Misterks

Здравствуйте, столкнулся с проблемой, где-то в январе этого года, загорается на приборной доске "Проверь Тормоза, Проверь АБС". Думал сначала проблема в колодках, заменил передние, и надпись пропала!!! Но после полтора месяца эксплуатации опять загорелась та же картинка "Проверь Тормоза, Проверь АБС", причем ошибка иногда загорается а иногда пропадает, и вот как раз когда пропадает при торможении появился странный, неприятный звук(как будто пружину натянули и отпустили... ), я так понимаю это АБС... подумал что задние колодки стерлись, так и есть до минимума... я заменил их буквально в те выходные... но надпись так и не пропала... Может у кого была такая же проблема, расскажите как это исправить, может датчик какой то накрылся?

157 000 км МКПП родная, ничего не менялось. Симптомы отсутствуют.

В Ярославской области дороги норм. Я то по Владимирской езжу)) По центральным и основным дорогам возможно и норм, а вот по дорогам в сторону Вологодской или Тверской области я бы не согласился)

Езжу по Ярославской области дороги у нас сказочные! Из ходовой менял втулки стабилизатора(раз в 1-2 года), стойки стабилизатора(примерно на 90 000км), передние ступицы(примерно на 130 000). Пробег 155 000 км. Так что япошки делают машины все же под наши дороги, в отличии от немцев...

профит от такого положения номера - езда по выделенке и превышение скорости. без штрафов..... Наклон номера запрещен. Инспектор ДПС остановит, и выпишет административный штраф в 5000 руб.

Ставил стекло польской фирмы NORDGLASS, поскольку AGC не было в наличии, в сервисе убеждали что по качеству не уступает. Прошло 3 года, вроде не обманули.

Было время тоже хотел занизить.. НО вспомнив наши "чудесные" и "ровные" дороги + как "прекрасно" и "вовремя" зимой дорожники дороги убирают... Желание пропало..

На выходных мой аурис был так же занижен) точный вес не скажу, но: - в багажнике ящик инструментов, 3 ящика кваса; - на задних сидениях 5 сумок и один пассажир около 100кг. Даже представить не могу, как бы он выглядел с заниженными пружинами)

150 000 км полет нормальный!

Замена произведена где-то на 133 000 км, симптомы начинались где-то на 130 000 км, ставил оригиналы.

Согласен, не разборные... поэтому сие удовольствие обошлось по 6500 каждая ступица... после замены левый был расшатан здорово, правый меньше, но тоже подходил уже к пределу

Было такое... Тоже сначала грозился на резину... Оказалось, что подшипники ступиц от наших "хороших" пришли в негодность... Сначала гул образовывался после 40-60 км\ч, а уж потом и после 20 км\ч...

не совсем вовремя конкурс... сейчас погода не та... грязь и сырость...

хорошие моторы на Аурис достаются только японцам

Езжу на Nokian Hakka H 205/55 R16. Все устраивает. Отлично держит сухой асфальт, идеально держит на мокром(можно хоть руль отпускать, автомобиль не поведет в сторону), повороты проходишь на высокой скорости идеально, хорошо проглатывает шум неровной дороги, хорошая проходимость по мокрому песку и грунту, плохая проходимость по мокрой глине, так как резине нечем цеплять.

У меня уже 3 года Нокиан Хакапелита 5 (205/55 R16), шипы 90% все на месте, не зарывался, не буксовал. Даже на каше чувствовал за рулем уверено, даже выше 100км/ч Но я бы советовал взять другу резину, например Хакапелиту 7, т.к. у нее лучше рисунок

где же ты был 2 месяца назад)))

так точно))

Проблема такая, не так давно услышал хлопок в районе переднего левого колеса (звук, как-будто на пластиковую бутылку с закрытой крышкой наступил), сначало не обратил на это большого внимания, мало ли что на дороге лежало, потом повторилось, даже стоя на месте один раз услышал... не знаю даже в чем и проблема...хлопки не постоянные, то их нет,.. то хлопнет разок и долгое время опять не появляется... не так давно проверяли ходовую визуально, все было в норме, месяца 2 назад стойки стабилизатора менял и втулки, но из-за них так то и не должно быть... из-за колеса думаю тоже не может быть... подскажите... может сталкивались с подобным.

хорошо попробую. а возможны хлопки из-за ксенона в блоке розжига?

а я вот как раз наоборот после поездики с другом на его лачетти... просто горел желанием вернуться в свой родной, любимый аурис 1) в сиденьях проваливаешься, очень мягкие 2) на поворотах летаешь по салону, крен высокий из-за мягкой подвески 3) динамики на 1.6 вообще никакой 4) на 80 тысячах вышел из строя 3 поршень 5) салон скучный и не интересный По поводу шумки согласен, лачетти лучше, но что мешает обить двери шумкой? П.C. двери закрываются как у дорогой иномарки, значительно уменьшился шум дороги при движении

это само собой) если ничего не пройдет после чистки и моей проверки, то съезжу в сервис, пусть поищут) хотя я вот сегодня отключал АКБ, ошибка стал чаще пропадать, и пропал звук(натянутой пружины) при торможении)) может от того что я долго ездил с этой ошибкой у него в памяти впечататься это? и может со временем пройдет?

какой точно не пишет.. я так полагаю, если дело в каком то датчике надо снимать колеса и чистить, возможно грязь или влага попала... спасибо сегодня попробую так сделать

Приветствую всех! Кто заправлялся бензином G95 расскажите пожалуйста положительные и негативные момент

спасибо, за ответ.