cynosalfa

Не, не включен. Очень большие налоги на добычу и т.д. Где-то 40-50 % стоимости литра бензы - это налоги.

Страна у нас неправильная. Потому как рубит деньги на всем. Надо как в Европе давно уже сделать - транспорьтный налог включать в стоимость бензы - сколько проехал, настолько дорогам и стало хуже.

Ну как не крути, если пленка 15, то независмо от производителя она и будет пропускать 15% излучения. Если они конечно не мухлюют.

Виноград. Там много бодряковых веществ. Лимон с сахаром с водичкой, бодрячок для мозга. Ну и крепкий, жизнеутверждающий сон!

Дело в том, что очки можно снять, а тонировку на ночь отдирать не станешь. К тому же черный цвет это самое что ни най есть величайшее зло по отношению к видимости и пониманию обстановки на дороге. Ученые проводили опыты, суть уже не помню, но даже черные очки не рекомендуют использовать. Оптимальные цвета - коричневый, желтый. А вы про "гуманные проценты" разговор ведете.

В мануале по ремонту есть техпроцесс регулировки ПТФ. А кстати, раз ксенон, никто случаем про омыватели фар и автокорретор не пробивал?

Ну не знаю. Видел в Египте, ничо так. Лучше чем хэтч, который у нас продаеться.

Пепельно-серый покупал сознательно и ждал 5 месяцев. Предидущую машину перекрасил в такой же, после щедрости страховой компании.

Первый автомобиль был тоже Toyota, Cynos, Alfa 1,3 88 л.с. 1995 г.в. Купил ее на пробитых стойках от ВАЗ09 (заменил на KYB), была пробита помпа, из коробки стружку вытаскивали при смене масла, кароче если б не я, померла б машинка. Поменял почти все (хорошо хозя 40 тысяч уступил), встречаю иногда на улицах ностальгирую. Она у меня вообще уникальная была, после двух атак в задний бампер и щедрости страховой компании перекрасил ее в пепельно-серый цвет (наподобие как щаз Арисы красят).

Ну буквы АхххАА просто так на номерах не появляются, по крайней мере у нас в Екб.

Вы из органов?

Давно еще был форум myauris.ru (вроде так писалось) и потом что-то всех сюда мигрировали, ну и меня тоже. Хотя точно не помню.

Ну тут математика. В школе нам говорили что на ноль делить нельзя(ноль в данном случае пробег, а расход измеряеться в км/ч), в универе выяснилось что таки можно, но при этом получается бесконечно большое число. Так вот комп устроен также. Когда вы потом начинаете движение, он все ваши простои приплюсовывает к расходуемому на движение топливу. А когда вы стоите он просто никак не может посчитать сколько топлива вы тратите на прохождение 100 км, так как пробег равен 0.

Чиорт :angry: !

Мне наоборот сказали, что нефиг выё, так как у нас пробки что на первой постоянно горцуешь. Так вот и выход 10,5-11 по городу. В общем ОД говорит то что ему удобно. Вы сгоняйте, запишите разговор, а мы потом все подьедем на проверку.

Затверждаю, это японская философия. Кстати, ощутимый рывок происходит где то на 3500.

Я вот однажды смотрел "Разрушителей Легенд". Там они как раз проводили испытания, на тему как влияет работа кондея на расход. В итоге получились смешные проценты, не заметные глазу. По поводу обогрева - там просто гоняется тепло от движка по салону. Единственное когда климат влияет на расход, это когда машина не прогрета, то есть электроника специально раскручивает двигатель сильнее, чтобы он быстрее прогрелся, а на теплой маштне влияние климата пренебрежимо мало.

Ну вообще да. Когда машина теплая, а то на холодной как чайник тормозишь, движка ревет и от этого рывками торможение выходит, а на тепленькой - святое дело!

Вынужден не согласиться, так как у меня UK и ситуация с расходом аналогичная! Может проценты неверно выставлены на БК, вот и врет безбожно.

Рассказ пахабный, но ацки смешной, я плакал. http://www.xa-xa.org/2007/06/02/obosralso.html

А вот собсно и я! Аве не соответствует к счастью, а тоб повесился

НЕ ВЕРЮ! (с)Станиславский. А так, ну расскажите как вы ездиете. А то у меня в будни при том что я езжу сначала на ВИЗ, потом обратно в центр, и на парковый выходит не менее 11. На выходных то понятно. Однажды засекал средний расход на прогретой машине, когда едешь без пробок - выходило 8,5.

Гаражный?

Самый гемор на ММТ - это когда колеса буксуют(на льду например или если снега по картер навалило) коробка начинает думать что ты едешь и еще и передачи переключает. Выход такой - ездить на режиме М и шибко не газовать. Прошлой зимой в -28 нехотя завелась с первого раза. Однажды снегу навалило, так я на парковке на картер сел. Мужики сработы выталкали. А так по зиме нормальная машинка. Поставил Ultra Grip Extreme и езжу бед не знаю.

У меня на расход влияет только дорожная ситуация. На выходных машина отказывается бенз кушать. На трассе 7,2. А когда в пробке все время на первой ташишься, вот и получается средний до 11 доходит. Топливо у нас вроде нормальное. А вы кстати по БК измеряете или по заправкам?