Mr. Break-Pointer

У меня такая трабла появилась. Отъездил почти 2,5 тыс. Начали напрягать звуки из багажника - при проезде неровностей глухие постукивания то справа, то слева. Начал разбираться - вытащил все из багажника - ковер, инструмент и т.д. Все равно постукивает. Камрады, подскажите, слышно ли у Вас работу задней подвески? Кто-нибудь вообще сталкивался с подобной проблемой?

Опа Не один я значит такой с музыкальным слухом Записался к ОД на субботу. Посмотрим, что скажут. По результатам отпишусь.

Исход был очевиден с самого начала. Ручка, она и в Африке ручка

В общем, добрался я до багажника в эти выходные. По совету Andron'a вытащил пластиковые короба из багажника, сложил сидения задние. Прокатился так по грунтовой дорожке километра два. Звуки не исчезли, наоборот, слышно их стало еще более отчетливо. Тук-тук слышишь, наехав на кочку то справа, то слева... Раздражает, шо капец. Видимо, придется ехать к ОД разбираться по-серьезному...

Хотя ддааа, с алькантарой очень эротично будет на ощупь

Ну ты новатор)))))))))))))))

Легко! Нужно только хорошую кожу и прямые руки. По мануалу кожа просто приклеивается вместо тканевой обивки.

Кстати, в комплект входят и накладки на двери.

Не прав На оригинальных чехлах все уже прорезано/прошито до нас Шить ничего не нужно. Снимается старая обивка, вместо нее ставится новая - это в общих чертах.

На экзисте цен нет. Нашел мануал по установке для UK. Пипец! Ставить 8 часов

В плане практичности и внешнего вида - однозначно. А вот в плане цены - вряд ли...

Судя по нику, это uralnavi dot ru

>= 20 кг штука

Ну, и какое а Ауриса соотношение? ))) (32 комплект для примера)

Ога, рассказывай тут не гонщег он... )))))) Взвесь стоковое колесо, взвесь свое. Подивись полученным результатам, и прикинь, насколько меньшей инерцией обладают нормальные колеса.

Ты состав читал? Лучше двойной эспрессо

Замерял. Правда. Причем, это со стоковыми дисками. С твоими еще пара десятых секунды скинется Грань весьма тонкая. Тот, кто ее чувствует, выгодно отличается от других прокладок.

Скорее не так. Можно включить Она с кнопки работает

Это не меняет дела Да, моторы разные. Дизель кстати, подинамичнее будет

Вообще говоря, Аурис с торсионной балкой ОООЧЕНЬ сильно подвержен заносу задней оси. Об этом пишет каждый второй журнал по результатам проведения лосиного теста, например. Склонности к заносу, кстати, способствует не самая хорошая развесовка (почти 60/40) и увеличенный для России дорожный просвет. Читал, версии для европы с нормальным просветом и задней многорычажной подвеской ведут себя намного более предсказуемо (ссылку позже найду).

Если как бальзам, то ниче

Ты на работе прям это заливаешь?

Мега-тунинх! зачот

Пол-часа назад ты говорил про отпуск в сентябре Так вот, я пока не знаю когда у меня будет отпуск