Трансформация салона

[Dimager 0]

Добрый день!Интересует трансформация салона Аурис 2-для перевозок грузов. Все таки грузоподъемность заявлена не самая маленькая(макс. масса 1805 кг, масса без нагрузки 1220 кг), итого 585кг - 85кг вес водителя-то до полтонны вроде как можно(к примеру, у Ваз 21099-аналог. характеристики-1395/970 соответственно).

 

Сегодня в автосалоне смотрел загрузочный проем сзади, задняя часть спинок не очень порадовала- хотя вертикальное ребро жесткости есть, там где якорный ремень детского кресла крепится. Тонкий полик багажника, но пластиковый органайзер под ним в принципе достаточно жесткий. В Тойоте Версо задняя часть спинок сидений второго ряда плотная и твердая и полик багажника имеет совсем другую толщину(впрочем, смотрел обзоры с английской моделью Ауриса, там такой же пол, как на Версо). Тонкий полик в российском Аурисе сделан в угоду полноразмерной запаске, в Европе ремкомплект или докатка, в этом случае возможен двойной пол.

 

Подушку заднего сиденья пробовал поднять, но не получилось, по краям идет в районе замков ремней что-то держит, решил не ломать, менеджер не смог тоже.Переднее пассажирское сиденье вперед тоже не складывается(

 

Кто-нибудь пробовал поднимать/снимать подушку заднего сиденья?Как Аурис 2 ведет себя под нагрузкой, сильно-ли проседает? Не будет-ли двухрычажной подвеске от нагрузки худо?

[гене 0]

1. Подушку заднего сиденья пробовал поднять, но не получилось, по краям идет в районе замков ремней что-то держит  ( снимал подушку когда прокладывал провода к усилку )=вот инструкция как снимать подушку заднего сидения    http://corolla-club.ru/doc1/3b510952a12583edc196971a8d4c6e71.html

2.  Как Аурис 2 ведет себя под нагрузкой, сильно-ли проседает?  --- загружал килограмм 150 и ехал на расстоянии с таким грузом не 1500 км,  проседала не сильно  и подвеска отрабатывала  мягко  соответственно из-за груза, правда и расход по трассе около 9 л/на 100 держался 

3. Не будет-ли двухрычажной подвеске от нагрузки худо?---  нет конечно, но если загружать в пределах разумного в соответсвии с ТХ

Изменено 17 марта 2014 пользователем гене

[7097747 0]

@Dimager,Я дико извиняюсь, но у меня вопрос: а что Вы собираетесь такое тяжелое в Auris 2 возить? Если только не рояль, то грузоподьемности Вам будет достаточно. Возил и негабаритные, но очень тяжелые вещи и габаритные, но не очень тяжелые. Подвеска чувствует себя великолепно. Места в салоне выше крыши. Этож все от потребностей. Можно купить и Toyota Hiace и возить в багажнике одну аптечку)))

[selivanov 0]

Тут я соглашусь с @7097747. Не стоит ожидать чего-то сверхъестестественного от хэтчбека, но для своего класса он вполне хорош. @Dimager, если бы я предполагал перевозку грузов, то смотрел бы на йети. Или ларгус - Стиллавин про него положительно отзывался.

[Dimager 0]

@7097747,Планировал периодически возить в нем инструменты-в ящиках, перфораторы, грузить на крышу 3-х метровую трехсекционную лестницу весом 18 кг, а так же выезжать за урожаем яблок на дачу по грунтовке. ВАЗ 21099 и Хундай акцент полностью удовлетворяли мои потребности.  Я собираюсь брать комфорт плюс 1.6 на механике.

[7097747 0]

@Dimager,Для тех целей которые вы описали место будет не то что достаточно, а достаточно и еще останется))) для аптечки))

[Berchik 0]

@Dimager,Для тех целей которые вы описали место будет не то что достаточно, а достаточно и еще останется))) для аптечки))

 

А вообще для этих целей Вам больше подойдет Аурис Универсал

http://www.drive.ru/news/toyota/511e330fb72142f966000036.html

 

PS официально к сожалению в Россию такая модификация не поставляется (

[7097747 0]

Кстати Auris 2 один из тех автомобилей, который выглядит зачетно и в том и в другом кузове. У остальных болезнь, приделают взади загажник нелепый и тачка уже не та, особенно этим страдают немцы)))

[marselg 0]

Кстати Auris 2 один из тех автомобилей, который выглядит зачетно и в том и в другом кузове. У остальных болезнь, приделают взади загажник нелепый и тачка уже не та, особенно этим страдают немцы)))

 

Лансер 10 хэтчбэк именно из этой серии:-)

[гене 0]

 

Кстати Auris 2 один из тех автомобилей, который выглядит зачетно и в том и в другом кузове. У остальных болезнь, приделают взади загажник нелепый и тачка уже не та, особенно этим страдают немцы)))

Лансер 10 хэтчбэк именно из этой серии:-)

 

точно 

[selivanov 0]

 

 

@Dimager,Для тех целей которые вы описали место будет не то что достаточно, а достаточно и еще останется))) для аптечки))

А вообще для этих целей Вам больше подойдет Аурис Универсал

http://www.drive.ru/news/toyota/511e330fb72142f966000036.html

 

PS официально к сожалению в Россию такая модификация не поставляется (

Кайфовый! А может где-нибудь в таможенный союз его будут возить, кто-нибудь знает?

[Illusionist 0]

Не думаю что с прошлым Аурисом отличия есть, но 5  человек в салоне и полный багажник иногда в моем малыше бывают, да машина подпресидает, но не сказал бы что критично, впорлне рабочее состояние подвески, ход на сжитие большой.

[Dagal 0]

Подтверждаю! Пёр с юга арбузов штук 6 каждый кг по 16! Персиков 2 лотка, вина и коньяка из Абхазии не мало. Плюс всякой мелочи в виде подарков, плюс личные вещи на 4е человека(из них 2 девочки-жена и дочка)), и места вполне хватило с лихвой! Багажник оказался неожиданно вместительным!

[Dimager 0]

Испытал  загрузочные возможности Аурис 2. Нужно было увезти приличный объем сумок и вещей, не тяжелых, но объемных, которые я загружал ранее в седаны Б-класса, под завязку. На заднем сиденье дочь в детском кресле и жена.

Первым делом снял полку багажника и отнес ее домой. Загрузил багажник баулами и разными сумками по верхнюю часть спинок. Надо отметить, что проем багажника уменьшен в угоду спортивности-задняя часть круши ниспадает вниз. В первом Аурисе багажный проем больше за счет более высокой крыши(могу ошибаться, ездил всего пару раз). В общем, багажник не закрылся с первого раза, и со второго тоже. Пришлось уменьшить объем вещей, закрыть багажник и догрузить его из салона.Обивка потолка очень нежная, можно чем нибуть тирануть ее, что и было сделано). Догрузил не критично, остался хороший обзор назад, подголовники были подняты во избежание падения груза на пассажиров при резком торможении. Остаток догрузил на переднее пассажирское сиденье. Машина визуально праактически не просела, спасибо задратой заднице. Выгрузив весь груз по прибытию, я был очень доволен объемом-не меньше, чем влезало в седан. Просто нужно тщательно компоновать груз.

[гене 0]

@Dimager, так заднюю полку багажника можно было поставить за спинку заднего сиденья, там предусмотрено штатно место

[Dimager 0]

@гене,да, даже инструкция есть на полке с обратной стороны. Попробовал, становится, место почти не скрадывает. Левым краем полки можно тирануть пластик багажника при установке), поэтому заводить левую часть надо аккуратно.

[selivanov 0]

Точно, теранул пластик именно слева!)) Кстати, в солярис не влезла тумбочка (размерами как стиралка примерно), а в аурисе легко перевезли!

 

@гене,да, даже инструкция есть на полке с обратной стороны. Попробовал, становится, место почти не скрадывает. Левым краем полки можно тирануть пластик багажника при установке), поэтому заводить левую часть надо аккуратно.