Сергей89

Всем привет) чет как-то затих форум. В итоге то, менял кто уже жижу в вариаторе?

Народ, кто что ставил на новый аурис из механических средств противоугонной защиты? Что лучше, блокировка на руль или коробку? Есть ли смысл ставить мультилок на вариантов? У дилера стоит 18 тыров. И стоит ли вообще что-то ставить или достаточно иммобилайзера? Заранее спасибо.

Друзья, делимся опытом, ссылками, информацией и всем, чего не жалко) Как обработан кузов, оцинкован или нет,как ЛКП, кто/что делал для модернизации и стоит ли делать, как обработано днище и многое другое! высказываемся, товарисчи! P.S. нас не много, поэтому хочется услышать мнение каждого.

Заметил, что когда даю немного больше оборотов (хотя не больше 3000, ибо обкатка) появляется запах паленого, как в паровозном депо (кто знает, тот поймет). что это!?!?! как бы не спалить чего... никто не замечал такого по первости эксплуатации? у меня это первая машина с нуля, так сказать, может что пригорает там, смазки какие заводские, или еще чего?

скинул расход после обкатки. за 400 км. пробега сугубо по городу, с тремя прогревами в день и тремя поездками не более 20 км каждая - 10,5 л.

@Timon,постараюсь, если все-таки доберусь до друга.

@dabusko,ставил в -10, арки промыл незамерзайкой из пульверизатора(брызгалка для цветов ),протер все насухо салфетками и прикрутил, колесо снимать не надо, из инструмента головка на 10, если не ошибаюсь, и шило, чтобы проделать отверстие под саморез при установке задних брызговиков. вот и все. Если честно, то забрызгивает не на много меньше, но вот от абразива из-под колес, думаю, защитят. @Dagal, а почему?

ок. попробую к другу на выходных в сервис заехать. если получится - отпишусь.

@Hint, на предмет чего? опыту маловато в таких вопросах.

попробую, может и выйдет толк.

Задаюсь вопросом, стоит ли на ТО-0 поменять масло в движке? кто-нибудь менял?

@Hint, трогал конечно, тем более когда обдув лобовика включаешь - АС автоматом включается. но вот чтот не помогло. но заметил, раньше, если включен любой из режимов обдува, кроме ноги-лобовик, то стекла через пару минут начинали потеть, а теперь после того, как посушил салон, врубаю только ноги-салон, и все норм, ничего не потеет.

@Hint,так конденсат или нет? как считаешь?

@Hint, а что на них смотреть? посоветуй хоть)

а подвеску все равно пробивает, уже раз 5 было за 2,5 недели эксплуатации. хотя езжу аккуратно. мистика. надеюсь со временем приноровлюсь,ну или само пройдет=)))

В пятницу был у ОД на ТО-0. ппц. с машинкой все норм, все работает как надо, но есть два НО!!! Первое и самое неприятное, после ТО выехал от дилера и не проехал и 100 метров, как заметил на всех стойках и в углах на потолке, где пятая дверь - подтеки воды на обшивке, в плафонах капли воды. ЖУТЬ!!! Тут же врубаю печку, а там второе -СВИСТ, особенно на маленьких скоростях. я обратно к ОД, так и так, влага в салоне, приемщик полазил-полазил, говорит - конденсат. нигде, кроме как на обшивке крыши воды нет. на улице было -10. надо сушить. или оставлять у них на ночь машину, или врубать печку и на теплую стоянку. машину оставлять не стал, ибо планировал ездить по делам еще часов 6. врубил печку и погнал. часа через три пропал свист из печки, но неприятный шелест на первых трех скоростях остался, еще через пару часов салон почти высох. и правда конденсат??? у кого-нибудь было такое??? колодки в пятницу решил не менять, но теперь, если на неделе температура к нулю подойдет, поеду опять к ОД, пускай еще раз моют, заодно проверю, конденсат или течь , ну и буду просить замену колодок, т.к. свистят, скрипят и, как кто-то тут выразился, дыхание дарта вейдера, как на старых жигулях, на светофоре аж оглядываются все. да и печку пускай смотрят. с музыкой звук конечно не напрягает, но вот без .... вот таки дела.

Сегодня поставил, обошлись чуть меньше 900 рэ. заказывал в экзисте, плюс коврик в багажник. вот коврик дороговат, за кусок непонятного материала - не пластик, не резина, хз что... - 1900 деревянных. на установку потратил минут 15. тоже обошелся отверткой)))

ага, неплохо бы фото. вот только в такую погоду что-то ставить уж очень несподручно. от мойки до гаража не успеешь доехать, как все арки снегом и грязью забиты будут.

как ни крути, но салон довольно быстро прогревается. а попогрейка все таки сама отключается в автоматическом режиме, так что не поджаришься)))

@Hint, ну как есть так и рассказываю. кстати расход пока на 10,0 держится @гене, без осторожности никак. все таки не жип. зато с такой подвеской в повороты входить - одно удовольствие. @гене, дорожники - они такие)

@selivanov, глупый вопрос, но подкрылки и брызговики вмести встанут?

заметил первые повреждения ((( на нижней части бампера две царапины, видимо камень или еще чего. сам точно ничего не задевал. если бы не грязь на машине и не заметил бы. а так, гляжу - 2 риски белые на грязи, смыл, а там...... царапины!!!! жаль, но без этого никуда.

Сегодня, судя по всему первый раз пробило подвеску. Переезжаю преспокойно лежачего полицейского, довольно невысокого такого, скорость км 10, не больше. вдруг удар такой, в момент переезда, аж подпрыгнул. Думал въехал сзади кто. в кузов отдало. оказалось - подвеска. вот как-то так.

@Dagal, эт точно. захотят - угонят, хоть что поставь. ну, не будем о грустном.

@Nivaat, ну не так уж и много. особенно если болт готовый купить в нужный размер. @Nivaat, надо на работе что-нить поцивильнее замонстрячить. Только вот чтот руки пока не доходят. Можно шайбу нужного размера выточить вместо дощечки, прорези в ней сделать для пальцев, на манер вентиля, чтоб закручивать удобнее было руками,вварить шпильку, вместо болта, покрытие какое-нить забубенить и резиной проклеить сторону, что со стороны колеса