Система VSC\TRC

[Mr. Break-Pointer 0]

ЗЫ у меня обещают 10.5 - ни разу не замерял))))))) МКПП!

Замерял. Правда. Причем, это со стоковыми дисками. С твоими еще пара десятых секунды скинется

 

Согласен с Хру,даже гонщики - нужно сопоставить момент троганья - это не должен быть плавный разгон и не срывание колес в пробуксовку...ищем середину и все )

Грань весьма тонкая. Тот, кто ее чувствует, выгодно отличается от других прокладок.

[Andron 0]

Вообще-то наибольшая эффективность "на грани" букса. Что при разгоне, что при торможении. Как поймать эту "грань"?

[xpyyy 0]

Замерял. Правда. Причем, это со стоковыми дисками. С твоими еще пара десятых секунды скинется

Диски на разгоне наверно не дадут столько, думаю, что надо еще диван задний выкинуть и самому похудеть (86 кг.) тогда да! )))))))

 

Вообще необходимость в этой системе я так понял испытывают в основном "торсионные" Аурисы..

С другой стороны я уже привык к машине и знаю когда надо подрулить, то есть поведение можно предугадать.

 

Ну и про движку - SR180 хороший движок, я даже жалею, что в России не продают его, но цена машины отрезвляет.

 

ЗЫ я не гоньщег!

 

Вообще-то наибольшая эффективность "на грани" букса. Что при разгоне, что при торможении. Как поймать эту "грань"?

Это все уже на грани восприятия и понимания работы механизмов, этому надо учиться и совершентсововаться, к вопросу о "прокладках" - например я езжу с ранним торможением в оснвном, так как в городе много чего может быть - опасно, при этом подвеска работает мало, в основном перенос массы вперед, загрузив морду получаем достаточную поворачиваемость в нужный момент, главное попу не потерять..

ЗЫ я не гоньщег!

Изменено 24 июля 2008 пользователем xpyyy

[Andron 0]

Скорее не так. Можно включить Она с кнопки работает

В мануале описана процедура отключения, что делать крайне не рекомендуется. Отсюда вывод, что система изначально включена.

[Mr. Break-Pointer 0]

ЗЫ я не гоньщег!

Ога, рассказывай тут

не гонщег он... ))))))

 

Диски на разгоне наверно не дадут столько, думаю, что надо еще диван задний выкинуть и самому похудеть (86 кг.) тогда да! )))))))

 

Взвесь стоковое колесо, взвесь свое. Подивись полученным результатам, и прикинь, насколько меньшей инерцией обладают нормальные колеса.

Изменено 24 июля 2008 пользователем Mr. Break-Pointer

[xpyyy 0]

Ога, рассказывай тут

не гонщег он... ))))))

Взвесь стоковое колесо, взвесь свое. Подивись полученным результатам, и прикинь, насколько меньшей инерцией обладают нормальные колеса.

Да зачем мне эти весы, про подресоренные массы уже все знаю, именно поэтому и стоят такие колесики)

ЗЫ вес диска 7 кг, резины 10 кг = 17 кг - если было бы литье +3-4кг итого 12-16 кг на колесах = это как кг 40-50 в салоне машины.. Грубо конечно, но логика примерно такая..

 

Что-то от топика постепенно ушли, сорри)

[Mr. Break-Pointer 0]

про подресоренные массы уже все знаю

Ну, и какое а Ауриса соотношение? ))) (32 комплект для примера)

[VertiGo 0]

У меня 60 )) хз склько весят колеса )) даж не задумывался )

[Mr. Break-Pointer 0]

У меня 60 )) хз склько весят колеса )) даж не задумывался )

>= 20 кг штука

[xpyyy 0]

Ну, и какое а Ауриса соотношение? ))) (32 комплект для примера)

Я не про Аурис конкретно, а про влияение подресорреных масс на подвеску и поведение - просто многие этим принебрегают.. )

[Demon 0]

а где скачать скачать сервисный диск по Аурису?

[Vladislavka 0]

Подскажите, а VSC и TRC могут идти в коплектации отдельно друг от друга ? Например может быть машина только с VSC или только с TRC ?