Перейти к публикации

sanches

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    47

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем sanches

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем привет. Подскажите по проблеме. Не могу попасть в машину. Уехал в отпуск снял аккумулятор машину захлопнул. Сейчас вернулся и ключем не могу открыть. Может кто знает как открыть капот чтобы хоть аком. Подключить и с сигналки открыть.

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    @sanches, да будь любезен принципиальную схему в студию, а то как на сигналку подцепить не соображу. а вентилятор отопителя салона на Эбер подключал?

    Слушай делали в сервисе соответственно схему не дали. вентилятор салона на Эбер не подключал... Пускаю отопитель а через 10 мин с авто запуска завожу машину-- еще мин через выхожу сажусь тепло и еду...

     

    Всем привет... Давно не заходил. У меня вопрос немного не по теме --- что то начало стучать спереди звук глухой и только когда еду медленно по неровностям на скорости по нормальной дороге все нормально. Заехал на яму проверил всю подвеску -стойки пружины табилизаторы сайлент блоки все крепкое... что может быть не пойму. пробег 101000 км. И еще мне наконец переделали штатный догреватель Эбершпахер в полноценную автономку и запускается с пульта от сигналки Старлайн... подскажите по стукам может у кого что то подобное было?

    Спереди/сзади стук? Возможно опорники. Щас холодно, все возможно из-за задубевших резинок. Жди тепла, хотябы -15. У меня тоже во время морозов в сердце екает и кажется :)

     

    Стук спереди и на улице потеплело до -1 стучит....

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем привет... Давно не заходил. У меня вопрос немного не по теме --- что то начало стучать спереди звук глухой и только когда еду медленно по неровностям на скорости по нормальной дороге все нормально. Заехал на яму проверил всю подвеску -стойки пружины табилизаторы сайлент блоки все крепкое... что может быть не пойму. пробег 101000 км. И еще мне наконец переделали штатный догреватель Эбершпахер в полноценную автономку и запускается с пульта от сигналки Старлайн... подскажите по стукам может у кого что то подобное было?

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Всем привет. Я тоже так обнулял счетчик масла еще в сентябре.Проехал уже больше 12000 масло менял.Комп про замену молчит.



    Вопрос по лакокрасочному покрытию. У меня машина 08 года от сколов куча маленьких жучьков стала появляться.А на дня мыл машину керхером и на бампере краска просто отлетает от маленького скола размыл большой кусок. Машинка белая очень не приятно.Как у вас с такими проблемами?

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

     

    @ilnur 2,

    ilnur 2 привет у меня точно такая же модель шпахера. хотелось бы узнать побольше как ты там все сделал и где такую инфу взял. я так понимаю работает он теперь автономно без запуска двигателя. но включать и выключать приходится непосредственно с кнопки. И интересно можно ли поставить на таймер или на пульт? Было бы вообще супер.

     

    интересно, интересно!!!!! а еще может ты знаешь что-либо про дизель центр в Коле, знаю что у них есть стенд для коммон реил?

    Можно обменяться телефонами я в мурманске часто бываю можно пообщаться

    привет sanches!инфу я искал в инете на разных форумах,было много вариантов как переделать из догревалки в подогревалку,там со всякими платами ,транзисторами и друг херни.но я не электрик и мало что в этом понимаю,поэтому выбрал самый простой способ переделки.выше всё показано на фото,если что не понятно спрашивай,пеши.сейчас пока да работает так вкл кнопку сама завелась и греет,но хочу переделать что бы с пульта включалась,но для этого нужно ехать к автоэлектрику и скорей всего нужно будет брать сигналку с автозапуском.

    ну с сигналкой с авто запуском нет проблем уже стоит. надо подумать как дальше доделать

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    @ilnur 2,

    ilnur 2 привет у меня точно такая же модель шпахера. хотелось бы узнать побольше как ты там все сделал и где такую инфу взял. я так понимаю работает он теперь автономно без запуска двигателя. но включать и выключать приходится непосредственно с кнопки. И интересно можно ли поставить на таймер или на пульт? Было бы вообще супер.

    интересно, интересно!!!!! а еще может ты знаешь что-либо про дизель центр в Коле, знаю что у них есть стенд для коммон реил?

    Можно обменяться телефонами я в мурманске часто бываю можно пообщаться

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Что-то зимой стал задумываться об увеличении клиренса.

    Хотелось бы узнать мнение аурисоводов на эту тему вот с помощью такой проставки, у кого какие мнения?

    http://www.avtozip74.ru/kartinki/p12.jpg

    Слушай а куда такие проставки?

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а подробнее????? где делал ремонт и т.д.

    В  "М-моторс" там там по тойоте диллерское обслуживание и на

    оригинальные запчасти  и масла цены приемлимые. Делают не долго не

    тянут.короче мне понравилось. До этого делал у ЗНАКОМЫХ в авто сервисе.

    все собрали кое как денег содрали больше диллеров. а в итоге чуть не

    попал на коробку если интересно могу ПОДСКАЗАТЬ КУДА НЕ СТОИТ

    ОБРАЩАТЬСЯ.

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ВСЕМ привет у меня радость вчера пришла. машина поехала.ЭБУ менять не пришлось.надо было просто диллерский сканер для иннициализации после замены сцепления.проехал вчера около 200 км ведет себя отлично.и расход около 6 литров по компу показывает.МОЙ совет за ремонтом обращяйтесь к ОФИЦИАЛАМ.

  21. Опубликовано: · Изменено пользователем sanches · Жалоба на ответ

    @Alencha,Коробка у тебя какая? У меня робот. стоит уже неделю сдох. никто не может разобраться че с ним. поменял сцепление.16400р. вот жду что дальше еще надо прикупить.говорят может ЭБУ накрылся. вот тогда точно труба дело. в москве цена на бэушные от 12000 но на дизель нет. че делать не знаю.жду новости из сервиса...

     

    Ребят! Поделитесь кто-нить регламентом работ и запчастей на наши трактора!

    все запчасти в основном оригинал и соответственно цена не маленькая.

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Если загорелся джеки-чан нужно смотреть ошибку. Гадать на кофейной гуще бесполезно. Чтоб не ездить в сервис, берем канцелярскую скрепку, в диагностическом разъеме перемыкаем 4 и 13 контакт, ключ в положение старт и читаем ошибку. джекичан будет намигивать ошибку. Ошибки мигают с паузами. Например: мырг, мырг...пауза...мырг, мырг, мырг...пауза...мырг, мырг, мырг.. пауза...мырг. Т.е. ошибки 23 и 31. Если больше ошибок нет, то система начинает намигивать их циклично, т.е. будут повторятся. Потом берем мануал по Тайоте, коих в инете, как грязи и смотрим, за что отвечают эти ошибки. И лечим болячку. Либо платим 600 рублей в сервисе и смотрим на лицо диагностиста, который будет говорить с умным лицом, что пациент скорее мертв, чем жив :).

    Если бы это был топливный фильтр, то на табло, скорей всего высветилась индикация фильтра, хотя я могу ошибаться. Дизеляка у меня первая, поэтому сильно не пинайте. Зато на бензинках собаку съел.

    замыкаем именно или другие контакты? заранее спасибо

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    попробуй для начала сделать иницилизацию коробки.У меня тоже моргал значек сцепления под нагрузкой. сделал инициализацию прошло. во всяком случае дешевле замены сцепления. и сделать можно самому.

×