Максимальный Размер Шин?

[sergius78 0]

Привет всем! Кто подскажет или кто уже ставил, на аурис другой размер шин. сами знаете стандарт 205/55/16 встанут ли 205/60-65/16. надоело диски делать! дороги в москов. обл.(на севере), я не про все - полное гов-о!

[Narcom 0]

Может стоит поучиться ездить? И забыть про танк?)))

[Eugene 0]

Зимой езжу на 215/60 R16

[Shadovv 0]

Лето - 225/45 R17

Зима - сток

[Жорж 0]

Лето-215/50 R17

[Elena 0]

зима 225/50/8 и 225/50/9, R17

[Medved88 0]

Narcom, про танк мощно))))))

 

Elena, 8* радиус зимой не маловат?)))))))))

 

Eugene, я вот лично проблем с дисками вообще не испытываю, хотя у нас дороги похуже, чем в М.О. И мне,кажется размерность резины и дисков тебя не спасет в данной ситуации.

а что у тебя с дисками то происходит????

[Elena 0]

Elena, 8* радиус зимой не маловат?)))))))))

це ширина) 8 и 9.

радиус 17)

[Руслан Н 0]

зима 205/65 16

[Narcom 0]

Руслан Н, а зачем?

[Руслан Н 0]

Руслан Н, а зачем?

Разве плохо ? а вобще эту резину на камри купили , на камри смотрелась не красиво ,я себе поставил. Мне нравится!)

Изменено 26 декабря 2011 пользователем Руслан Н

[Illusionist 0]

Narcom Все правильно народ делает!))) Джип рулит!)

[Narcom 0]

Не понимаю просто людей которые гоняются за огромным профилем и думают что из-за этого перед ямами можно не тормозить

[Illusionist 0]

Причем тут это? Просто ты видать тока по хорошим дорогам ездил!) Иногда вот едешь себе по трассе, едешь, все вроде хорошо, ямы есть но маленькие, вполне возможно от них уворачиваться, а тут бац и впереди камаз который жмется к середине дороги, а на твоей полосе такие ямы, и тормозить уже поздно, а скорость около 100 км/ч. Вот чего делать? Вот и влетаешь в это все на 80, и молишься чтобы все живое осталось, и таких вариантов масса, просто в Мск и обдластях близких к ним дороге чудесные, но это не везде так.

[Руслан Н 0]

Нормально-нормально!) Да вроде и на джип не похож).Зайдите в фото аурисоводов (послед страница)там есть фото ауриса на этой резине и смотрится нормально и прет как танк)

Изменено 26 декабря 2011 пользователем Руслан Н

[Sun_Lin 0]

Причем тут это? Просто ты видать тока по хорошим дорогам ездил!) Иногда вот едешь себе по трассе, едешь, все вроде хорошо, ямы есть но маленькие, вполне возможно от них уворачиваться, а тут бац и впереди камаз который жмется к середине дороги, а на твоей полосе такие ямы, и тормозить уже поздно, а скорость около 100 км/ч. Вот чего делать? Вот и влетаешь в это все на 80, и молишься чтобы все живое осталось, и таких вариантов масса, просто в Мск и обдластях близких к ним дороге чудесные, но это не везде так.

 

Да что вообще с этой машиной может произойти ? Три раза ездил из Уфы в Крым и обратно. В тааакие ямищи попадал, особенно в районе Тамбова и Пензы, что думал писнец пришел не только резине, а и всей машинке Да вот фиг там! ТАНК ! У нас в Башкирии тоже дороги не ахти и тем не менее все ОК.

[Narcom 0]

Illusionist, ты мне не рассказывай какие в россии дороги))) Я на прошлой работе всю центральную часть РФ изъездил! Имхо просто есть танкисты от Бога)))

[Руслан Н 0]

Illusionist, ты мне не рассказывай какие в россии дороги))) Я на прошлой работе всю центральную часть РФ изъездил! Имхо просто есть танкисты от Бога)))

[/quote

 

Пусть будет по твоему) танк так танк

[Illusionist 0]

Narcom Не в этом дело, ситуации разные бывают, я тебе привел лишь одну из них. Тогда получается что все владельцы внедорожников ездить не умеют и покупают их для понта. Так что ли?)))

Я остаюсь при своем мнении, для Москвы и МО, а также благоприятных регионов можно и на 17 кататься и с занижением, хотя по весне и у нас бывают ямки. Но вот на трассу, я не поеду с 17 катками и клиринсом 9 см... Я хочу ехать, а не уворачиваться от каждой трещинки. Говорю как есть, ездил на север и на Фабии и на Паджеро, так вот на Паджеро как-то было спокойнее ехать, пер себе и пер, там где все легковые идут 60, можно смело 100 держать, и т.д. Но это мое ИМХО, и следующая машина будет не пузотерка, по возможности конечно)))

[Руслан Н 0]

Я с Вами согласен,но 205/65 это же я на зиму поставил а не на лето ) это летом можно яму поймать и резину или диск ушатать.а зимой мне кажется ни чего страшного не будет

[Shadovv 0]

Руслан Н, только не забывай о том, что у тебя будет скорость считаться не правильно. Ибо на спидометре будет 100, а реально будет на таком профиле 105-110 где-то, т.к. общий диаметр колеса будет больше заявленного заводом-изготовителем.

[Руслан Н 0]

Ок,учту спасибо)

[Illusionist 0]

Не совсем так со скоростью. При 100 км/ч на штатной резине есть обязательная погрешность в районе 5%, на других скоростях она может быть меньше или больше, так как там нет линейной зависимости зачастую. Так вот увеличение профиля приведет скорее к тому что спидометр будет показывать истинную скорость...

НАсчет того что зимой резину убить сложнее вопрос спорный, ибо зимняя резина в разы мягче, и борта в том числе. А ямы как правило и появляются в начале зимы и весны (перепады температур и вода, убивают покрытие очень быстро), и шанс влететь в яму в этот период много выше, чем летом на том же участке, а если резина будет такая же как и летняя пробить ее будет раза в 1.5 проще, ибо она раза в 1.5 мягче, особенно это касается скандинавских типов зимней резины и особенно липучек.

[Shadovv 0]

Скорость считается с датчиков АBS, находящихся в районе ступицы. Если у тебя колеса с разным диаметром вращаются с одинаковой скоростью, угловая скорость края бОльшего колеса больше, т.к. диаметр колеса больше. Следовательно, больше скорость перемещения того колеса, диаметр которого больше.

А что касается возможности в осенне-весенний период убить покрышку быстрее, то сие зависит от манеры вождения и тех дорог, по которым ездит водитель!

[Illusionist 0]

О том и речь, что где ездит, я и говорю, что в Мск смысла нет этим морочиться, а в родной Кандалакше есть.

Насчет скорости, так и получается, что сейчас про факту при 100 км/ч у нас 95, а если увеличить диаметр колеса, то вполне вероятно что спидометр при показаниях 100 км/ч, будет соответствовать 100 км/ч в реале.