Bellic

У всех!))

Нажатием правой кнопки-одометра выбираете режим яркости, а долгим нажатием - саму яркость приборки!

Это работает при включенных габаритах!

@osborn, зеркала разные бывают - с обогревом или складыванием, с повторителем и без, Вы лучше найдите номерок своего зеркала в Тойотовском каталоге для начала, согласно своего номера кузова, вот его и ищите.. А по фото такому никто не сообразит..

надо попробовать вот эти варианты.

 

Для включения/отключения автозакрытия выполните следующие операции:

В течении 30 секунд необходимо успеть

1. Включить зажигание (не запуская двигатель).

2. Нажать кнопку закрытия дверей 

 

(на передней панеле) три раза.

3. Выключить зажигание (не запуская двигатель).

4. Нажать кнопку закрытия дверей три раза.

5. Включить зажигание, не запуская двигатель. (Вы услышите сигнал, указывающий вход в режим программирования).

В режиме программирования каждое однократное нажатие (менее чем на 1 секунду) кнопки замка двери включает или отключает режим автозакрытия.

 

или вот так

- Поместить ключ зажигания в позицию 2 (лампочки зажигаются) не запуская двигатель

- Запереть и открыть двери 3 раза при помощи кнопки, расположенной на внутренней части двери водителя

- Поместить ключ в позицию 0 (совсем погашенная)

- Запереть и открыть двери 3 раза при помощи кнопки, расположенной на внутренней части двери водителя

- Вернуть ключ зажигания в позицию 2 всегда не не запуская двигателя. Прозвучит короткий бип.

- Запереть и открыть двери 1 единственный раз. Прозвучит длинный бип.

- Выключить зажигание, автоматическая блокировка дверей функционирует2 2

вот ещё варианты для пробы

 

Включение/выключение функции "ДВЕРИ ЗАКРЫТЬ" при начале движения(переключение АКПП из положения "P")

1. Закрываем все двери.

2. Заводим авто, рычаг АКПП в положении "P".

3. В течение 10 сек. нажимаем и удерживаем 5 сек кнопку на водительской двери "Закрыть замки всех дверей".

После отпускания кнопки замки закроются и откроются - это подтверждение вкл. или откл. функции.

 

Включение/выключение функции "ДВЕРИ ОТКРЫТЬ" при остановке(переключение АКПП в положения "P")

1. Закрываем все двери.

2. Заводим авто, рычаг АКПП в положении "P".

3. В течение 10 сек. нажимаем и удерживаем 5 сек кнопку на водительской двери "Открыть замки всех дверей".

После отпускания кнопки замки закроются и откроются - это подтверждение вкл. или откл. функции.

 

Включение/выключение функции "ДВЕРИ ЗАКРЫТЬ" при достижении скорости 12 миль/ч(20 км/ч)

1. Закрываем все двери.

2. Заводим авто, рычаг АКПП переводим в положение "N".

3. В течение 10 сек. нажимаем и удерживаем 5 сек кнопку на водительской двери "Открыть замки всех дверей".

После отпускания кнопки замки закроются и откроются - это подтверждение вкл. или откл. функции.

 

Включение/выключение функции "ДВЕРИ ОТКРЫТЬ" при остановке(все двери открываются, если дверь водителя открывается в течение 10 сек. после выключения двигателя)

1. Закрываем все двери.

2. Заводим авто, рычаг АКПП переводим в положение "N".

3. В течение 10 сек. нажимаем и удерживаем 5 сек кнопку на водительской двери "Закрыть замки всех дверей".

После отпускания кнопки замки закроются и откроются - это подтверждение вкл. или откл. функции.

Надо будет попробовать, но что-то мне подсказывает, что на Аурисе этой функции просто нету..(((

Ищу коннекторы (фишки) для ксеноновых ламп D4S - 2 шт.
Китайские не предлагать!
Предложения - в личку...

Куплю зеркало левое внешнее на Праворукий Аурис с механизмом складывания (можно даже без внешней накладки)

Доброго всем денька!

Помогите кто знает, найти предохранители движка складывания зеркал..

Аурис 2008 года дорестайл, Праворукий

Спасибо!

Может кому-нибудь пригодится - сайт, где можно просто послушать музыку или Радио-ОнЛайн:

http://xmusic.wm-scripts.ru/

В морозы начинается какой то щелчок на кочках справа, слышно только в салоне, кто нибудь сталкивался с таким. Когда тепло все прекращается. А

А чего гадать на кофейной гуще?.. Можно только догадки строить.. Проще диагностику подвески сделать..

По первой - могут быть изношенными втулки стабилизатора.. или тяги(стойки.. косточки) стабилизатора..

Ну и пошло-поехало --- сайленблоки, шаровые иль рулевые.. ну иль опоры..

слишком много ИЛИ!..

Лучший способ - вместе с мастером "протрясти" подвеску.. Имхо!

я купил себе небольшой держатель с раздвижными захватами и установил правее рычага АКПП - прилепил на липучку..

Что-то конкретное советовать не буду, ибо сейчас вариантов всяких море..

Просто считаю удачным местом - и под рукой, и розетка питания если что рядышком, и солнце не так сильно падает на телефон

будет возможность - сфоткаю

@YRSi, у меня правда ПравоРукая Аури..   но указанный разъем находится под рулем - вроде снимать там ничего не нужно.. ищи..

На прежнем хостинге сайт похоже накрылся, но помог бэкап..
А посему информация снова доступна (если кому интересно):

http://bellic.tw1.ru

Гоша, третьего примите?...

Товарищи владельцы, подскажите как АБС ведет себя на аурис? Слышал, что очень чуткая, зимой часто срабатывает, так ли?

Прекрасно работает! - Не дает машине уйти в юз..

По ощущениям - при торможении на льду в районе педали тормоза как буд-то начинает "хрипеть", передавая это ощущение по ноге....

Срабатывает от стиля тормозить на скользкой поверхности...

Приглядывался на Дроме к другим машинкам... и знаете - не смог найти того что "на глаз ляжет" - ну не нравится ни одна из марок..

Разве что TOYOTA ESTIMA в порядочной комплектации....))) - но это уж совсем другой класс..

А если серьезно - после АУРИСа покамесь взял бы только TOYOTA BLADE !!!...

Вчера встретились вечерком с Гошан161rus ...

У него эмулятор типа САА Auto MP3 Player

Подцепили к моей модифицированной голове NDCN-W54 (aka W55) и о чудо - она увидала флешку и на ней 6 дисков(папок)

Правда Гоша утверждал что в корне находиться 10 папок... но голова увидела только 6

...

А еще я вечером глянул японский мануал к 55-й голове - там картинки с 8-ю дисками почему то..

По любому - я очень рад что мои эксперименты увенчались успехом, а еще было очень приятно пообщаться в Ростове с Аурисо-водом и просто нормальным парнем!

Гоша, спасибо за потраченное на меня время и помощь в тестировании!

Жаль только что времени маловато было - обо всем не успели наверное поговорить.. но я в этом районе Западного бываю довольно частенько, так что думаю - еще все впереди!

Что касается дальнейшего выбора СД-эмулятора - скорее всего буду брать USB-адаптер Флиппер по причинам указанным в предыдущем моем посте.

Пересмотрел кучу вариантов Эмуляторов CD-чейнджеров..

ЦЕна начинается от 2000 руб. и до 5000 примерно..

...

Конечно-что покупать каждый решает сам, но вот меня заинтересовал очень вот этот:

http://www.trioma.ru/products/flipper.shtml

Прошу не пинать - это не РЕклама..

Просто насколько я понял - данный девайс разработан в России..

И гарантия у них аж 2 года..

Правда цена - 4500 - кусается однако!

Куплю за разумные деньги пару Задних Маленьких брызговичков...

(устанавливаются внизу передней части задних колесных арок)

 

ЗЫ: Пардон - прям игра слов получилась...

Вот эти номерочки:

65632-12070

65631-12070

Но я точно не уверен - плохо видно на рисунке..

Ну и второе, наболевшее... третий месяц не могу продать свою ласточку!!! тишина как в лесу!

Сделайте доброе дело, подсобите)) вдруг кто из ваших друзей как раз такую ищет?) А то как то ппц, не думал что так долго получиться( Заранее спасибо)

вот ссылка на авто

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13517078-f325.html

Хороша машинка, ток Робот..((((

Советую разместить объявление на сайте DROM.RU - сам когда-то нашел там свою АУРи...

(предварительно посмотри - как люди вообще там выкладывают информацию - сколько фоток и какое описание машины...)

Удачи и с Наступающим!

Bellic, если очень интересуешься, то пиши в личку, могу подробнее рассказать знаю про все виды развода по мобильнику и интернету)

НЕт уж - Спасибо! Мне не интересно..((

НЕ скажу что все знаю, но каким-то чутьем различаю подвохи..

А вот ТУТ уж - на 2 минуты даже не усомнился в правдивости, потом только дошло перезвонить знакомой, которая прислала эту СМС-ку и уточнить источник...

в нашем мире уже никому верить нельзя))))

А вот это вот пожалуй самое обидное..

Bellic, вот это тебя забрало!)))))

...

а вообщем как я понял ты получил хорошую эмоциональную встряску)))) многим такой не хватает в нашей жизни)

Мда - встряхнуло так встряхнуло!

Сегодня мне вообще новость сказали - оказывается эпопея с этой СМС-кой началась уже давно.. Даже вроде группа есть VKONTAKTE, обсуждающая эту проблему..

Текст СМС аналогичен, меняется только НОмер Мобильника...

Блин - кому это надо!!?!?!

Чет видать молчун попался павел1971 - ТопикСтартер..

Ну да не беда - могу за него немного вставить своих 5 копеек...

Весной, после продажи праворукого микрика TOYOTA LITE ACE. искал себе замену.. выбор пал на Аурис, а так-как Офф-МАшинки по комплектации меня не устраивали - нужен был Автомат, и в силу 12 лет прожитых на Дальнем Востоке - взгляды мои были направлены на Праворукие машинки..

Короче - пригнал ПравоРукого АУРИСа 2008 годп с движкой 1.8 и Супер-вариатором с режимом 7-ступенчатой псевдо-механики!

Сравнить с ОффМашинками не могу, но в сравнении SUCCEED супруги на Автомате - вариатор просто Пуля! Очень динамичная и живая машинка!

Очень доволен своим выбором и покупкой! Если что интересно - спрашивайте...

Да - вот еще что - под впечатлениями перегона наконец таки создал свой сайт, где в меру сил и времени описал свое путешествие из Владивостока в Ростов-на-Дону...

Кому будет интересны мои рассказы, фото и видео - милости прошу!

Адрес: http://bellic.anastasia-don.ru

PS: МАло нас, но мы Ж в тельняшках!!!

Сегодня СМС-ка пришла от знакомой, примерно такого смысла:

Нужна кровь 3-я отрицательная (попросили), умирает ребенок, телефон и Имя (мамы наверное)

Не думаю отослал некоторым своим..

А потом решил позвонить - узнать Город..

Телефон - не доступен..

А потом жена оказывается дозвонилась - мужик там матерился на всех..

А я уже в Одноклассниках людям написал местным..

Короче - СПАМ это был иль ошиблись номером.. (первое скорее всего)

Так вот я о чем! - Не пишите мне что эта СМС-ка уж давно гуляет по сети..

НИчего не говорите мне.. плизз!!!

Я вовсе не о том!

Может быть показаться странным моя следующая фраза...

Для меня это был своеобразный "ПОЗИТИВ" - встряска такая нервов и души!!! Немного адреналина и сочувствия!!!

Очень хотелось помочь этому ребенку.. И даж успел найти людей с нужной группой крови

Нам некоторым давно не хватает порой простого человеческого понимания! - Я вижу это каждый день на наших дорогах!

КАкие порой водители бывают неадекватными и грубыми..(((

Пусть в нас никогда не умирает человечность и порядочность!!!!

Всем-всем Вам - Добра и Счастья!!!! ЛЮбви и взаимопонимания!

в принципе ничего не мешает - вот только надо будет придумать как и где крепить джойстик - у него внутренние габариты довольно большие - надо еще поискать столько пустого места в колонке...

а с электрической точки зрения - все даже проще будет - надо только 2 проводочка в нужную колодку протянуть от джойстика и все(ни спиральных кабелей ни самодельных кнопок)!

Вопрос еще более упрощается - тянуть нужно ОДИН проводок..))) потому как ВТОРОЙ цепляется в ближайшем месте на Массу...))

(и еще - неважно какой из них будет на массе, а какой - в ЭБУ)

Почитал вот эти темки:

- Круиз-контроль.Королла 2007.Переделываем спиралиный провод

- Фотоотчет: Установка круиз-контроля в Короллу(бюджетный вариант)

я бы может еще предложил 3-й вариант:

- исследовать возможность установки Джойстика Круиза на саму Рулевую Колонку...-тогда не надо менять спиральный кабель и возможно управлять от туда будет удобнее

(ну повозиться конечно придется!)

Никаких ограничений не замечал, сигналов тоже, у меня сборка Англия, КК ставил сам, мануалы как им пользоваться не читал, да и всё просто, вниз фиксируешь, вверх набираешь фиксированную скорость, если давить вверх, то потихоньку набирает, отпустил фиксируется набранная, а можно ступенчато поднимать скорость (~+3-10 Км), это кратковременно вверх, так быстрее

Т.е. у Вас КК может поднимать скорость до упора стрелки? (Управляя Джойстиком-ВВерх)

Или по другому - разгон до 130-140 и фиксация этой скорости Круизом?! - Проверьте!

Насчет кратковременных нажатий - не знал, Спасибо!

Насчет СИГНАЛОВ - это было в машинках Праворуких старых годов...