cynosalfa

Связываю это с работой климата, так как при выключении обороты нормализуются. К тому же "на холодную" обороты всегда выше, ибо двигатель греется. 1200 "прогревочных" нормальное значение.

В общем инженер по гарантии не обманул. Заслонка запомнила нулевую точку.

Столкнулся с такой проблемой. Забрал машину из ремонта (делал кузов) и обнаружил, что при прогреве двигателя обороты ХХ постепенно уменьшались до значения 400-500 об/мин. Двигатель по 40 минут до рабочей прогревался. На утро решил поехать к ОД. За 1,5 км до автоцентра на одном из перекрестков обороты поползли вверх и нормализовались в итоге на отметке 700-800 об/мин. О чудо! В общем, после общения с инженером по гарантии по телефону (ехать не стал, ибо нет проблемы - нет решения) выяснилось, что из-за того, что педаль газа электронная, после скидывания клеммы, может проявляться такой эффект, так как "нулевая точка" дроссельной заслонки теряет положение. В процессе работы это восстанавливается, что видимо со мной и приключилось, пришлось проехать порядка 30 км. Вечером проверю, как заслонка усвоила "нулевую точку".

Однажды чуть не посидел, когда на мойем стареньком Toyota Cynos педаль не вернулась, из крайнего положения. Хорошо что дорога пустая была. Кое как отковырял ее оттуда. Потом уже возникло понимание нейтралки и прочих мер. Так что, не дай бог.

Ситуация такая - жена поцарапала крыло в районе бачка парковочным столбиком. С места ДТП скрылась и вечером тока мне об этом сказала. Так как срок страховки подходит к концу, пошел без справки из ГАИ. Возникла проблема, без оной не направляют на ремонт к ОД Возникло несколько вопросов: 1) и основной - граждане екатеринбуржцы, засоветуйте адекватный жестяносервис! 2) есть знакомые парни, гаражники. Жесятнят. Правят хорошо, вот только с то ли с подбором в прошлый раз не вышло, в общем на светлом кузове, было заметно, что крыло другого цвета. Сейчас цвет темный. Есть ли какое нибудь общепринятое понимание, по поводу оттенка кузова и сложности подбора? Слыхал просто, что светлую краску туго подбирать, с темной дескать легше.

Спрашивал у ОД про оригинальные. В общем, сказали можно, но после окончания гарантии и стоит это будет 100 КРу. С ума посходили кароче. Прочем Hella поставить. К тому же оригинальные псыкают вроде как неахти, по отзывам королловодов.

Дык, сам не ожидал, что все так просто будет. Приехал на ТО20, сказал, что надоело дерганье. Затем провели какую-то "проверку" и постановили замену. Я особо тут не лечил. Машина какого года?

Самая большая проблема гибридных установок - это то что проще потом покупать на разницу в цене бенз несколько лет, чем из глобальных соображений беречь природу.

Предлагаю для начала освоить великий и могучий.

Сам несколько раз сталкивался. с XP в 100% случаев маневр с точками восстановления не прокатывал - не могу мол восстановить и все тут. Виста пыжится до последнего, пока не загрузится. За что ей отдельный респект.

Бензопила, которой пилили тальк. Стоит неподалеку от Екб в заброшенном карьере. Местная достопримечательност ь.

В Абхазии очень красивые горы. По моему субъективному, лучше чем в сочи. Море опять же чище, в Пицунде прозрачность ~40 метров. Цены ниже. Ну и пара фоток.

Ветер

Из обозримых - резинки для дворников, фильтры, по мелочи в общем.

Мне 4,3 заливали на обоих ТО. Денег брали за 4,3, а не за 5, что характерно.