоколя в 7 минут), решил попробовать. поставил лампы Hella с лева код. производителя 8GH 008357 и Филипс с права. Остался очень доволен лампой HELLA + 30% света. ни кого не слеплю так как все отрегулировал четко, очень четкая граница свечения!!! так как цоколь H11 выдает - 1200 Люм а H9 - 1800 Люм. Став те смело , светит хорошо не чего не плавиться, езжу так с Сентября !!!

Моя "кожа" - всегда салон как новый !!! Даже лучше !!!

Прикольно Вы все тут , "тему" - засераете !!! если нет поломки то давай болтать ни о чем, для этого есть социальные сети, а форум про действие и решение проблемы. Обращаюсь к Автору "темы" - у меня такая же проблема, машина 1.6 робот "кнопка" ,сборки Англия, номер детали можно в студию.

Продолжаем тему !!! Чем все закончилось ???

137 т.км

Могу продать такойже вариант + Салон кожа "Италия", + 2Din Маганитола Пионер 6 Дисков DVD, Цвет Серебро. за 500 отдам.Если интересно могу фото скинуть!