snick

А вот меня все мучает такой вопрос. Сзади посадить троих+забить багажник на дачу - и до первой кочки? Да и минус к нашему "огромному" просвету это же "круто" как никогда, особенно по нашим дорогам. Имхо, чем выше-тем лучше, да и закон щас вышел про дорожный просвет

При долгих стоячках в пробках все наши приблуды (сцепа, актуатор) начинают сходить с ума и перегреваться от постоянных разгонов, торможений и особенно езды на тормозе(так как машина сама разгоняется, и зачастую быстрее чем едет поток). Все это вместе заставляет и сцепление и особенно актуатор постоянно напрягаться, что и приводит к вибрациям в определенные моменты, что конечно же не есть хорошо, поэтому когда у меня начинаются подобные вещи - я стараюсь не мучать машинку. Лучше я полностью остановлюсь, сцепа разомкнется и снова поеду без езды на тормозе, чем буду и сам мучаться и машину насиловать. Ну не рассчитана она к сожалению на наши пробки. Звук переключения передач это нормально, когда переключаю в замкнутом пространстве - ооочень громко. Насчет неплавных переключений на низшую (и особенно первую) передачу, в том числе и с рывками - это бич всех роботов на аурисах. Проблему пытались решить заменой блока управления коробкой (сейчас самый последний 52), но толку особо не было. Да и рывки не каждый раз, до сих пор не нашел закономерности, хотя чем реще тормозишь, тем меньше чувствуется. Заменил сцепу - проблему это не решило. Вот хочу поинтересоваться: если заменить актуатор - та же проблема? Интересно было бы поездить на новеньком аурисе с роботом, коих уже нет, и сравнить ощущения.

@SadBrain, либо подключите сканер и сами считайте ошибки, либо съездите к тем, кто сможет это сделать. Если ошибка P0810 то замена сцепления в сборе. В Москве мне сделали за 9700 сцепление + 10000 работа. Ну и остается надеяться что не надо менять актуатор - это еще 17000р + работа 3000-5000р. У диллера естественно все дороже раза в 2. А вообще какого года машина, какой пробег?

@NITRO,небо и земля, вот этот зачетно выглядит

левая передняя дверь есть? цвет?

левая передняя дверь есть?

@NITRO,ужасно смотрится, armcik в 100 раз лучше

О, моя машина засветилась

@Armcik, что то не нашел где в Москве его купить? Есть ли варианты доставки из укр?

@selivanov,Написали же, плохо...совсем плохо. Все же прекрасно знают как складывает отечественный автопром даже в несерьезных дтп, а тут боком и на большой скорости...

Свой аурис 2007 года почти в идеальном состоянии (мелкие женские коцки) с реальным пробегом 65тыр (брал у знакомых-поэтому знаю точно+сервисая книжка) купил за 370. Два месяца - полет нормальный)

Для начала подсоедините эти штуки дома и последите за ними пару минут. Я тоже взял себе такие, но как только почувствовал насколько сильно они греются (просто огненные) - передумал. Причем греется все: и провода, и корпус, и сам светодиодный модуль.

Как то больно дорого, тысяч на 80-100 меньше уйдет, не смотря на состояние и примочки. За такие деньги есть гораздо лучшие предложения моложе годом

Номерок в личку плиз. Я так понимаю придется приехать дважды, первый для замера, второй для установки. И вопрос - сколько по времени шьются чехлы? Как материал, довольны результатом? Влагу пропускает норм, или все начинает потеть под одеждой когда сидишь? Не скользит?

Езжу только на Es. А когда не справляется и Es - перехожу на ручной. Обычного режима мне просто не хватает, ну не могу я ждать пока она разгонится с 1000 оборотов(особенно если еще и в горку), либо будет мучаться с бесконечным переключением передач когда мы играемся педалью газа. Да экономично, да износа деталей меньше, но переключать передачу на 2000 оборотах и ехать на 5й уже при 60-65км/час - перебор для меня. А насчет износа особой разницы заметно не будет. Никто же не собирается крутить движок до 4-5 тысяч оборотов, а в режиме Es она обычно переключает в районе 3500, что укладывается в рабочий диапазон нормального использования всех узлов. А так как коробка все таки робот, и у нее есть куча уязвимых и нежных мест, я лучше не буду напрягать сцепление и актуатор, а буду реже переключать передачи (в разумных пределах)

@technolog,цена вопроса за подлокотник? доставка в мск?

тоже подлокотник интересует. фото на shttl@yandex.ru

лямбда зонд может полетел?на прошлой машине была похожая проблема-диагностика выявила именно неисправность датчика кислорода

@marselg, полностью. И из сервисной книжки, и через диллера, и по состоянию как салона так и деталей

Что то дорого, взял аурис того же года в идеальном состоянии и с пробегом 60 тысяч (робот) за 365 000

после недельных поисков по салонам, стал смотреть частные объявления на авто.ру Сузил поиск по параметрам так, чтобы было не более 10 машин. В итоге купил аурис 2007 года в отличном состоянии, все без нареканий. На знакомом сервисе диагноз был простой - всего лишь замена помпы и все!