Iceberg_

Мне нравится как сделано, я делал так же, только провода к штатному разъему не зачищал, а просто вставил клеммы в разъем и все зафиксировал изолентой.

Может есть смысл взять питание с прикуривателя или с любого другого провода на котором появляется "+" после включения зажигания, тогда радар будет автоматически вкл. и выкл.

Если провода маленького сечения и ставить на 4 двери то я бы поставил через реле. Свет в бардачке горит всегда при включенных габаритах. С механикой ничего не приходит в голову

Можно взять с подсветки бардачка и через реле (если провода тонкие) У кого коробка робот можно также с контактов нейтралки взять. Остановился, включил нейтраль, подсветка включилась.

Универсальные лучше не ставить. Я на короллу ставил подобные, так вид не очень (особенно с надписью) Плюс только один, они намного мягче, а так как лопухи висят.

Все правильно, я так же делал. Хвалито 2-3секунды покрутить, завелась и втечении 30 секунд обороты "плавали".

Мне кажется что просто-напросто можно их и в наш корпус противотуманок переставить. Думаю разница только в корпусах, а оптика одна и таже!

Эти светодиодные круги не будут заметны в солнечный день! От них будет только красота в темное время суток или пасмурный день.

Тоже думал над такой темой, но это уже будет считатся внесением в именение конструкцию фар. Вариант конечно отличный, сам его рассматривал (хоть и дорогой) но куда его установить??? Мне кажется не для наших маФынок.

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств совместно с Правилами ЕЭК ООН № 87 определяют требования к ДХО. Во-первых, они должны занимать площадь от 25 до 200 кв.см и излучать свет силой от 400 до 800 кд. Во-вторых, ДХО должны быть установлены не ниже 250 и не выше 1500 мм. Минимальное расстояние между парой огней 600 мм, а от края не дальше 400 мм. В-третьих, ДХО должны включаться одновременно с запуском двигателя, а при включении фар — отключаться, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов. Или вот, мои первые мысли о ДХО. http://www.taclub.ru/forum/index.php?showtopic=1851&st=0

Я заморачивался по данному вопросу и нашел откуда можно запитатся не залезая проводами в салон, но не могу найти ДХО нужной формы.

Гелевый однозначно не пойдет, т.к. еще больше морозов боится!!!

В инструкции по эксплуатации есть описание как скидывается эта проблема.

Фанеру или подобный материал придется устанавливать т.к. динамик к металлическому корпусу двери устанавливать нельзя. Без фанеры будут передаваться вибрации, и металл двери будет вместе с динамиком играть.

Pioneer FH-P 80 BT

1 2 3 4 5 6 7 8

Мне кажется не стоит. Т.к. со штатным мафоном родные динамики играют очень даже.

С левой стороны от руля, где распологается корректор фар и коррекрор зеркал. Открепляешь этот элемен и ищешь 3 провода белого цвета (тонкие) идущие на один разьем. К ним и припаиваешся.

Сделал недавно подсветку ног спереди. В центральном светильнике на крыше поменял лампу накаливания на светодиодную площадку, т.к. светодиоды потребляют намного меньше чем лампы накаливания нагрузка на провода стала меньше. К этим проводам которые идут на светильник припоял провода идущие на подсветку ног (светодиодные ленты). Там три провода один "+", другой "-" работает при открытии дверей и "-" работающий постоянно. Поставил дополнительный выключатель с тремя положениями (врезал его в заглушку рядом с корректором фар). Теперь подсветку ног можно включить или выключить независимо от светильника, так же можно включить что бы срабатывала совместно с открытием дверей или светила принудительно.

ИМХО! Лучше ставить Hella 8WT 008 549-201. Это будет намного эффективнее по деньгам и омыванию фар. Hellу можно вмонтировать хоть под углом хоть вертикально или горизонтально. Для наших маФынок я думаю под углом не стоит т.к. заглушку сложнее подобрать или придется покупать родную TOYOTA и переделывать под hella. Если ставить телескопические омыватели фар: купить Hella 8WT 008 549-201; дополнительный бачек для омывателя фар (от ВАЗ 2101 что бы не менять родной бачек, т.к. зимой его на трассе хватает на 300-400км); приобрести плоские заглушки от фольца или аудюхи, вроде на ниссанах стоят под Hella. Если надумаешь ставить то могу померять размеры форсунок и прикинуть на АУРИС, у соседа по гаражу недавно на гольфе меняли, там стоят hella. P.S. омыватели фар эффективно работают только на скорости 60-90км/ч и только на чистые фары!!! Для примера - проехал я 200км по нашим осенне-зимним дорогам и ни разу не пользовался омывателем фар, так потом еле-еле смыл всю грязь керхером.

Вот основные родные элементы без учета реле и бочка: Насос омывателя фар 2 106,64р. Втулка бачка омывателя 22,82р. Переходник омывателя фары 160,68р. Шланг омывателя фар 207,59р. Заглушка бампера 707,39р. Actuator sub-assy, headlamp washer, lh 9 755,45р. Joint, headlamp cleaner elbow, no.2 309,32р. Трубка омывателя фар 263,37р. Тройник омывателя 292,53р. Трубка омывателя фар 636,40р. Переходник патрубка омывателя фары 24,72р. Nozzle sub-assy, type1 h/lamp washer, rh, gray me 969,49р. Actuator sub-assy, headlamp washer, rh 9 669,56р. Болт крепления защиты двигателя 20,92р. Сумма 25 146,88 У хеллы есть выдвижные и в наш бампер их тоже реально вмонтировать.

Скорее всего придется менять бачек, если он 2,5 литра то там нет места для насоса омывателя фар. В бампере есть кранштейны для форсунок с отверстиями. Родной омыватель фар дороговато выйдет. Не хочешь хеллу поставить? Эффект точно нехуже а цена 7000-9000р, только в хелле нет крышек на форсунки, можно на экзисте заказать с другой машины, к ней подходят крышки с ауди и фольксвагена 100%. Посмотри тут http://www.taclub.ru/forum/index.php?showt...=1254&st=20, я выкладывал фото отчет по установке стационарных форсунок. Если захочешь ставить не оригинал то пиши, расскажу как все это сделать без дополнительных проводов, т.к. в аурисе уже проводка вся проложена под омыватель фар.

Хотел сделать именно дневные ходовые огнии (ДХО), но лепить светодиодную ленту в фару или куда-нибудь еще не хочется, выглядит как то колхозно. Потом нашел место куда можно вмонтировать ДХО (в переднем бампере на место заглушек под буксировку с разъемным контактом на случай буксировки). Светодиоды можно вмонтировать в китайскую противтуманку диаметром 65мм, вырезать в заглушке отвнрстие под противотуманку и установить всю эту конструкцию. Схему подключения тоже придумал. Остается найти время и подобрать светодиоды нужной яркости и цветовой температуры.

На 1,4 иридивые, замена на 80000км.

У меня было подобное, заметил зимой, сначала на номере потом на крышке багажника и на дверях. На самом деле это просто стружка с шипов которая остается на дорогах, она при движении налипает ну а потом начинает ржаветь и просто так не смывается (если машина долго не мылась). Лечится просто, средством для снятия битума и следов насекомых.