Iceberg_

Привет всем! Вопрос такой, никто не отключал этот противный писк, который возникает когда ключ зажигания просто вставлен в замок зажигания, а водительская дверь открыта.... Спрашивал у друга (он работает в конторе бывшей ОД TOYOTA) который в тоже время спрашивал у электрика той конторы, так этот электрик ему сказал так: "программно задолбаешся или там микровыключатель стоит, пластмассу с рулевой колонки снимаешь, а там типа грит видно все ". Перед аурисом была королла 98г.в. (с круглыми фарами) так там ничего непищало и когда менял контактную группу никаких микриков невидел. В этой машине пока туда нелазал. Так вот может кто то отключал эту опцию, или снимал пластмассу с рулевой колонки?

Линзы стоят диаметром 90мм, должны подойти линзы от HELLA, на авенсисы подходят без всяких подпиливаний под паиваний. Сам себе хотел поставить би-ксеноновые.

резистивные кнопки

В связи с продажей машинки продаю акустическую полку и переходную рамку для не штатных магнитол. Акустическая полка имеет толщину 15мм и дополнительное ребро жесткости со стороны задних сидений. Наружная сторона полки, внешний торец и ребро жесткости обклеены мягким материалом, а вся полка обтянута карпетом. Полка выполнена под положение задних сидений - 400. Состояние практически идеальное, нет затяжек, порезов и т.д. В полку врезаны такие динамики http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/131/201/TS-A2503i/page.html , динамики в хорошем состоянии. Цена 5500руб. если что могу продать отдельно полку или отдельно динамики. Переходная рамка оригинальная TOYOTA с так назывемыми "ушами" куплена у официалов. Выкрашенна в цвет панели. Цена 2000руб.

Я их брал вместо саба т.к. хотел сэкономить место в багажнике. Для тыла играют хорошо, конечно не саб но честных 80 ватт номинала с нормальным басом для динамиков диаметром 25см выдают. Если нормально настроить на усе срез, то с сабом однозначно играть будут хорошо. Вот ссылка http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/131/201/TS-A2503i/page.html Я из Ярославля.

Продаю. Цена 5500р вместе с динамиками, могу продать отдельно полку или отдельно динамики. Ставится в родное место идеально, плотнее чем ставится родная полка, на кочках, ямках не стучит и не прыгает.

Рамку продал недавно, осталась полка

Магнитолла для тех кто хочет наслаждаться качественным звуком. Продаю так как хочу поставить пионеровскую магнитоллу с навигацией и двд. Магнитолла находится в Ярославле, состояние хорошее не царапанная, без сколов. Цена вопроса 7000р. без рамки, 8500р. с рамкой. Рамка оригинальная TOYOTA куплена у официалов и покрашена в цвет центральной консоли. Кого заинтересует пишите в личку. Pioneer FH-P80BT Пиковая мощность 4x50 Вт Типоразмер 2 DIN Управление ченджером CD Интерфейс CD-ченджера IP-Bus (Pioneer) Цвет черный Форматы CD-Audio, MP3, WMA, AAC Носители CD-R, CD-RW, iPod Тип дисплея монохромный Инфракрасный пульт есть мульти руль через специальный адаптер Автопоиск станций есть Входы USB Выходы PreAmp сабвуфер, видео композитный Поддержка Bluetooth есть Поддержка профиля A2DP есть Поддержка диапазонов FM, СВ Поддержка RDS RDS, RDS/PTY Тюнер с дальним приёмом есть Число предустановок FM/AM 18 / 6 Регулировка тембра есть Однобитная архитектура DAC есть Количество полос эквалайзера 7 Количество предустановок эквалайзера 7 CD-текст есть Тон-компенсация есть Размеры (ШхВхГ) 178x100x160 мм

Цена нормальная, состояние моей магнитоллы по сравнению с этой магнитоллой http://yarportal.ru/topic237883s0.html как из магазина! Если мафон продам без рамки, то рамку продам Вам.

Минус с какого провода был взят? Если с белого с черной полосой то все должно работать.

Для снятия клея со стекла можно использовать спрей для снятия битумных пятен. Нанес спрей, подождал 2 минуты и аккуратно лезвием все отчистил, можно конечно и тряпкой, но лезвием быстрее и эффективней.

Подобная фигня была на субару форестер (турбированная). Проблема была в воздушном фильтре, фильт скопил очень много влаги в себя при длительной стоянке на улице весной и при неполном прогреве и резком ускорении его просто-напросто всосало в патрубок, после чего и накрылся датчик воздуа. Проверь фильтр, может подобная ерунда.

У меня вообще вентилятор включается только при сильной жаре и включенном кондее. А без кондея какая бы не была жара ни разу не включился.

Этот расчет они скорее всего предоставят только за определенную сумму, по крайней мере у нас только так выдают такие документы

Можно купить новый брелок и подцепить к установленной сигналке. Брелок будет стоить примерно от 2000р. в зависимости от модели сигнализации

Я смотрю многие так продолжают ездить с ксеном. Вроде закон не отменяли или ДПСникам уже пофигу стало. Ксенон снял год назад, что то ссыкатно ставить обратно.

только соединять через диод.

Можно взять этот + прямо с проводки ручки переключения коробки передач, разобрать пластмасу в районе ручки и при помощи тестора найти + который появляется при вкл. задней передачи.

Какой фирмы ДХО?

В салоне провода находятся там же где и провода корректора фар, регулировки зеркал. Просто надо снять эту панельку и там будет колодка вроде как с 4мя проводами по цветам не помню (могу вечерком глянуть) два провода будет подсветка кнопки (если она штатная), ну а два других как раз идут под капот на реле омывателя. Работоспособность проводов которые идут из салона под капот не проверял, но по электрической схеме все должно работать т.к. там просто стоит соеденительный разьем. Подсветку проверял- работает, только кнопку ставил обычную и проводку в салон тянул свою (т.к. не изучил электрические схемы и не обратил внимания на разьемы под бампером) А так можно поставить родную кнопку с подсветкой и провода не придется резать и дизайн заводской сохранится, вот только ценник у нее в 2009году был 800р.

Под бампером у бочка омывателя находятся две колодки, одна под реле омывателя фар, другая для насоса омывателя фар. Колодка которая под реле-самая большая(на ней много проводов), на сине-черном проводе появляется "+" при включении зажигания, на черном проводе появяется "+" при включении ближнего света фар, на белом проводе "-". Колодка по насос имеет два провода:синий провод "+" - силовой, белый провод "-" - силовой. Так же можно сделать автоматическое включение фар только при запущенном двигателе, просто необходимо найти желтый провод идущий от генератора и запитать от него реле. НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ ДАННЫЕ ПРОВОДА ПРОВЕРИТЬ ТЕСТЕРОМ! (вдруг проводка другого цвета)

ОК, сегодня вечерком гляну по схеме. Если не терпится то можешь глянуть сам электрическую схему подключения насоса омывателя фар. Тут где то выложена книга с эл. схемами.

Под передним бампером в районе бочка омывателя есть два разъема, они предназначены для омывателя фар. Так вот на одном появляется + при вкл. зажигания. На другом разъеме находятся силовые провода. При помощи пятиконтактного реле можно сделать автоматическое вкл./выкл. ДХО. Например: повернули ключ зажигания-загорелись ДХО, завели машину ДХО горят, включаем габариты ДХО гаснут. Если интересно могу глянуть цвет проводов, куда-что подключать. Я от этих разъемов омыватель фар подключил. Впринципе это может сделать любой более-менее нормальный электрик. Можно обзвонить конторы которые занимаются установкой сигнализации.

Привет! Саб куда поставил? В запаску? Если можно фото мафона и саба.