Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'ЭБУ'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Клуб
    • Клубная атрибутика
    • Организационные вопросы
    • Встречи
    • Скидки клубу
    • Фото
    • Конкурсы клуба
    • Клубная взаимопомощь
    • Друзья Клуба
  • Обсуждения
    • Toyota Auris болталка
    • Покупка автомобиля
    • Отчеты владельцев
    • Официальные дилеры
    • Обсуждение других автомобилей
  • Мастерская
    • Auris 1 поколения (модель 2007-2012)
    • Auris 2 поколения (модель 2013)
    • Auris - дизель
    • Тюнинг и Стайлинг
    • Клубный автосервис
  • Кобачек
    • Курилка
    • Путешествия и отдых
    • Новости
  • Обмен опытом
    • Автострахование
    • ПДД и ДПС и ДТП
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам / приму в дар
  • Тех поддержка
    • По работе сайта

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено 4 результата

  1. Доброго времени суток, многоуважаемый All! Подскажите пожалуйста, взаимозаменяемы ли следующие ЭБУ коробки: от короллы (89530-12293) и от Ауриса (89530-12253). Спасибо.
  2. Всем привет! помогите, кто пользуется TechstreamОМ, нужны скрины показателей ММТ с нормально работающего робота. Немного истории: год назад стало вылетать в "N", поменял сцепление (оригринал), но в сервисе сказали готовиться к замене актуатора. Ошибка пропала на полгода, потом снова и "0810". Пробовал менять втулки в актуаторе - не помогло. заменил актуатор на новый 31360-12030, и за одно ЭБУ с 251 до 252. Проехал пока 50 км, машина дико тупит: очень медленный разгон, также с тормозами, даже страшно ехать, тормозит плавно хоть педаль в пол роняй. Неужели сцепление проработавшее полгода не может согласоваться с ЭБУ? после многочисленных вбросов бабла ОД за диагностику, приобрел шнурок мини VCI для тойота TIS Techstream V10.00.028 J2534 OBD2 на "Али". ссылка порядок замены: 1. замена актуатора (тут возникла проблема при инициализации, при установке отодвинул его от движка монтировкой по инструкции, после ини пропал индикатор передач и реакция на педали. Исправил, поставив болты в среднее положение) 2. инициализация всех 3х параметров (со старым ЭБУ...все ровно его менять) 3. замена ЭБУ 4. инициализация ЭБУ
  3. Блок управления роботизированной коробки передач Toyota Auris 89530-12250 Отлчиное состояние, б/у Цена вопроса: 4000 руб. Москва Звоните в любое время: 89067649691 (Сергей) или пишите в личку.
  4. Всем доброго дня! Ситуация следующая. В начале апреля вылез первый "чек". Сканирование показало 2 ошибки (p0236, p2227). После долгой диагностики и разбирательств, проверки проводки, замены соответствующего датчика, был "приговорен" ЭБУ двигателя. Сразу оговорюсь. Как я понял, с самой турбиной (ошибки именно по ней) все в порядке. У меня просто сразу после включения зажигания, компьютер считывает абсолютное давление (Intake manifold pressure (absolute)) как 15-16 kPa, а должно быть атмосферное. Соответственно сразу же загорается чек и машина уходит в аварийный режим. Так как новый ЭБУ прилично стоит и долго ждать, подсказали, что есть конторы, которые занимаются ремонтом ЭБУ. В связи с этим вопрос, может быть у кого-нибудь был такой опыт, и поскажет нормальный сервис (в Москве), занимающийся такими проблемами? Заранее благодарю.
×