Bellic

Вопрос еще более упрощается - тянуть нужно ОДИН проводок..))) потому как ВТОРОЙ цепляется в ближайшем месте на Массу...)) (и еще - неважно какой из них будет на массе, а какой - в ЭБУ)

Почитал вот эти темки: - Круиз-контроль.Королла 2007.Переделываем спиралиный провод - Фотоотчет: Установка круиз-контроля в Короллу(бюджетный вариант) я бы может еще предложил 3-й вариант: - исследовать возможность установки Джойстика Круиза на саму Рулевую Колонку...-тогда не надо менять спиральный кабель и возможно управлять от туда будет удобнее (ну повозиться конечно придется!)

Т.е. у Вас КК может поднимать скорость до упора стрелки? (Управляя Джойстиком-ВВерх) Или по другому - разгон до 130-140 и фиксация этой скорости Круизом?! - Проверьте! Насчет кратковременных нажатий - не знал, Спасибо! Насчет СИГНАЛОВ - это было в машинках Праворуких старых годов...

Напомню - у меня Праворукая Японка..))) Думаю это ограничение стоит на всех наших АУРИСах..- раньше Япы ставили "сигнальчик" при достижении примерно 110 км/час -чтоб водила не расслаблялся..)))

При отпускании Джойстика, нажатого Вверх, машина вроде как фиксирует и держит эту скорость.. ИМхо! ЗЫ: Кстати - Поднимает (джойстиком-вверх) скорость только максимум до 110-115 км/час...(( У кого-нибудь получалось зафиксировать КК большую скорость? Или НОгой набрать эдак 130 и попробовать ее зафиксировать КК?!

А "Вверх"? У меня в таком положении машина скорость набирает! Понятно что можно и ногой разогнаться, но по ЭКОномайзеру показывает что Джойстиком-более экономично!

Принимайте новенького! Вернулся на днях с Дальнего Востока с новым железным другом (а может подругой.. ) Итак - знакомимся - я и мой АУРИС: Вот с таким красивым салоном: Блин-газетки портят вид.. Немного о её(его) способностях: Год выпуска - 2008 Объем ДВС - 1.8 (VVTi DUAL) Коробка - Семиступенчатый Автомат-Типтроник... Заводской Ксенон, Туманки, камера ЗХ ТиВи + Нави (к сожалению не кажут), АМ,FM (я понский диапазон), читает СД-диски Панель - светодиодная (ОПТИТРОННАЯ) Регулировка зеркал+Складывание Цвет - Серебристый металик + ручки в цвет кузова.... Стандартное литье на 16 + комплект литья на 15 с летней резиной Датчик освещенности, (датчика дождя похоже нету... ) Заводская тонировка (кроме переда и лобового) Метла+Спойлер - Стандартно Климатконтроль, вежливый салонный свет Круиз-Контроль - стоит заглушка в баранке - значит сделаю... Машинка просто "ЖИВЧИК" - очень приемистая и экономичная (за пробег в 9 с лишним тысяч км - средний расход - 7.5 литров на 100 км) Ну как - официалы? Правый руль меня не пугает - всегда на нем ездил и буду ездить!!! Зато такого с Левым Рулем нету и наверное не будет... А ещё - прошел всю страну, проверил себя и машину - и она ни разу не подвела!!!

Вы ошиблись! - Это авто с самой Японии - Праворукая! Просто не была подготовлена вообще (не считая спирального кабеля): 1. Нет проводки в жгуте до ЭБУ (для проверки бросил прямо из подкапота до джойстика "времянку") 2. Нет металлической вставки-мамы в фишке, подключаемой к ЭБУ (купил в Экзисте за 270р.) Значек не загорелся, да и в Трафарете не предусмотрено места, хотя незадействованные места под светодиоды - Есть! На "Матрице" тоже ничего не высветилось.. Зато "Мозги" (т.е. ЭБУ) отзываются на команды джойстика Круиз-Контроля!!! P.S. Дороговото собственно все выходит: Джойстик+СпиральныйК абель+Заглушки Тут мысль посетила - отказываться от удобства и функций Круиз-Контроля не хотелось бы... А что если обойтись вообще без Джойстика и СпиральногоКабеля? Сколхозить или подыскать ЧЕТЫРЕ кнопки - на подобие дополнительной клавиатуры к Компьютеру, подключить где нужно сопротивления и установить в удобном месте!? (например рядом с рычагом управления передач)

Ура! "Мозги" моего Проворукого АУРИСа с двигателем 2NZFE поддерживают Круиз! Можно докупать Спиральный кабель (84306-12110) - только вот цена его в 4209 руб. в Экзисте малость растроила...

Это я так понял - мне - в догонку? Я снимал Панель приборов, но пока ничего не нашел,,, ОБнаружил правда отсутствующие на своих местах светодиоды, а трафарета КРУИЗА не нашел... ТОже была мысля что индикация появится в Матрице.. Тест покажет!

Аха, огромное спасибо! Буду в слепую первопроходцем на своем движке...))))

Собираюсь протестировать "мозги" своего своей АУРИ на предмет поддержки "Круиза"... Исходные данные: - джойстик поставил - спиралльный кабель - буду менять если тест будет положительным - нет проводника в проводке к ЭБУ (проложить-нет проблем, был бы тест положителен) - купил отсутствующий в фишке к ЭБУ контакт (цена вопроса-270р.) - трафарета круиза на табло не обнаружено - если тест будет положительным-буду искать куда допаять светодиод Хочу бросить времянку для теста от ЭБУ к Джойстику круиза и попробовать на трассе... Вопрос: Подскажите плизз - как мне протестировать реакцию авто "в слепую", если не будет индикации CRUISE? Просьба-к мануалу не отсылать, а просто и коротко объяснить - при нажатии каких кнопок джойстика что ожидать...

Это надо сравнивать ТТХ, а их практически нету нигде! (Имхо) ЗЫ: Разыскивается эмулятор Чеинджера для проверки работы головного устройства с ним. Регион - ЮФО, Ростов и Область...

Каталог оригинальных фишек и электропроводки для автомобилей Тойота 1991-2005гг выпуска. Язык: Английский. Прилагается файл: 21980878_Toyota_Wire_Harness_Repair.pdf ЗЫ: По моему - очень полезная информация, жалко что только до 2005 года! Предлагаю Администраторам перенести в раздел "ФАЙЛЫ"... Разыскивается аналогичный каталог, но более свежего выпуска !!!

Кто ищет, тот всегда найдет! http://www.toyota-tech.eu/ElectricalWireHa...p airManual.aspx Там есть до 2005 года и более свежий - Electrical Wire Harness Repair Manual RM06H0 - English Только вход платный - 3 Эвро.. Ну и вот сам документик для АУрисо-водов: RM06H0E.pdf

Да уж! Не по моему карману - эт точно! Другое более тревожит - правомерность САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ установки ДХО! Цитировать и повторятся не буду - кому интересно - Почитайте дебаты на эту тему например тут: Установка "ДХО". Правовые вопросы. Мнение ГИБДД. Не ставьте ДХО сами! и еще много и всяко...

Купил я было в спешке ДХО в Интернет-Магазине, а начал примерять в районе Туманок - налазиют они на Пучек от них..((( - слишком длинные! В общем пока это дело отложил... Но уже в какой раз думаю о месте их расположения - еслиб я был производителем - то склепал бы ДХО примерно Треугольной формы в ту часть Туманок, корорая осталась свободной.. Вот примерно такой формы: Указанное мною место так и напрашивается туда что-нибудь инсталлировать! Можно самому что-нибудь попробовать сделать подобное, но это уже будет "самопал" и ГАЙцы наверняка смогут придраться... Разве что выйти на какого-нибудь производителя ДХО с предложением сделать партию именно для наших АВТО?

Ищу контакт (ПАПУ) от надеваемой фишки на ЭБУ двигателем... (Для реализации функции Круиз-Контроль) ЗЫ: такая малюсенькая деталька, а найти нигде не могу, ЭКЗИСТ продает только сами корпуса пластмассовые, а контактов самих - нифига!

Собтвенно САБЖ... Авто пригнано с Владивостока и на панели приборов присутствуют японские иероглифы... Есть ли у кого-нибудь опыт по перепрошивке на русский? Если нет - буду рад фото-материалам по всем возможным РУССКИМ и АНГЛИЙСКИМ сообщения, высвечивающимся на Передней панели... Будет время - попробую изучить начинку Панели и возможность ее Русификации!

@NATALI@, у меня ведь ПРАВОрукая Аури - с Японии, вряд ли самураи предусмотрели такую возможность..(( А вот блуждая по Инету - видел немало предложений залезть в мозги (Приборной Панели) с целью сброса или коррекции Одометра, с предварительным бэкапом данных, да притом еще и разными способами - вплоть до работы на контактах самой микросхемы-контроллера...

Помогите пожалуйста идентифицировать незадействованный разъем в нижней части рулевой колонки... Черный с Белой вставкой

Именно этот разъемчик - никуда не подключен! Датчик температуры находиться где-то в другом месте, ибо на Приборной панели кажет таки температуру за бортом. Я так думаю эта фишка для системы "Ополаскивания" фар...

Вчера изучал строение фар на моей АУРИ на предмет добраться и развернуть шторку, снимал передний бампер и обнаружил ещё один не подключенный разъем: Что бы это могло быть?

Осмысливая свою ситуацию с установкой Круиз-Контроля, вижу следующие шаги: 1 - Замена Спирального кабеля (проблемы нету)-только цена вопроса возрастет.. 2 - Дополнение отсутствующей проводки (Один провод-на массу, второй провод - на блок управления двигателем) - тоже нет проблем. Вопрос только в том - поддерживает ли моя прошивка Блока Движки управление Круиз-Контролем!? (...хотя в ТехДоке мой двигатель указан как поддерживающий!) ЗЫ: Совсем забыл - на приборном щитке лампочка (трафарет) Круиз-Котроля тоже отсутствует - думаю ее организация тоже не составит особых трудностей (судя опять же из схемы ТехДока - достаточно только поставить соответствующую лампочку и "замутить" трафарет" для нее)

Tushkanchik, осмелюсь заявить - исходя из схемы, Ваш ответ не верен!!! -сравним- На схеме мы видим, что от спирального кабеля до блока управления Аудио идут три провода - Белого, Черного и Красного цветов. А на фишке, с моей фотографии - провода Черного цвета ОДНОЗНАЧНО не наблюдается, да и явно Красного - тоже! Могу предположить что данная фишка должна идти от датчика угла поворота руля - видимо указанный датчик у меня на Авто не установлен!? Подтвердите или опровергните? ЗЫ: А вообще - я пытаюсь запитать купленный джойстик управления Круиз-Контролем...