free_ski_rider

Робот, бензин, 2007 года, 210000км. Машина стояла 7 месяцев без завода. После попытки завести ничего не произошло. Выяснилось что залегли кольца. Залили Лавр, вроде помогло. НО двигатель только схватывает и глохнет сразу. Половина бака бензина. 

Что думаете?

@Morris,Сцепление не менялось. Сборка Английская. Инициализация?? Сомнительное это дело насколько я понял - временное.

@FireBIRD, Прошлый хозяин менял линки (на 95000), свечи (когда-то), колодки тормозные (95000), блок ММТ по программе. Масло в коробке не менялось. Колесико задрано в самый верх=( Начать с коробки? А что нужно сделать кроме замены масла?

Теперь я стал полноценным аурисоводом. Отдали мне 8 летнего Ауриса со словами "Подремонтируй и катайся".

Пробег 110000 км. Робот 1,6 л

По факту:

1.При проезде по неровностям отдает в руль

2.Редко но коробка скидывает на Нейтраль (ошибка P0810) =(((

3.Задняя передача включается с запаздываением

4.Ближний свет фар оооочень короткий

5.Ручник в обычном положении имеет люфт

6.Масло в двигателе и фильтры менялись пару месяцев назад

Подскажите, покритикуйте фронт работ

1.Замена свечей зажигания

2.Замена сцепления в сборе

3.Замена трансмисионного масла( Toyota LV 75W ???)

4.Регулировка фар

5.Диагностика рулевой

НЕ ЗНАЮ что делать с актуатором сцепления ( как понять требует ли он замены или ремонта), тормозами ( менять диски или нет), подвеской ( может на таком пробеге что-то стоит заменить).

Делал диагностики. Кто разбирается, Подскажите что те цифры значат?

Я далеко не с московской области, так что врятли вам поможет мой ОД=)

Проблема решилась=). Съездил к другому ОД на диагностику, как оказалось в блоке не хватало (или перегорел) предохранителя и за дросселем не было защелкнуто соединение (напомню что дроссель уже стоял новый). Так что могу посоветовать при проблеме которая описана в теме, проверять предохранители и соединение непосредственно за дросселем

а где эти проводки находятся? А датчик в сервисе или у ОД проверяли?

Думаете из-за настроек блока? Дроссель то новый уже, НО машина все ровно максимально 20км\ч едет

Две недели назад появилась очень похожая проблема. НО максимальные обороты 2 тысячи, макс. скорость 20км\ч, на дисплее горит "Проверь двигатель". Съездил в Тойоту на диагностику, сказали Дроссельная заслонка. Я ее поменял не в специализированном сервисе потому, что заказывал деталь не у ОД(ОД запросил 40 000р.). Поменяли дроссельную заслонку но проблема ОСТАЛАСЬ. Что делать подскажите.

У меня тойота Аурис 2007 года