Balu

Проверить питание антенны, штатная антенна активная (с питанием).

Система евро 4, в тнвд стоит регулятор потока, а на рейке стоит регулятор давления. По сканеру видно давление в рампе.

Подключи сканер, посмотри давление в рампе и другие параметры. Зачем вслепую всё подряд менять? Сбрось контроллер, проверь работу педали "газа".

Правая кнопка это сигнализация. машина из польши. Управляется штатным ключом.

Это явление проявляется на 4(слабо), 5 или 6 передаче, обязательно под нагрузкой и в районе 2000 об/мин. По кузову идет вибрация (ощущение что что-то вошло в резонанс) и звук глухих ударов по кузову. Если чуть отпустишь педаль газа - явление сразу исчезает, добавишь газ - появляется. При наборе оборотов выше 2100-2200 все исчезает.

По докам 0W20, 5W30.

Замена турбины, вакуумного насоса, интеркулера, входного коллектора и всей обвязки по впускному тракту(всё оригинальное и новое). Вибрация и рокот на 1800-2000 об/мин. при разгоне под нагрузкой остались. При других оборотах при нагрузке или без нагрузки при этих оборотах этого явления нет. Причина пока не выявлена.

У меня недавно при разряженном акб отказался запускаться, после подзарядки всё работает.

Я брал от рав4 они идут на 23,1, тоже долго не мог подобрать, эти подошли как родные.

А в чем же тогда дело, подскажите пожалуйста ?Если бы знал, то давно бы устранил этот дефект у себя.Турбину новую мне поставили, поэтому не она.

Дело не в турбине.

Примерно через месяц эксплуатации всё вернулось "на круги своя". Отсюда вывод-дело не в турбине.

Машина из Польши. Можно было просто открыть дверь с ключа.