Статистика Поломок Auris

[ЯН. 0]

авто октябрь 2008г., 1.6, мкп, Элеганс

1161 км - замена тормозных колодок

20535 км - проклейка торпедо, замена 2 шаровых, установка усилителя педали акселератора

35398 км - замена обивки крыши (текла каждую весну)

это по гарантии

+замена переднего левого подкрылка за свои кровные - 3600 подкрылок + 640 работа, замена аккумулятора - Вебаста за 2 зимы родной убила

сейчас пробег 35450км - авто в целом нравится)

[hzhz 0]

Машина апрель 2007 японка 1,6 механика,я второй хозяин - приобрел в январе 2010 с пробегом 9000 км.

1.ТО-1 - по плану + замена втулок стабилизатора(гарант

ия) + усилитель педали газа(гарантия).

2.~13000 км. - проклейка торпедо, стоек и полки багажника по гарантии.

3.~15000 км. появился стук в рулевой колонке.Промежуточны

й вал.Не критично.Пока забил.

4.31400 км.Вандалы сломали поводок водительского дворника.Месяц мучился,но починил сам.

5.31400 км.Заменил аккумулятор на "Аком" какой-то типа мощный.(зима-морозы-батарейки дефицит))).

Замена масла и фильтров каждые 8000-10000 км.Масло Мотюль, фильтра - хороший неоригинал.Колодки пока родные.Передние иногда шумят(менять из-за этого лень).Лампочки не горели вроде,все работает,летняя резина-г...но.Пробег 34500 км.

[Elena 0]

Пробег 30600

Блок ММТ (гарантия)

Прочистка от нагара дроссельной заслонки

[BARSS 0]

2009г ~43000 км замена колодок по кругу цену не помню покупал самые дешевые

2011г ~84000 км еще раз колодки по кругу еду покупать :::)))

[nervoy 0]

2007 год, ручка, 1.6. машина с фаркопом - регулярно с прицепом. Грунтовые дороги каждые выходные, 50000 км по региональным раздолбанным дорогам.

50000 км - начало скрипеть сцепление. Забил на это, к 100000 перестало.

60000 км - замена всех колодок - скрипеть начали.

95000 км - заклинила помпа охлаждения двигателя. Без последствий. Поездка на буксире 30 км, два дня ожидания запчасти в Ярославле, замена помпы. 7000 р. В мастерской сказали, что с помпой на наш двигатель тойота с первого раза лажанулась и теперь выпускает вторую модификацию этой детали, более надежную. Поставили ее, надеюсь еще на пару тройку сотен тысяч хватит.

103000 км - полет нормальный.

[Illusionist 0]

Надежный аппарат все таки)

[Narcom 0]

С помпой действительно косяк! Узнавал в "братском" сервисе, сказали тойоты, особенно короллы частый клиент с помпой, пробег машин от 60 000км

[Illusionist 0]

У отца на Камри поменяли по гарантии на ТО-40.

[-FIL- 0]

Авто ноябрь 2008г.в.

 

Т.О. 60 000 Замена помпы охлаждения двигателя по гарантии (подтекал антифриз)

[101 0]

2007 год двиг. 1.4 на механике пробег 53000 проблемс:

 

на 1000 скрип передних колодок, к ОД не возил, скрип прошел сам по себе;

на 10000 потекла правая стойка, думал по гарантии не поменяют, ОД поменял, но почемуто только 1 стойку, типо вторая то рабочая ругатся не стал;

примерно на 15000 с первого раза перестала заводится, хотел ехать к ОД, но заправился на Лукойле все прошло (на РОСНЕФТЬ не бензин, а моча, по крайней мере в Сочи)

на 20000 скрип задних колодок, через тыс. 5 скрип прошел, в чем прикол не знаю;

на 40000 замена передних колодок;

сейчас если по легкой грунтовке еду удары в рулевой, по трассе все ровно, не знаю что это может быть?

[Руслан Н 0]

Да ребят,что много у Вас проблем с машиной было.У меня на данный момент пробег 67000.

40000-Замена блока ММТ

43000-Замена помпы.

колодки ,накладки самособой менял и не раз (пробег не помню)

и всё)

[Elena 0]

треснул лобовик(

пробег 47 тыс, камней вроде не встречала на пути

[Shadovv 0]

Отгнил проводок дуделки. Цена работ по восстановлению работоспособности - 1500 р. вместе с кофем и неторопливой беседой с приемщиком.

Изменено 22 декабря 2011 пользователем Shadovv

[Руслан Н 0]

треснул лобовик(

пробег 47 тыс, камней вроде не встречала на пути

 

Я уже год езжу с треснутым лобом) трещина дошла ровно до краёв)

[Elena 0]

Я уже год езжу с треснутым лобом) трещина дошла ровно до краёв)

а у тебя как треснуло?

просто например вот у КиаСерато Куп - это гарантийный случай. у них у 80% трескается стекло. им диллеры по гарантии меняют

[Illusionist 0]

Не сравнивай подделку корейскую, с японской))) Скол у тебя.

[Руслан Н 0]

а у тебя как треснуло?

просто например вот у КиаСерато Куп - это гарантийный случай. у них у 80% трескается стекло. им диллеры по гарантии меняют

 

У меня попал камень прямо в середину стекла в районе дворников и немного пошло вверх. Я его значит залечил, неделю покатался трещины пошли в стороны,там уж лечить не стал,так и дошло ровно до краев))

[Sun_Lin 0]

Прошел ТО-70 неделю назад. Дня 4 назад что-то около выхлопной забренчало. Ну все, думаю, поеду убивать попоруких механегов Сегодня заехал на подъемник к приятелю, поднял и увидел, что пластинка теплоизолирующая где-то посередине выхлопной трубы краем загнулась и бренчала о трубу. Отогнул, все ОК Видимо, погнулась когда штурмовал сугроб во дворе задом Так что осторожнее, это все-таки не жып

[Stepan Kolab 0]

авто 2008 сентябрь 1.6 робот. 109.000

7000тыс-проклейка бороды-скрип(гарантия)

15тыс-замена эбу (гарантия)

25тыс-замена эбу.помпа (гарантия)

47тыс-замена промежуточного вала.каркаса водительского сидения(гарантия)

62тыс-замена вакумного усилителя (гарантия)

87тыс-замена сцепления(без актуатора) гарантия

[vizor22 0]

Июнь 2012г, 1.6, механика Комфорт+, 6000км

Зеркало заднего вида на водительской двери не в цвет кузова (просто черный пластик, покрытый матовой пленкой - комплектация такая).

Эта пленка начала облазить с уголка накладки зеркала (кто виноват - не знаю, обнаружил после мойки).

Заменили по гарантии.

[Bulava08 0]

У меня пробег 60 тыс., сейчас заметил что перестал работать обогрев левого бокового зеркала!Пока не знаю что с ним делать.Может новое покупать,а может электрик какой сделает это.

[ArtemKa 0]

Н-да ...

Что-то у всех пробег хилый )))

 

Машина 2008г. MMT, 1,6 D.VVT-i. Масло лилось: 5-30; иногда - 5-40; Покупалась в Киеве у ОД. до 75 т.км эксплуатировалась в городе , после 75 т.км. смешанный цикл - трасса - Москва.

 

0 - 75 000  - полёт нормальный.

70 000       - начала течь помпа. Заменил на модернизированную.

75 000       - Заменил мозги ММТ и мотор актуатора с комплектом сцепления. Менял мозги и мотор по собственному желанию!

85 000       - появилось запотевание под натяжителем цепи ГРМ. На расход масла не влияло поэтому ничего не предпринималось для устранения. Случай как правило не имеет ничего общего с прокладкой натяжителя. Продолжается сея болячка по сей день. Причина - прокладка ГБЦ. На расход масла по сей день не влияет.

120 000     - Ручник стал слабо держать машину. растянулись тросики ручника. замена.

165 000     - .Передние амортизаторы потекли. замена  на оригинал.

170 000     - люфт рулевого вала (с карданами) . Замена.

175 000     - В движении по трассе машина тупо "выключилась". Пропало всё электричество. Буд-т- вся масса отключилась. Включилась сама после 15 мин простоя. Причина: коротнули бочки АКБ + сильный износ щеток гены. Предпринималось: ПЕРВАЯ замена АКБ, замена щёток гены.

180 000     - ММТ ВПЕРВЫЕ выбило в нейтраль. ПЕРВАЯ замена актуатора сцепления на модерновый с последующей заменой всего комплекта сцепы (AISIN). Ревизия КПП показала, что начала изнашиваться направляющая выжимочного подшипника (которая на крышке КПП). После замены по сей день полёт нормальный.

190 000     - замечены трещины на внутренних пыльниках ШРУС. Замена пыльников и смазки.

195 000     - ручник перестал окончательно держать машину. Проведена полная ревизия всех тормозов: Замена жидкости, всех пыльников, перебор и чистка всех суппортов.

196 000     - на 3000 оборотах начинает позванивать цепь ГРМ. Готовимся к замене.

196 500     - Замечен жор масла (на 2000км - более 1 л. масла).  Проведен замер компрессии. Результаты: в 1,2,4 цилиндрах - компрессия 11. В 3 цилиндре компрессия -10! По тех доку норма от 11 до 14 ! Внешних признаков износа колец либо угара нет. Машина ведёт себя резво и без нареканий по динамике. Плавно готовлюсь к ревизии ДВС. Если цилиндры будут ещё живы то буду менять маслосъёмные колпачки, цепь и все прокладки. Если цилиндры будут в минимально допустимых значениях (т.е. очень изношен) - буду рассматривать покупку контрактного ДВС.

197 700     - Начала люфтить рулевая рейка. пока в пределах допуска. Но в планах отдать на ремонт, на замену втулок.

 

 

Ну, как-то так....

Изменено 25 мая 2017 пользователем ArtemKa

[Crok 1953 0]

@ArtemKa,Что то у вас машинка как хреновый жигуль - через каждые 5-10 тык замена чего то....

У меня аур 1.4  2008г.в механика..пробег 152 тык ....

Кроме лобового все замены только по регламенту...Машинка безпроблемная от слова вообще...