Toyota Auris Vs Suzuki Sx4

[manager17 0]

Здравствуйте, форумчане!

Не нашел темы, поэтому создаю новую.

Кто-нибудь стоял перед выбором между этими двумя машинами?

Если да, то поделитесь мнением в чью сторону склониться.

Ценовая категория примерно одинаковая, полный привод мне так то не нужен

поэтому рассматриваю SX4 2WD. Плюс SX4 больший по сранению с Аурисом дорожный просвет,

что зимой сыграет свою положительную роль., но аурис внешне нравится больше, тем более

это Тойота.

У кого какие мнения?

[auris785 0]

за золотого голосую.владею данным авто и очень доволен

[Illusionist 0]

Если просвет кретичен, то лучше SX4, но сервис у них подороже, на вторичке потом угорит сильнее, но зато страховки ниже, нежели на Аурис. А так, внешне и внутри Аурис Аурис очень крепкий автомобиль, короче если хочется не иметь проблем с машиной, то лучше Аурис, к тому же он попросторнее.

Я бы взял Аурис если из этих двух.

[twister 0]

сузуки замена амортизаторов на 60 000 по кругу..катается девочка в основном по трассе. отрываются зеркала боковые..со скандалами меняют по гарантии... плюсы сузуки - да никаких!!!!!!!!!! бери все что угодно лишь бы тойота... это машина для тех кто не париться и много катается..

[Illusionist 0]

Ну да, тут трудно поспорить, Тойота сейчас самая менее проблемная, хоть и не совсем без недостатков, но лучшее из зол.)

[twister 0]

у подруги эсикс4... ну ребята девчата...просто сядьте за руль и вы поймете...а если еще и на педаль нажмете - то такие вопросы не будете задавать...что лучше... давно всем извесно камри 5!!!!

[Calcio 0]

Тоже задумывался над тем чтоб купить SX4 именно из за клиренса... но смущал фарш и внешний вид... либо сх4 новая на полном приводе, но полупустая, либо годовалый Аурис в престиже...Аурис победил. Не знаю буду ли часто шоркать зимой и застревать (врядли, голова то есть), но щас проезжаю туда куда надо, крадучась и аккуратно, но проезжаю...по поводу фарша и внешнего вида - тут даже не надо сравнивать

[Sun_Lin 0]

До сих пор вспоминаю, как сосед лет 10 назад капиталил движок на сузуке эври 95 года, пробег был всего 80 тык, праворукая. Так вот, там цилиндры расположены под некоторым углом к вертикали - поршни и цилиндры имели форму яйца Ни одна праворульная тойота так не умеет

[Calcio 0]

за 15 лет автомобилестроения многое изменилось.. SX4 достойное авто, но тут уже дело вкуса. Кстати тут воспользовался возможностью оказаться в грязи на зимней резине... нигде не сел, несмотря на передний привод. Аурис конечно не паркетник, но если надо можно и проехать там куда другим легковушкам боязно - все дело в резине

Изменено 6 ноября 2012 пользователем Calcio