cynosalfa

Вопрос такой: на что вообще способен штатный имммобилайзер? Насколько надежен в плане защиты от угона и главный вопрос: стоить ли ставить доп иммобилайзер (сига уже есть), к примеру Black Bug.

Столкнулся с такой проблемой. Забрал машину из ремонта (делал кузов) и обнаружил, что при прогреве двигателя обороты ХХ постепенно уменьшались до значения 400-500 об/мин. Двигатель по 40 минут до рабочей прогревался. На утро решил поехать к ОД. За 1,5 км до автоцентра на одном из перекрестков обороты поползли вверх и нормализовались в итоге на отметке 700-800 об/мин. О чудо! В общем, после общения с инженером по гарантии по телефону (ехать не стал, ибо нет проблемы - нет решения) выяснилось, что из-за того, что педаль газа электронная, после скидывания клеммы, может проявляться такой эффект, так как "нулевая точка" дроссельной заслонки теряет положение. В процессе работы это восстанавливается, что видимо со мной и приключилось, пришлось проехать порядка 30 км. Вечером проверю, как заслонка усвоила "нулевую точку".

Связываю это с работой климата, так как при выключении обороты нормализуются. К тому же "на холодную" обороты всегда выше, ибо двигатель греется. 1200 "прогревочных" нормальное значение.

В общем инженер по гарантии не обманул. Заслонка запомнила нулевую точку.

В последнее время, начал появлятся запах сероводорода (он же запах тухлых яиц) в салоне. Не то чтобы я параноик, но он появляется чуть ли не каждый день! Раньше когда ездил на другой машине так часто этого не случалось...Вот и думай тут то ли стечение обстоятельств, толи черт его знает. Ни у кого такого не случалось, и вообще возможно ли такое теоритически? Машина новая (200 км).

Однажды чуть не посидел, когда на мойем стареньком Toyota Cynos педаль не вернулась, из крайнего положения. Хорошо что дорога пустая была. Кое как отковырял ее оттуда. Потом уже возникло понимание нейтралки и прочих мер. Так что, не дай бог.

Ситуация такая - жена поцарапала крыло в районе бачка парковочным столбиком. С места ДТП скрылась и вечером тока мне об этом сказала. Так как срок страховки подходит к концу, пошел без справки из ГАИ. Возникла проблема, без оной не направляют на ремонт к ОД Возникло несколько вопросов: 1) и основной - граждане екатеринбуржцы, засоветуйте адекватный жестяносервис! 2) есть знакомые парни, гаражники. Жесятнят. Правят хорошо, вот только с то ли с подбором в прошлый раз не вышло, в общем на светлом кузове, было заметно, что крыло другого цвета. Сейчас цвет темный. Есть ли какое нибудь общепринятое понимание, по поводу оттенка кузова и сложности подбора? Слыхал просто, что светлую краску туго подбирать, с темной дескать легше.

Спрашивал у ОД про оригинальные. В общем, сказали можно, но после окончания гарантии и стоит это будет 100 КРу. С ума посходили кароче. Прочем Hella поставить. К тому же оригинальные псыкают вроде как неахти, по отзывам королловодов.

Дык, сам не ожидал, что все так просто будет. Приехал на ТО20, сказал, что надоело дерганье. Затем провели какую-то "проверку" и постановили замену. Я особо тут не лечил. Машина какого года?

Самая большая проблема гибридных установок - это то что проще потом покупать на разницу в цене бенз несколько лет, чем из глобальных соображений беречь природу.

Предлагаю для начала освоить великий и могучий.

Сам несколько раз сталкивался. с XP в 100% случаев маневр с точками восстановления не прокатывал - не могу мол восстановить и все тут. Виста пыжится до последнего, пока не загрузится. За что ей отдельный респект.

Бензопила, которой пилили тальк. Стоит неподалеку от Екб в заброшенном карьере. Местная достопримечательност ь.

В Абхазии очень красивые горы. По моему субъективному, лучше чем в сочи. Море опять же чище, в Пицунде прозрачность ~40 метров. Цены ниже. Ну и пара фоток.

Ветер

Из обозримых - резинки для дворников, фильтры, по мелочи в общем.

Мне 4,3 заливали на обоих ТО. Денег брали за 4,3, а не за 5, что характерно.

И как это на деле реализуется. Вот допустим я в Екатеринбурге, как получить заветную скидку.

Последнее кино, которе меня очень впечатлило это был "Лабиринт Фавна". Почему последнее - смотрел недавно

Первомай в Екатеринбурге. Только что переобул колеса.

А кто-нибудь решал своими силами проблему скрипа? Дело в том, что один раз ездил уже к ОД, но скрип пропал. 2 раза по ухабам поездили, не скрипит, хоть ты тресни. Да и времени особо нету.

Практика показала, что когда начинаешь на них кричать, чтоб быстрее переходили, сразу бегут, обижаются что-ли. А вообще, для порядка нужно чтобы каждый знал свои обязанности. Для тех кто за рулем это неизбежно, а вот пешикам плевать, они не могут даже выучить простое правило "Красный - стой, зеленый - иди", прут как бараны под колеса.

Походу просто стрелка дошла до максимума, но не учтен факт, что чем больше скорость, тем безбожнее врет спидометр. Да и к тому же это скока оборотов то, тысяч 8 не меньше.

Согаз, со стажем 2 года - 36 000, это с неограниченной стоянкой и прочим.

На последнем ТО налили ровно 4,3 л за 1800.