slonozavrik

@mardoock, приветствую! Подскажите по задним дискам еще актуально? если да, можно фото дисков или парт номер (желательно померить толщину-износ)?

@lazar, Фаркоп ушел?

Ситуация до боли знакомаю, все просто диск сцепления, актуатор, выжимной подшипник под замену. Ну и посмотреть ЭБУ коробки, если не последней верии, то тоже можно поменять, гулять так гулять!!!))) Да и лучше с этим не тянуть, а то можно просто перегреть актуатор и дальше уехать на эвакуаторе. С такими симптомами у меня диск до заклепок был стерт.

@Не_местный, У неофициалов от 40 до 50, но главное чтобы они могли после установки правильно поженить новые детали и ЭБУ. И официалы, которые беруд примерно от 80 и выше. Это все вместе запчасти+работа.

@Не_местный, Лечение: замена сцепления, выжимного подшипника и актуатора. Инициализация не поможет вовсе, ну или на непродолжительное время.

становится заметнее с приходом холодов

это не проблема! все нормально, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет середины на табло приборной панели, обороты будут повышаться.

Может стоит перевести передачу на N, а потом пробовать заводить)

Все просто, когда кладешь сумку на переднее пассажирское сиденье , иногда срабатывает датчик непристегнутого ремня безопасности! Вот и получается при резком торможении давление на сидушку увиличиватся, а потом уменьшается, поэтому то пищит, то нет)))

Я менял вот этот актуатор 31360-12010 (датчик включения сцепления). Сейчас он стоит от 15т.р. до 30т.р. + масло АККП 2т.р. В общей сложности запчасти + работа (неофиц. сервис) вышло чуть меньше 50т.р. - по ценам двухгодичной давности. Когда начались эти косяки, я проехал еще тысяч 10, а потом только поменял (хотя механики предупреждали, что машина может останиться в любой момент и больше не тронуться). Про программу доброй воли сложно сказать, я бы на нее не рассчитывал. Мало кто добивается бесплатной замены.

@Aleksei,Подобная ситуация у меня была на 60т.км пробега, хочешь разогнаться - обороты скачат в высь. Как на холостом ходу давишь газ, машина не едет, потом опускаешь обороты и плавно в разгончик. Решение проблемы: замена диска сцепления, актуатора + выжимного подшипника + масло в коробку, а затем инициализация новых деталей. При замене старый диск сцепления был стерт до заклепок, масло в коробке похоже на черные помои)

уже не раз обсуждалось, что у рафа тормоза задние, такие же как у аурика передние)))) так что ничего удивительного...

А номер стекла не подскажите? потому как не понятно на фото, стекло с местом под ДД или без.

@vizor22,спасиб, развеял мои сомнения))) буду теперь Denso ставить)))

Narcom, подскажи плиз номер этого угольного фильтра денсо? я ставлю тоже угольный 08974-00820 от лехуса GS, но там он ставится в специальный лоток, а в аурисе такого лотка нет. Это не много смущает, фильтр по размеру вроде такой же, но тоньше.