Друзья, помогите советом. Месяц назад при подключении автозапуска, провод блокировки стартера по множественным инструкциям подключил к выходу тахосигнала на диагностическом разъеме. Стокнулся с проблемой, что в наших машинах тахометр электронный и оживает уже после того как машина заведется, соответственно подключение не уместно. В настоящий момент стартер постоянно перекручивает и бендикс скоро скажет до свидания. Расскажите куда правильно его нужно подключить, чтобы стартер вовремя отсекался. Многие говорят на плюс генератора, но к сиге должен поступать именно минусовой сигнал. Вообщем помогите друзья)
