Speed_Chaser

Ссылку проверь, страница не найдена пишет... Вот вроде нормальный цвет. Только как быть с внутренностью поворотника? Если ее закрасить то может его не будет видно как следует?

Ну я такой, если задумал пока сам не попробую не посмотрю не успокоюсь))) иначе потом мысли типа вдруг именно так нужно было... Графит это именно серый типа цвета асфальта? На фото не разобрать кажутся черными. Еще смотрю ты не все красил ободки оставил хромированными.

Покрасил внутренности. Ради любопытства в цвет кузова. Из плюсов: не так бросается в глаза разница между отражателем дальнего и всего остального. Из минусов: Разница по сравнению с тем что было минимальная. Думаю буду делать темным тоном, скорее всего черный но без глянца.

Зачетно вышло! Если не секрет сколько по деньгам вышло? Брал БУ или новые детали? ИМХО убрать дворник убрать хром с шильдика а надпись блейд содрать))) Ну и интересно еще увидеть дополнительные фотки как светят фонари.

Я вот так и не нашел человека который этим занимается, имеет опыт работы с фарами. Много где спрашивал и в результате пришлось самому делать, зато интересно и опыт приобрел. Сегодня вскрыл вторую фару, уже намного лучше вышло! Да и по времени в разы меньше))) Спасибо всем кто помог советом! Нашел герметик-колбаску для стекол, производитель 3М. Думаю им выйдет хорошо склеить ибо стекольный да еще и производитель хороший. Да по теме Блейда это интересно, будем следить и ждать)))

Да еще нужно чтобы инструмент был правильный подобран и руки росли откуда надо. У меня с тем и другим проблемы)) Ну ничего, уду тренироваться, вот в выходные попробую вторую вскрывать может лучше выйдет. Но думаю все косяки можно будет прогрев пластик исправить действительно. Да и кто там смотреть будет, он ведь почти не виден снаружи только кусочек если капот открыть.

Это не моя фара даже а человек выложил в сети. У него вполне нормально я смотрю а вот у меня пластик торчит в разные стороны. Идеальный вариант просто прогреть по кругу и вытащить стекло. Может у меня герметик левый или что, даже когда стало все вокруг почти течь он мягким не стал. Уже маленький уголок оставался и руками не оттянуть было стекло. Вторую буду делать посмотрю что с ней выйдет... Стекольный этот герметик в виде колбаски может потом и не удастся второй раз отковырять если нужно будет? Попробую еще поискать что есть в продаже из такого...

Ну что вот вскрыл на выходных первую фару. Пластик черный весь погнул ибо иначе никак не подлезть было. Нашел фотки вскрытых фар в интернете человек вроде пластик не погнул все нормально. Может что не так делал?А как у остальных выходило? По идее можно будет все вправить когда буду фары собирать, прогреть просто пластик и вернуть на место. Герметик старый чистили или просто прогревали и добавляли нового при сборке? Нашел в местном магазине герметик бутиловый, в тюбике как силикон обычно.

Ну а чем брызговики не нравятся? Это ведь тру ждм выкрашены в цвет все как надо)) По резине согласен, но считаю что если натягивать то как следует. Поэтому сразу эта идея отпала. Ну и потом резина уже это держак хуже, меняется профиль и нормальный с 18" дисками не подобрать. Низкий профиль или погрешность спидометра/одометра. Потом техосмотр не пройти. Да и в размерах для натяга не нашел резину которую хотел. Вот к зиме если выйдет прикуплю новые диски на 17" и буду делать маленький натяг может чтобы не очень широкая резина зимняя. Вот заодно выкладываю опустил зад еще, теперь все по уровню. Если сравнивать с евростоком то машина упала на 8см. Это на 45мм больше если сравнивать с тем что было когда стояли пружини H&R. Еще прикупил наклеечек:

Ну вот как и обещал, винты BC Racing V1 установлены, выкладываю фото: Был вынужден изменить вылет задних дисков, теперь он 24. Ну и немного раскатал арки. Загиб сделан изнутри, снаружи не видно даже))

Спасибо уже видел отчет на драйве, зачетно вышло)) Нужно будет свою машину тоже там выложить как время будет.

Ну что не на хром просто это ясно, нужно подготовить поверхность. Просто мне мастер говорил что хром этот очень твердый и никаким махинациям не поддается вообще. А что вы все так против того чтобы в цвет кузова сделать? Очень любопытно услышать. Почему не сделать иначе как у большинства? Не думаю что так плохо будет, да и не часто встретишь. Пару машин видел уже видимо с завода, красные и желтые сеаты и феррари. А на серебристой вообще что хром что цвет кузова, заметят только понимающие. http://0.tqn.com/d/cars/1/S/T/T/ag_07fitbase_headlights.jpg

Вроде разобрался. Там слой толстый, нужно как следует подлезать под стекло и его отгибать от задней части. То что я отгибал сначала был только самый край а там еще куча герметика оставалась который держал все это дело.

Ладно спасибо! Черный скучно, он у всех. Но блин что я не так делаю? Опять грел грел стал ножечком и отверткой поддевать стекло, стал герметик отходить его там видно как он рвется. Сделал низ и переднюю часть надеялся отдереть потом остатки а стекло не отходит ни на миллиметр. А остальные части поддевать не вариант туда не подлезть уже. Ладно спасибо! Черный скучно, он у всех. Но блин что я не так делаю? Опять грел грел стал ножечком и отверткой поддевать стекло, стал герметик отходить его там видно как он рвется. Сделал низ и переднюю часть надеялся отодрать потом остатки а стекло не отходит ни на миллиметр. А остальные части поддевать не вариант туда не подлезть уже.

Ну это ясно, а чем красить? Я вот в цвет кузова хочу.

Ладно понял что нужно, имею представление где можно будет найти, заеду спрошу. Спасибо всем за помощь и полезные советы. Буду пробовать еще раз! А вот еще интересует вопрос краской можно красить обычной или термостойкая нужна? Мне маляр (явно неопытный) утверждал что к хрому вообще никакая не пристанет толком. Но ведь красят люди! Да и не хром это как мне кажется, просто пластик покрашен под хром.

Есть подробности по герметику? Где его взять, официалы продают только? Сауна есть но не охота блоки для розжига снимать, попробую для начала феном.

Ну и что дальше просто тянуть? Там ведь еще защелки есть. Их тоже пробовал греть и отгибать, начинал с угла. Даже не шевельнулось ничего. Полностью даже не стал греть ибо решил что все затвердеет заново пока буду другое греть. Что за герметик просто силикон?

А что такая за заглушка с сида? Есть номер детали? Просто я временную поставил но она великовата, середина выпуклая, выпирает. Есть другая она маловата, прокручивается, думаю будет воду пропускать... Согласен из вариантов на фото это место для номера самое то. Но я предлагал на бампер, под фару. Как на альфах...

Значит что имеем на данный момент. Шины сменил на GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2, так как Asymmetric 1 уже сносились. Классная резина как та так и эта, только новая тише! Раскатал задние арки ибо немного цепляло при загрузке авто. Заодно изменил вылет дисков. Теперь задний вылет 24 и части арок что загнуты внутрь были теперь загнуты вверх, ничего не шоркает. Последние фотки с прошлого сезона: А это уже новые, сезон 2014. Навел блеск: Новый вылет на чистой машинке: Следите за обновлениями, они обязательно будут и очень скоро!

Молодец, только вот капот не очень. Будто после аварии... Но так модно это ясно))) ИМХО номер нужно в бок совсем вниз убрать ради гармонии. Чтобы решетки обе видны! Я вот тоже дворник снял, вроде вышло самое то. Тоже резинку воткнул такую чтобы не текло. Нужно только в цвет красить. Временно наклеил ка резинку винил цвета кузова.

А можно в полочке маленькие дырки просверлить))

Ну во первых там ангельских нет как я понял, просто линза такая белая по краям. Во вторых мне понравилось сочетание фар с машиной, это ведь не хром как у всех. Да еще и линзы в дальнем!))

+100 +200, на них даже смотреть не охота!

Обновил диски совсем немного. На складе оставалось всего несколько, взял вместо правых коцаных два новых на зад, с вылетом 20 вместо 40. Вот что вышло: