ilya87

@notha, да наверное самый большой, т.к при последней диагностики выявилось небольшое(крохотное) постукивание правого опорного подшипника и слесарь(он спец по TOYOTA и через него я заказываю оригинальные запчасти из арабских эмиратов в два, три раза дешевле) позвонил своему поставщику и тот очень удивился, сказав, что еще почти ни кто не заказывал, а узнав пробег понял почему мы первые заказываем эту деталь. В итоге не стали заказывать, т.к. ценник был высок а стука проктически не было(просто мы к ней уже придираемся))))

В 2008 году купил машину жене. Взяли МКПП т.к у жены "алергия на АКПП" (разбила мою бывшую витару прямо в гараже, перепутала педальки). Супруга проехола на ней 2-3 т.км. после чего поставила в "стойло" т.к. была в положении. У меня к тому времени возникла ежедневная необходимость в автомобиле и так, как заправлять Сузуки небыло больше сил я пересел на аурис, и после 10-15 т.км. проведенных за рулем тойоты я избавился от "прожорливой, медленной, нерасторопной а главное дорогой в обслуге" сузуки, и по сегодняшний день езжу на аурисе(довольный до ж...ы). В общем много эдесь отзывов прочитал, могу только сказать одно, когда в очередной раз приезжаю на сервис сделать ТО, то слесарь облуживающий меня каждый раз после небольшой диагностики и общения со мной, бегает по сервису и кричит TOYOTA forever. В общем самый "капитальный" ремонт к 280000(двести восемдесят тысяч) км это замена втулок стабилизатора))))