Наиль

Я вот например не лью присадки в топливо, знакомый дизелист сказал что это плохо сказывается на топливную аппаратуру!

Как думаешь? в общем ремонт, регулировка и установка 2-х форсунок обойдется на 14тыс. руб, а еще могут сделать профилактику ТНВД типа прочищают, промывают -это дополнитель 6тыс.руб, вот теперь думаю стоит ли делать профилактику ТНВД, если у меня проблема только в двух форсунках? в остальных форсунках давление хорошое, тут ведь ТНВД не причем, если было бы проблема в ТНВД то во всех форсунках давления не было бы, или я не прав?

Спасибо, я посмотрел, если купить самому распылитель и клапана то самому можно будет собрать а на регулировку и установку отдать дизелисту? они на это пойдут? как думаешь

Кстати незнаешь дизельные 2013 будут?

Наверное не из-за компресии, у меня недавно кольца меняли компрессионные Да, Вебасто шла в комплектации, у моего друга тоже без вебасто, кстати у тебя климат есть? Здравствуйте Аурисоводы! Я в общем загнал свой аурис на диагностику, показала что давления нет в системе, потом проверили форсунки в итоге 2 форсунки не работают ( а проверяли с помощью баночек, на каждую форсунка по 2 баночки подают из шланга, все банки заполняются топливом кроме остальных((( в общем ремонт обойдется вот так: ремонт 2 форсунок 17000 руб.( запчасти, установка и т.д) если отремонтировать полностью все 4 форсунки , ТНВД, профилактика всей системы, то обойдется в 26000руб.((((( Что скажете это дорого???(((((

Здравствуйте, Aspee! подскажите пожалуйста, последняя надежда только на Вас, Аурис дизель 1ND-TV (механика) машина в холодную отлично заводится с первой попытки , если аккум нормальный, вот вчера завел утром ездил поделам машина прогрелась до оптимальной температуры, заехал в магазин купить масло, хотел заменить, вышел машина не завелась, завел только с четвертой попытки, стартер крутил долго и наконец завел, через пару сикунд загорелась CHEСK (проверь двигатель). из-за чего это может быть подскажите?в холодну хорошо заводится и обороты не прыгают не глохнет просто горит CHECK(((((((( грешу на топливный фильтр((((( вместе с маслом попробую поменяь и его. Скиньте пожалуйста Ваш номер тел. я в живую хотел бы посоветоваться)))Заранее Благодарю!

Привет twister, да что то у нас звонок прервался))) да вот вчера посмотрел место где вкручен датчик давления, по дергал пошевелил, ни че вроде никаких подтеков не видел ни где, но ключом не подтягивал, заводил, отлично завелась на холодную, двигатель прогрел с вебасто, потом заглушил двигатель, снова пробовал завести не завелась, стартер крутил шустро(((( завтра на диагностику записался посмортим че скажут, Обязательно отпишусь!

хорошо обязательно отпишусь)))

Здравствуйте, Аурисоводы! подскажите пожалуйста, машина в горячую не заводится((( на холодную отлично заводится с первой попытки , если аккум нормальный, вот вчера завел утром ездил поделам машина прогрелась до оптимальной температуры, заехал в магазин купить масло, хотел заменить, вышел машина не завелась, завел только с четвертой попытки, стартер крутил долго и наконец завел, чер пару сикунд загорелась CHEСK (проверь двигатель). из-за чего это может быть подскажите?в холодну хорошо заводится и обороты не прыгают не глохнет, а на горячую вообще не заводится так то стартер крутит быстро, просто горит CHECK(((((((( грешу на топливный фильтр((((( вместе с маслом попробую поменяь и его.

Я все таки не решился очканул))) вчера тоже советовался, говорят может датчик давления топлива, давление не держит, я 2 месяца назад датчик менял сам, может быть такое?

@Gavr, Спасибо большое Гавр, но я незнаю где этот разьем находится(((тоесть получается один конец скрепки вставляем в 4 разьем а другой в 13 так получается? а ниче там не замкнет? с электронникой ни че не будет? очкую что то. Вот сегодня думаю попробовать, отпишусь обязательно))) Спасибо большое Гавр, но я незнаю где этот разьем находится(((тоесть получается один конец скрепки вставляем в 4 разьем а другой в 13 так получается? а ниче там не замкнет? с электронникой ни че не будет? очкую что то. Вот сегодня думаю попробовать, отпишусь обязательно)))

Здравствуйте! подскажите пожалуйста, машина в холодную отлично заводится с первой попытки , если аккум нормальный, вот вчера завел утром ездил поделам машина прогрелась до оптимальной температуры, заехал в магазин купить масло, хотел заменить, вышел машина не завелась, завел только с четвертой попытки, стартер крутил долго и наконец завел, чер пару сикунд загорелась CHEСK (проверь двигатель). из-за чего это может быть подскажите?в холодну хорошо заводится и обороты не прыгают не глохнет просто горит CHECK(((((((( грешу на топливный фильтр((((( вместе с маслом попробую поменяь и его.

У меня тоже плохо переключается, только с 4 на 3 передачу, со 2 на 3 хорошо включается, тоже задаюсб вопросом

машина вышла в 485 тыс.

Здравствуйте, дорогие форумчане! В общем мне аурис пригнали в мае из Польши, сначало все нормально ездил, как фильтр топливный поменя и тут у меня начались проблемы, стала траить, на холостых глохнет, грешил на топливо, фильтр поменял проблема не ушла, загнал на диагностику, там показала что не работает датчик давления топлива, поменяли датчик, проблема осталась(((, пришлось загнать к опытному электрику, он устранил наконецто проблему, провод оборванный был. поездил недельки две, опять на табло вышло неисправность двигателя, снова загнал в сервис там прочистили всю топливную систему, вроде все нормально, выехал из сервиса проехал 15 км машина просто заглохла на ходу и больше не завелась, в сервисе сказали что компрессии нет и сломаны кольца((( вообще странно, а масло то вообще не расходовало, такое разве может быть? вот щас сделали, вроде все нормально, заводится в -20 как летом, радует.

Еще подскажите пожалуйста, может у кого то было? 1) плохо переключается с 4 на 3 передачу, это на всех аурисах так или нет? а с 3 на 4 хорошо включается. 2) И еще, как будто сцепление буксует (резко на газ нажимаешь, обороты резко повышаются, а машина не ускоряется) странного запаха нет. 3) на холостых машина не греется( в-20С градусов) ((( в салоне прохладненько((( машина тайота аурис 1,4 D4D, 1ND-TV, 2008г.

нееее, у меня дизель D4D, коробка механика 5МКПП

@marselg, 100 тыс. пробег, не скажешь на сколько обойдется замена и запчасти?

у меня тоже такая проблема была, датчики отдельно продаются, просто искать надо, ОД говорит что отдельно не поставляется, они деньги просто сшибают, а такто есть можно найти, я за 1700 руб купил

я вчера заводил в -20, с пол тычка завелась))) как будто лето, тьфу тьфу тайота есть тайота, раньше был Форд мондео с простым ТНВД тяжковато заводилась